Schmale Bereifung für M Styling 67 auf e46 Coupe?
HalloHabe mir M Styling 67 besorgt in der Größe 8x19 et 47 und 9,5x19 et 27
Die meisten fahren die Felgen auf originaler Bereifung, ich suche jedoch eine möglichst schmale Bereifung für ein e46 Coupe.
Was würdet ihr Fahren?
235/35/19 rundum
225/35/19 und 235/35/19
oder
215/35/19 und 235/35/19
Rundum 235/35/19 ist vielleicht sinnvoll, jedoch ist mir der Reifen für die vordere Felge zu breit.
Hintergrund für die schmale Bereifung ist die Optik und das möglichst wenig Karosseriearbeiten anfallen.
Mir ist bewusst, dass dieses Thema oft behandelt wurde, allerdings weiß ich langsam nicht mehr was man glauben kann und was nicht.
Wäre dankbar um paar Ratschläge und Meinungen.
MfG Jan
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Deutschland
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Hallo jan1789,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schmale Bereifung für M Styling 67 auf e46 Coupe?"!
Gruß
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hi,also auch wenn du 235er reifen drauf ziehst wirst du trotzdem nich vorbei kommen,es wird trotzdem streifen,und so wirst du auch kein tüv bekommen.
mag sein daß schöner aussieht mit schmalerer bereifeung,
ich selbst musste 1,5cm ziehen lassen,bei 255er bereifung,aber möchte gern auf 245er umsteigen
aber ich muss sagen das ziehen hat sich gelohnt!
bei 235er find ich persönlich es sieht nacher sehr schmall von hinten aus,aber mit 245er sieht bestimmt geil aus..
durch tüv hätte ich probleme mit der stoßsange hinten aber mit versteckten federwegsbegrenzer haben die nichts gemerkt ;-) nach den tüv fwb rausgeschmießen..
mfg
mag sein daß schöner aussieht mit schmalerer bereifeung,
ich selbst musste 1,5cm ziehen lassen,bei 255er bereifung,aber möchte gern auf 245er umsteigen
aber ich muss sagen das ziehen hat sich gelohnt!
bei 235er find ich persönlich es sieht nacher sehr schmall von hinten aus,aber mit 245er sieht bestimmt geil aus..
durch tüv hätte ich probleme mit der stoßsange hinten aber mit versteckten federwegsbegrenzer haben die nichts gemerkt ;-) nach den tüv fwb rausgeschmießen..
mfg
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Habe vergessen zu erwähnen, dass ich natürlich hinten die Stoßstange (die Schraube) anpassen werde und zur Sicherheit es mal mit einem oder wei Begrenzer versuchen werde.
Habe vergessen zu erwähnen, dass ich natürlich hinten die Stoßstange (die Schraube) anpassen werde und zur Sicherheit es mal mit einem oder wei Begrenzer versuchen werde.
235er auf einer 9,5er Felge wird aber extrem gezogen... Als ich meine kaufte ware 245er drauf und es war schon extrem.
Graub die 235 werden kaum drauf gehen...
Graub die 235 werden kaum drauf gehen...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Hallö an alle ich wecke mal hier das Thread wieder auf
Also ich dachte der 330ci währe von der karosse her breiter als die limo oder verstehe ich das Falsch?
Passen die Styling 67 also nicht auf den 330ci Coupe 1zu1?
Also ich dachte der 330ci währe von der karosse her breiter als die limo oder verstehe ich das Falsch?
Passen die Styling 67 also nicht auf den 330ci Coupe 1zu1?
Außer auf die M Modelle, passt die Styling 67 ohne Karosseriearbeiten nicht....selbst mit schmaler Bereifung nicht.
Du hast aber Recht, dass Coupe und Cabrio etwas breitere Radkästen haben als Limo und Touring, man liest hin und wieder etwas von 7mm pro Seite.
Hört sich wenig an, ist aber ein riesen Unterschied ob eine Felge ne ET von zB 27 oder 34 hat.
Du hast aber Recht, dass Coupe und Cabrio etwas breitere Radkästen haben als Limo und Touring, man liest hin und wieder etwas von 7mm pro Seite.
Hört sich wenig an, ist aber ein riesen Unterschied ob eine Felge ne ET von zB 27 oder 34 hat.
