Eibach Federn im Compact
Hallo Leute,es geht wieder um das leidige Thema der Tieferlegung des Compacts.
Hatte mir mal diese Federn...
(Link
...als Link gespeichert. Damals waren es 35/15 Federn. Nun bin ich da nochmal drauf und auf einmal sind es 45-50/30 Federn. Die 35/15 gibts nicht mehr. Das verstehe ich nicht....
zweite Sache:
Ich hätte jetzt die Möglichkeit, günstig an 25/15 Federn für den Compact zu kommen.
Ich habe einen VFL Compact mit der werkseitigen Tieferlegung (denke ich mal, wo kann man das nachschauen?) und ohne M-Technik.
Würde mein Wagen jetzt mit den 25/15 Federn auch wirklich 25/15 runterkommen, oder muss man die werkseitige Tieferlegung abziehen? Dann würde sich ja praktisch nichts ändern....
In manchen Beschreibungen im Internet steht das nämlich so.
Kann mir jemand helfen?
Ich brauche da eine klare Aussage.
Vielen Dank
verkaufe: -e46 mittelkonsole
-Abdeckkappe Sport-/M-Lenkrad ohne Multifunktion
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Hallo peternoh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eibach Federn im Compact"!
Gruß
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Gruß
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kann mir keiner helfen?
könnte ich überhaupt 50er Federn mit den alten Dämpfern verbauen?
Eigtl. sagt man ja bis ca. 40er Federn mit den alten Dämpfern.
Aber müssten ja eigtl. kürzere Dämpfer sein bei der sportl. Fahrwerksabstimmung.
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Hat keiner 25/15 federn im vfl-compact ohne m-paket?
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Hi,
also:
Dein VFL-Modell liegt serienmäßig ein bisschen tiefer (15-20mm).
Ich hab ein FL-Modell ohne sportliche Fahrwerksabstimmung, also keine Tieferlegung.
Und darauf beziehen sich auch die Angaben von Eibach.
Wenn deiner merklich tiefer kommen soll, müsstest du das Sportline-Kit von Eibach nehmen (und die werkseitige Tieferlegung bei den Angaben abziehen) oder die H&R-Federn. Die Angaben von H&R beziehen sich auf das VFL-Modell mit seriemäßiger Tieferlegung. Da brauchst Du nix mehr abziehen.
Sieht man übrigens in den jeweiligen Teilegutachten.
Gruß
Kaermo
also:
Dein VFL-Modell liegt serienmäßig ein bisschen tiefer (15-20mm).
Ich hab ein FL-Modell ohne sportliche Fahrwerksabstimmung, also keine Tieferlegung.
Und darauf beziehen sich auch die Angaben von Eibach.
Wenn deiner merklich tiefer kommen soll, müsstest du das Sportline-Kit von Eibach nehmen (und die werkseitige Tieferlegung bei den Angaben abziehen) oder die H&R-Federn. Die Angaben von H&R beziehen sich auf das VFL-Modell mit seriemäßiger Tieferlegung. Da brauchst Du nix mehr abziehen.
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Gruß
Kaermo
danke erstmal für deine Antwort!
ich habe jetzt jedoch eine Fotostory gefunden, in der es genau anders beschrieben ist.
Es ist ein vfl-compact mit 25/15 eibach Federn.
Er schreibt, dass der Wagen trotz der werkseitigen Tieferlegung 25/15 runter geht, da eibach diese Tieferlegung berücksichtigt (also sind es im Prinzip ~40/30 Federn).
Link
Auf den Bildern ist der Wagen nach Einbau auch deutlich tiefer...
Was stimmt denn nun?
ich habe jetzt jedoch eine Fotostory gefunden, in der es genau anders beschrieben ist.
Es ist ein vfl-compact mit 25/15 eibach Federn.
Er schreibt, dass der Wagen trotz der werkseitigen Tieferlegung 25/15 runter geht, da eibach diese Tieferlegung berücksichtigt (also sind es im Prinzip ~40/30 Federn).
Link
Auf den Bildern ist der Wagen nach Einbau auch deutlich tiefer...
Was stimmt denn nun?
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In der Fotostory seh ich nur, dass die Vorderachse tiefer ist. Und deutlich... Naja auf den Bildern mit den kleineren Felgen wirkt es so. Wenn Du die Bilder mit den 18er vergleichst relativiert sich das. Bei der Hinterachse kann ich auf den Bildern keinen nennenswerten Unterschied erkennen.
Guck ins Gutachten und Du wirst sehen, dass dort von einer Tieferlegung von ca. 30mm gesprochen wird. Das Gutachten gilt für diverse E46 Modelle und die waren nicht alle serienmäßig tiefer.
