1er M von Kelleners 309 km/h Vmax Video
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.12.2011 um 21:16:21 aus dem Forum "1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88" in dieses Forum verschoben.Wow, der geht gut geradeaus und quer. So müsste er nen M3 locker knacken, oder?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.12.2011 um 21:16:21
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo foerstie81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1er M von Kelleners 309 km/h Vmax Video"!
Gruß
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Gruß
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Sehr schön...
Hab gar nicht gewusst, dass Kelleners bei mir um die Ecke ist, 10km weiter als Hartge.
Das gute Saarland :D
Gruß Kevin
Hab gar nicht gewusst, dass Kelleners bei mir um die Ecke ist, 10km weiter als Hartge.
Das gute Saarland :D
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Zitat:
Sehr schön...
Hab gar nicht gewusst, dass Kelleners bei mir um die Ecke ist, 10km weiter als Hartge.
Das gute Saarland :D
Gruß Kevin(Zitat von: BMW-E30-SLS)
Die und Carlsson gehören doch zusammen, die sind beide auf dem Gutshof in Merzig.
Einer von denen arbeitet jetzt bei uns, der hat aber vorher noch bei uns die Lehre gemacht.^^
Den 1´er M hatten wir auch schon mehrmals da, den haben die auch bei uns gekauft.
MfG
Achso ist das... Carlsson und Kelleners gehören zusammen.
Darauf wär ich jetzt nicht gekommen, gut zu wissen.
Gruß Kevin
Darauf wär ich jetzt nicht gekommen, gut zu wissen.
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Was ist den da los?
Der alte Kelleners-Laden (vom alten Helmut Kelleners bzw. Ralf Kelleners, beide Rennfahrer, bzw Autohaus Böhm und Kelleners), war immer in Dinslaken im Ruhrpott).
Und was heißt, Kelleners ist ZURÜCK ??
http://www.kelleners-sport.com/de/News/Kelleners_Sport_Geschaeftsuebergabe.php
Waren die Pleite??
Oder haben die den Laden an Carlsson verkauft?
Ich werde da nicht recht schlau draus.
Sie scheinen auch gar nichts mehr aus dem alten Sortiment zu haben, sprich für nicht akutelle BMW-Modelle.
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic289988_E36_328i_Kelleners_Sport_sprin_gt_nicht_an__DME__Motoren__Umbau___Tuning.html
Zitat:
"Die Firma wurde vor 1 Jahr aufgekauft das Logo haben sie übernommen. Und können keine Infos für ältere Fahrzeuge durchgeben."
Weiß jemand mehr???
Der alte Kelleners-Laden (vom alten Helmut Kelleners bzw. Ralf Kelleners, beide Rennfahrer, bzw Autohaus Böhm und Kelleners), war immer in Dinslaken im Ruhrpott).
Und was heißt, Kelleners ist ZURÜCK ??
http://www.kelleners-sport.com/de/News/Kelleners_Sport_Geschaeftsuebergabe.php
Waren die Pleite??
Oder haben die den Laden an Carlsson verkauft?
Ich werde da nicht recht schlau draus.
Sie scheinen auch gar nichts mehr aus dem alten Sortiment zu haben, sprich für nicht akutelle BMW-Modelle.
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic289988_E36_328i_Kelleners_Sport_sprin_gt_nicht_an__DME__Motoren__Umbau___Tuning.html
Zitat:
"Die Firma wurde vor 1 Jahr aufgekauft das Logo haben sie übernommen. Und können keine Infos für ältere Fahrzeuge durchgeben."
Weiß jemand mehr???
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Also ich weiß nur dass Carlsson die übernommen hat.
Wie gesagt befinden sich beide Firmen auf einem Gelände/Gutshof in Merzig, die Leute da arbeiten mal hier, mal dort.
Einfach mal auf Google Maps "Carlsson Merzig" eingeben.
Ist ganz schön was los hier, Carlsson, Kelleners und Hartge.^^
MfG
PS: Den Hartge H50 hatten wir auch mal da.......
Wie gesagt befinden sich beide Firmen auf einem Gelände/Gutshof in Merzig, die Leute da arbeiten mal hier, mal dort.
Einfach mal auf Google Maps "Carlsson Merzig" eingeben.
Ist ganz schön was los hier, Carlsson, Kelleners und Hartge.^^
MfG
PS: Den Hartge H50 hatten wir auch mal da.......
Ups, was geht da den alles ab......
Eben auch etwas gesucht:
http://www.bimmertoday.de/2011/01/15/kelleners-sport-prasentiert-zwei-neue-felgen-in-19-und-20-zoll/
Die Hartge-Brüder (Andreas und Rolf), die Carlsson Ende der 80er ins Leben riefen und auf Gut Wiesenhof ansässig wurden, haben vor ein paar Jahre Ihre Tuningfirma verkauft.
Kelleners Sport wiederum, von dem Rennfahrer Ralf Kelleners seit 1991 geleitet, wurde im letzten Jahr verkauft und fortan ist Marco Reinberg der Geschäftsführer. Man zog nach Merzig zu Carlsson auf das Gut Wiesenhof um die dort vorhandenen Kompetenzen zu nutzen.
Herbert Hartge im 9 km entfernten Beckingen führt die Geschicke der HERBERT HARTGE GmbH & Co. KG als eigenständiges Unternehmen seit 1971 nach wie vor unabhängig von Carlsson oder Kelleners.
Wiki behauptet, dass die beiden Hartge-Brüder Carlsson 2007 an eine Familie aus der Bodensee-Region verkauft hätten.
Bearbeitet von: ChrisH am 17.12.2011 um 22:56:14
Eben auch etwas gesucht:
http://www.bimmertoday.de/2011/01/15/kelleners-sport-prasentiert-zwei-neue-felgen-in-19-und-20-zoll/
Die Hartge-Brüder (Andreas und Rolf), die Carlsson Ende der 80er ins Leben riefen und auf Gut Wiesenhof ansässig wurden, haben vor ein paar Jahre Ihre Tuningfirma verkauft.
Kelleners Sport wiederum, von dem Rennfahrer Ralf Kelleners seit 1991 geleitet, wurde im letzten Jahr verkauft und fortan ist Marco Reinberg der Geschäftsführer. Man zog nach Merzig zu Carlsson auf das Gut Wiesenhof um die dort vorhandenen Kompetenzen zu nutzen.
Herbert Hartge im 9 km entfernten Beckingen führt die Geschicke der HERBERT HARTGE GmbH & Co. KG als eigenständiges Unternehmen seit 1971 nach wie vor unabhängig von Carlsson oder Kelleners.
Wiki behauptet, dass die beiden Hartge-Brüder Carlsson 2007 an eine Familie aus der Bodensee-Region verkauft hätten.
Bearbeitet von: ChrisH am 17.12.2011 um 22:56:14
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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