Anlasser und Lima gleichzeitig defekt?
Hallo brauch mal Erfahrungen zum Bmw e36 318ti(is) bj 94 220000kmFolgendes
Fr Abend ist mir aufgefallen das mein Auto etwas schwerer gestartet hat bin nur 2 km gefahren und hab ihn dann wieder abgestellt.
Sa Früh steig ich ein will starten macht aber keinen Mucks dachte die Batterie ist leer aber die Handbrems und abs Lampen wurden beim Starten nicht schwächer dann hab ich mir gedacht Anlasser.
Anschließend weggeschoben und er lief.
Dann bin ich 3km an einen Berg gefahren hab abgestellt und versuchte nochmals zum starten ging wieder nix.
Wieder weggeschoben und bin 10km gefahren dann wurde tachonbeleuchtung dunkler Radio viel aus Wischer ging langsamer.
Hab gleich umgedreht und bin die 10km wieder zurück dann kam noch Airbag und Abs...
Ladung Lichtmaschine zu Hause gemessen 10 9 8V fallend.
Gebrauchte Lima rein 10-11Volt.
Nochmal ne gebrauchte Lima geholt 10-11 Volt. Auch direkt an der Lichtmaschine.
Batterielampe leutet bei Zündung ein und wenn er läuft ist sie aus.
Jetzt Denk ich hat der Anlasser einen Defekt und zieht die Batterie leer.
Aber wenn das so wäre hät ich doch an der Intakten Lima meine 13 -14volt.
Anlassermacht immer noch keinen Muks.
Batterie hab ich auch schon getauscht.
Die zweite Lima hab ich von nen 316 ausgebaut mit Klima auf meiner alten lima konnte ich die A Zahlnimmer lesen.
Wer hat nen Tipp.
Mfg Michael
Bearbeitet von: miche318 am 27.12.2011 um 23:43:54
Bearbeitet von: miche318 am 27.12.2011 um 23:46:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo miche318,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anlasser und Lima gleichzeitig defekt?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
du stehst genau an dem Punkt an dem ich vor 2 Wochen war :D
Bei mir war die Riemenscheibe die auf der Kurbelwelle sitzt defekt.
Der innere Teil drehte im Stand halt mit 750 1/min aber der äußere Teil
wo der Riemen drauf läuft drehte viel weniger, da das Gummi aus dem Eisen gerissen ist.
Kannst ja mal schauen ob es das ist.
Gruß Kevin
EDIT: Teil Nr.1
Bearbeitet von: BMW-E30-SLS am 28.12.2011 um 00:38:20
du stehst genau an dem Punkt an dem ich vor 2 Wochen war :D
Bei mir war die Riemenscheibe die auf der Kurbelwelle sitzt defekt.
Der innere Teil drehte im Stand halt mit 750 1/min aber der äußere Teil
wo der Riemen drauf läuft drehte viel weniger, da das Gummi aus dem Eisen gerissen ist.
Kannst ja mal schauen ob es das ist.
Gruß Kevin
EDIT: Teil Nr.1
Bearbeitet von: BMW-E30-SLS am 28.12.2011 um 00:38:20
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Aha muss ich gleich mal schaun. Glaub aber nicht das das bei mir der Fall ist.
Komisch ist das das Problem mitn Anlasser auch noch besteht.
Edit: Aja könnte gut möglich sein schau jetzt dann und Anlasser Bau ich sowieso aus(das wirdn spaß)
Bearbeitet von: miche318 am 28.12.2011 um 13:03:14
Komisch ist das das Problem mitn Anlasser auch noch besteht.
Edit: Aja könnte gut möglich sein schau jetzt dann und Anlasser Bau ich sowieso aus(das wirdn spaß)
Bearbeitet von: miche318 am 28.12.2011 um 13:03:14
Warum sollte der Anlasser einen weg haben?
Der rührst sich wohl nur nicht, da die Batterie leer ist.
Ich hatte mein Auto bei der ganzen Aktion 4 Tage lang am Ladegerät hängen,
sodass wenn ich fertig war immer direkt probieren konnte, und er ging immer an.
Batterie hatte am Ladegerät 12,6V.
Gruß Kevin
Der rührst sich wohl nur nicht, da die Batterie leer ist.
Ich hatte mein Auto bei der ganzen Aktion 4 Tage lang am Ladegerät hängen,
sodass wenn ich fertig war immer direkt probieren konnte, und er ging immer an.
Batterie hatte am Ladegerät 12,6V.
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Andere Betterie hab ich schon Probiert und auch mit Starterkabel geht nix.
Draufklopfen bringt auch nichts.
Wollte noch testen ob er beim Starten Strom bekommt oder überbrücken aber da kommt man so bescheiden hin...
Bearbeitet von: miche318 am 28.12.2011 um 13:20:50
Draufklopfen bringt auch nichts.
Wollte noch testen ob er beim Starten Strom bekommt oder überbrücken aber da kommt man so bescheiden hin...
Bearbeitet von: miche318 am 28.12.2011 um 13:20:50
Achso ok, dachte er dreht nur nicht weil deine Batt. leer ist.
Vielleicht haste grad das Pech, dass der hinüber ist...
Gruß Kevin
Vielleicht haste grad das Pech, dass der hinüber ist...
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Soooo Problem nach langen Suchen und Rätseln gefunden!!
Massekabel Karroserie Motorhalter vorne rechts korodiert bzw. kein Kontakt.
Anlasser hat keine Masse bekommen und Lima anscheinend auch nicht dadurch hat sie auch nicht geladen.
Hab jetzt 14Volt an der Batterie und Anlasser startet wieder.
Bearbeitet von: miche318 am 29.12.2011 um 17:28:59
Massekabel Karroserie Motorhalter vorne rechts korodiert bzw. kein Kontakt.
Anlasser hat keine Masse bekommen und Lima anscheinend auch nicht dadurch hat sie auch nicht geladen.
Hab jetzt 14Volt an der Batterie und Anlasser startet wieder.
Bearbeitet von: miche318 am 29.12.2011 um 17:28:59
O, super, dann wars ja nicht die Welt ;)
Gruß Kevin
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
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