Und wenn Du den Gutachten auch nicht so recht trauen willst, dann schreib Eibach doch ne E-Mail und lass es Dir von denen bestätigen. Mich würde es schwer wundern, wenn die Dir was anderes erzählen.
Guck ins Gutachten und Du wirst sehen, dass dort von einer Tieferlegung von ca. 30mm gesprochen wird. Das Gutachten gilt für diverse E46 Modelle und die waren nicht alle serienmäßig tiefer.
Und wenn Du den Gutachten auch nicht so recht trauen willst, dann schreib Eibach doch ne E-Mail und lass es Dir von denen bestätigen. Mich würde es schwer wundern, wenn die Dir was anderes erzählen.
Dann wundere dich mal schwer :-P
Sehr geehrter Herr xyz,
die werkseitige Tieferlegung ist bei Ihrem Fahrzeug schon berücksichtigt. Ihr Fahrzeug kommt vorne nochmal genau 25mm und hinten 15mm tiefer.
Mit freundlichen Grüßen | Best regards
Heinrich Eibach GmbH
info@eibach.de
eibach.com
P Think before you print - save energy and paper
Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Jürgen Schulte, Dipl.-Betriebswirt Markus Simon
Handelsregister: AG Siegen HR B 5867
kein plan, denke das hat sich in den letzten Jahren mal geändert, hatte bis jetzt immer nur die Info, dass man die werkseitige TL abziehen muss.
Nur diese eine Fotostory machte mich stutzig und das hat sich ja jetzt auch bestätigt.
Habe mir bei ebay 25/15 Federn ersteigert für ca. 60€ NEU!
melde mich dann mal wenn ich die verbaut habe.
Trotzdem besten Dank für die Hilfe!
Bearbeitet von: peternoh am 05.12.2011 um 21:01:54
Sehr geehrter Herr xyz,
die werkseitige Tieferlegung ist bei Ihrem Fahrzeug schon berücksichtigt. Ihr Fahrzeug kommt vorne nochmal genau 25mm und hinten 15mm tiefer.
Mit freundlichen Grüßen | Best regards
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kein plan, denke das hat sich in den letzten Jahren mal geändert, hatte bis jetzt immer nur die Info, dass man die werkseitige TL abziehen muss.
Nur diese eine Fotostory machte mich stutzig und das hat sich ja jetzt auch bestätigt.
Habe mir bei ebay 25/15 Federn ersteigert für ca. 60€ NEU!
melde mich dann mal wenn ich die verbaut habe.
Trotzdem besten Dank für die Hilfe!
Bearbeitet von: peternoh am 05.12.2011 um 21:01:54
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Joah, da wundere ich mich tatsächlich schwer :)
Hatte es bevor ich meine Federn gekauft hab in einem anderen Forum genau anders herum gelesen. War auch eine Antwort von einem Eibach Mitarbeiter aber in Bezug auf die Sportline Federn.
Und bei denen hast Du wohl Recht mit deiner Vermutung, dass sich die Angaben geändert haben. Die Sportline Federn werden nämlich in manchen Shops mit 30-35/15 und in manchen mit 45-50/30 angegeben.
60€ ist auf jeden Fall n guter Tarif fürs Pro Kit. Ist auf jeden Fall ne gute Investition.
Dann viel Spaß mit den neuen Federn!
Hatte es bevor ich meine Federn gekauft hab in einem anderen Forum genau anders herum gelesen. War auch eine Antwort von einem Eibach Mitarbeiter aber in Bezug auf die Sportline Federn.
Und bei denen hast Du wohl Recht mit deiner Vermutung, dass sich die Angaben geändert haben. Die Sportline Federn werden nämlich in manchen Shops mit 30-35/15 und in manchen mit 45-50/30 angegeben.
60€ ist auf jeden Fall n guter Tarif fürs Pro Kit. Ist auf jeden Fall ne gute Investition.
Dann viel Spaß mit den neuen Federn!
Zitat:
Und bei denen hast Du wohl Recht mit deiner Vermutung, dass sich die Angaben geändert haben. Die Sportline Federn werden nämlich in manchen Shops mit 30-35/15 und in manchen mit 45-50/30 angegeben.(Zitat von: Kaermo)
ja muss ja schon sein, hatte das schon länger beobachtet.
auch in manchen shops waren auf einmal die dimensionen verändert.
Aber ich freue mich, das ist nämlich genauso, wie ich es haben wollte =)
einfach einen ticken tiefer mit eibach federn^^
Zitat:
60€ ist auf jeden Fall n guter Tarif fürs Pro Kit. Ist auf jeden Fall ne gute Investition.
Dann viel Spaß mit den neuen Federn!(Zitat von: Kaermo)
Danke, werde ich hoffentlich haben :)
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