Motor stottert läuft aber 328
Hallo,hoffe ihr könnt mir helfen. Wollte gerade meinen E46 / 328 in die Wintergarage fahren. Hab ihn angemacht, bin rückwärts gefahren und ca.20 m die Straße runter. Auf einmal ging die MKL, Eml und Tc Symbol an, er stotterte komisch aber im Standgas läuft er. Sobald ich Gas gebe, geht die Drehzahl auf ca. 2500-3000 und er nimmt dann kein Gas mehr an. Er geht wieder runter ins Standgas und wenn ich wieder Gas gebe geht alles wieder von vorne los, also bis 2500-3000 usw... Ich habe mir den BMW erst letzte Woche gekauft und der Vorbesitzer hatte einen Schlauch gewechselt. Nen Entlüftungsschlauch o.ä hat er gesagt. Den Gaszug musste er auch noch richtig fest machen... Kann es sein dass mir ein Schlauch abgeflogen ist? Weil er zischt bei Gaswegnahme !!! Viell. hat der Vorbesitzer beim Gaszug einhängen etwas nicht richtig festgemacht, weil der ist mittlerweile auch wieder ausgehängt :-( . Habt ihr vielleicht eine Ahnung welcher Schlauch in der Nähe der Spritzwand verläuft und soetwas verursachen kann????
Grüße Mike
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Hallo sexmax,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor stottert läuft aber 328"!
Gruß
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kann mehreres sein.
Aber schau erst mal in dem bereich,in dem die reperatur durchgeführt wurde.
Vielleicht klemmt auch die drosselklappe,das kommt bei deinem motor ab und an vor
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Vielleicht klemmt auch die drosselklappe,das kommt bei deinem motor ab und an vor
vermutlich steckt bei dir die Drosselklappe,
hab bei meinem schon die Dritte drinnen,
gerne reißt auch der daumendicke Abzweiger vom Schlauch zum Leerlaufsteller
( sieht man übrigens von oben, wenn man mit einer Lampe reinleuchtet )
mfg
Widi
hab bei meinem schon die Dritte drinnen,
gerne reißt auch der daumendicke Abzweiger vom Schlauch zum Leerlaufsteller
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Widi
Super, merci euch. Werde sobald das Wetter mal besser ist versuchen mich an das Problem zu machen. Ist diese Abzweigung leicht auszumachen?
Hallo nochmal, also ich habe heute den Luftfilterkasten incl. LMM raus gemacht. Dann noch das Teil das neben der Ansaugbrücke festgeschraubt ist ( keine Ahnung wie das heißt)... Er lief trotz MKL normal wieder, dann bin ich ca. 5min gefahren und weil ich nen Stein in der Bremse hatte bin ich Slalom gefahren und zack war alles wieder da. MKL sowieso, EML und TC Leuchten auch. Keine Ahnung mehr echt... Das einzige was mir aufgefallen ist ist das sich mein Gaszug immer aushängt, aber das hat denke ich nicht's mit dem Problem zu tun oder???
Also falls es noch jemanden interessiert, es war der Drosselklappensensor der gespeichert war. Neue Drosselklappe rein und er läuft wieder :-) . Nur die Rechnung für's Einbauen war nicht so super :-(
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