lima oder batterie defekt ??
hi beim fahren heute wurde das anzeige bild von der battarie am tacho aufgeleuchtet und abs asc bordcomputr zeigt 7,41 v an ist das die battarie oder lima lädt nicht wass meint ihr ??auto springt nicht mehr an lichter leuchten sehr sehr schwach wenn ich überbrücke gehts an aber asc und abs leuchten immernoch radio geht nicht klima geht nicht
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Hallo fuat1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "lima oder batterie defekt ??"!
Gruß
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hi,
also ich hatte fast das selbe problem. springt er beim überbrücken an ? bin der meinung das wenn es die lima wäre das er auch beim überbrücken nicht anspringen würde...
bei mir war es so... also mein wagen sprang von heute auf morgen uhrplötzlich nicht mehr an (batterie war komplett leer ich konnte denn schlüssel komplett drehen da kamm kein fauchen und kein jaulen einfach nichts... als würde ich nen haustürschlüssel drehen also halt kein geräusch)
so ich rüber zum nachbar überbrücken lassen ist sofort angesprungen lange rede kurzer sinn ich losgefahren bischen hin und her batterrie laden (dachte ich) ab zu meinen eltern wagen aus gemacht zum test wollte ich ihn nochmal anlassen ... zack das selbe es passierte nichts.
neue batterie rein da ging alles wieder ich denke das es die batterie ist .. die ist bestimmt auch schon älter was ?
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Wenn die Lima defekt ist, wird die Batterie nicht mehr geladen. Ist aber die Batterie defekt, nimmdiese keinen Strom mehr auf. Hier heist es also testen. Bei laufendem Motor sollten an der Batterie ca. 14,2 Volt ankommen. Ist das der Fall, ist die Lima O.K. und deine Batterie ist defekt. Kommen keine 14,2 Vollt an, ist die Lima oder der Regler defekt. Die Batterie mußt du dann extra testen lassen, denn die könnte dann auch defekt sein.
Hallo,
bau deine Batterie am besten aus und bring sie zum Freundlichen, dort wird sie mit nem "Gerät" unter Last getestet. Dadurch hast du die Sicherheit ob sie hin ist oder nicht.
Wenn du bei laufendem Motor die Spannung misst und sie beträgt keine ~14V muss es nicht unbedingt die LiMa oder der Regler sein. Wenn die Batterie hinüber ist (z.B. Zellenschluss) dann kanns sein dass deine Batterie einfach nicht mehr als z.B. 10V aufnehmen kann, obwohl deine LiMa die 14V bringen könnte.
Kannst aber auch mal ne andere Batterie dir besorgen und es mit dieser testen, geht natürlich auch.
Gruß Kevin
bau deine Batterie am besten aus und bring sie zum Freundlichen, dort wird sie mit nem "Gerät" unter Last getestet. Dadurch hast du die Sicherheit ob sie hin ist oder nicht.
Wenn du bei laufendem Motor die Spannung misst und sie beträgt keine ~14V muss es nicht unbedingt die LiMa oder der Regler sein. Wenn die Batterie hinüber ist (z.B. Zellenschluss) dann kanns sein dass deine Batterie einfach nicht mehr als z.B. 10V aufnehmen kann, obwohl deine LiMa die 14V bringen könnte.
Kannst aber auch mal ne andere Batterie dir besorgen und es mit dieser testen, geht natürlich auch.
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
hi heute neu battarie rein auch ler nach 3 stunden genau das gleiche wie es beschrieben habe freund der bmw arbeitet hat gesagt lima weill sie kei strom bringt tacho spinnt alles spinnt wenn die lima nicht gehjt weil sie kein strom püroduziert danke euch fehler ist die lima
Hast du denn mal gemessen wieviel die LiMa noch bringt?
Gruß Kevin
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
die ist defekt beim drehen macht sie komische geräusche und lässt sich schwer drehen habe neue bestellt für alle fälle
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