Also bei 9,5 235 reifen ist schon mehr als grenzwertig und bei 235 musste auch bördeln, aber wenn du ne gute optik haben willst nimm 255 ;-) 245 geht auch aber sieht komisch aus :-)
wie weit muss man Bördeln 1cm? Kann das Jeder Lacker?
Nicht das der zu Breit hinten aussieht das mag ich auch nicht so stehe eher auf was dezentes..
und wie sieht es mit Et35 aus ist das auch ein Problem? liegt das allein wegen der Et das dass nicht klappt ja?
Nicht das der zu Breit hinten aussieht das mag ich auch nicht so stehe eher auf was dezentes..
und wie sieht es mit Et35 aus ist das auch ein Problem? liegt das allein wegen der Et das dass nicht klappt ja?
Bei et 35 musste bördeln ( untervorbehalt ! )
Naja gut dann schau ich mal lieber nach Original M 135 Felgen um dann hab ich Ruhe und die sehen auch ok aus:)
8J und ET35 passt
8,5J und ET35 grenzwertig
alles drüber funktioniert leider nicht mehr... :/
Ich fahre auch 8J ET35 19Z, schau mal in meine Story.. Und es brauch dir keiner zu erzählen, dass es nicht passt...
8,5J und ET35 grenzwertig
alles drüber funktioniert leider nicht mehr... :/
Ich fahre auch 8J ET35 19Z, schau mal in meine Story.. Und es brauch dir keiner zu erzählen, dass es nicht passt...
Ich fahre 8 Zoll breite mit einer et 24 vom 7mer... Musste nix machen.
Vorher hatte ich 8,5 mit et 35 drauf. Da auch nix.
Vorher hatte ich 8,5 mit et 35 drauf. Da auch nix.
Ich fahre 8 Zoll breite mit einer et 24 vom 7mer... Musste nix machen.
Vorher hatte ich 8,5 mit et 35 drauf. Da auch nix.
Vorher hatte ich 8,5 mit et 35 drauf. Da auch nix.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Nur zur Ergänzung:
215/35/19 und 235/35/19 darf man nicht fahren, da der Abrollumfang über 1,5% liegt, genauer gesagt liegt er bei 2,2%.
Dafür bekommt man keine Reifenfreigabe!
Die Rad/Reifenkombination wird nicht eingetragen.
215/35/19 und 235/35/19 darf man nicht fahren, da der Abrollumfang über 1,5% liegt, genauer gesagt liegt er bei 2,2%.
Dafür bekommt man keine Reifenfreigabe!
Die Rad/Reifenkombination wird nicht eingetragen.
Das mit dem Abrullumfang ist auf jeden Fall richtig. Ich habe auch die styling 67 und die hatten original 225/45/18 vorn und 255/40/18 hinten. Für meine Limo habe ich 225/40/18 vorn und 245/35/18 hinten. (siehe Fotostory) Bei 19" müsstest du also z.B. 245/30/19 fahren. (korrigiert mich wenn ich irre)
Ich bin auch ne ganze Weile ohne Anpassung und originalem M3-Coupéfahrwerk gefahren. (Reifen waren aber schon kleiner. also passend) Nur bei großen "Hügeln", Senken oder voll beladen hat es geschliffen. Wie weit man bördeln oder ziehen muss kommt also auch darauf an wie tief und hart die Feden sind.
Kleiner Tipp: Du könntest auch 4 Vorderräder fahren. (et35) Aber du hast ja die Felgen anscheinend schon gekauft.
LG
Bearbeitet von: feinstaubsauger am 24.04.2013 um 12:03:47
Ich bin auch ne ganze Weile ohne Anpassung und originalem M3-Coupéfahrwerk gefahren. (Reifen waren aber schon kleiner. also passend) Nur bei großen "Hügeln", Senken oder voll beladen hat es geschliffen. Wie weit man bördeln oder ziehen muss kommt also auch darauf an wie tief und hart die Feden sind.
Kleiner Tipp: Du könntest auch 4 Vorderräder fahren. (et35) Aber du hast ja die Felgen anscheinend schon gekauft.
LG
Bearbeitet von: feinstaubsauger am 24.04.2013 um 12:03:47
I ///M FAN
Ich fahr auf meinem touring die performance 313 in 19 Zoll , ohne was am Auto gemacht zuhaben.
Va. 8j x 19 mit 225 x 35
Ha. 9j x 19 mit 235 x 35
Alles mit TÜV
Va. 8j x 19 mit 225 x 35
Ha. 9j x 19 mit 235 x 35
Alles mit TÜV
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