Gelbe Motorleuchte an: Nockenwellensensor Zündspu.
Hi @all heute ging bei mir wärend der fahrt das gelbe motorlicht an habe dann denn adac angerufen der hat Fehler ausgelesen und zwarFehler Code 18 Auslass Nockenwellensensor
Fehler Code 31 Zündkreis 5 Zylinder (Zündspule)
So wjetzt weiß ich nicht was ich tun soll ermeinte ist kein Problem die Zündspule selbst zu wechseln was meint ihr hat jemand anleitung andere tipps was soll ich wegen dem Auslass Nockenwellensensor machen
Hoff ihr Könnt mir helfen
Auto ist ein 330i Coupe Bj 2002 mit 88000 Kilometer
Danke schon mal
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2011 um 20:51:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Zwerkules,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gelbe Motorleuchte an: Nockenwellensensor Zündspu."!
Gruß
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HI das heiß einfach die 5 Zündspule tauschen oder alle weiß meinst du und am besten gleich Zündkerzen neu rein oder?
Vielleicht hat jemand noch ne anleitug für den Nocken Sensor
Achso weiß jemand wo ich denn bekomm oder am besten kaufe Ebay BMW
oder Boschdienst
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2011 um 20:49:52
Vielleicht hat jemand noch ne anleitug für den Nocken Sensor
Achso weiß jemand wo ich denn bekomm oder am besten kaufe Ebay BMW
oder Boschdienst
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2011 um 20:49:52
kannst natürlich nur die eine kaputte spule tauschen, aber ich würde sicherheitshalber alle 6 spulen tauschen, wenn paar euros übrig hast, können neue zündkerzen auch nicht schaden,
einen sensor bei ebay kaufen würde ich dir nicht empfehlen....wer billig kauft kauft 2 mal, lieber gleich einmal richtig bei bmw einen holen und gut ist!
was ich zu der anleitung hinzufügen wollte, bei deinem motor (M54) sind die zündspulen ein bisschen anders wie die vom M52, nur zur info, die vorgehensweise ist dieselbe, nur dass du dich nicht wunderst!
lg eddie
einen sensor bei ebay kaufen würde ich dir nicht empfehlen....wer billig kauft kauft 2 mal, lieber gleich einmal richtig bei bmw einen holen und gut ist!
was ich zu der anleitung hinzufügen wollte, bei deinem motor (M54) sind die zündspulen ein bisschen anders wie die vom M52, nur zur info, die vorgehensweise ist dieselbe, nur dass du dich nicht wunderst!
lg eddie
was kostet eigendlich der ganze spass
So nun erstmal von Anfang an,
wenn du das Geld hast würde ich empfehlen alle Zündspulen und Kerzen zu tauschen, ansonsten die 1 Spule und wenn möglich trotzdem alle Kerzen.
Der Nockenwellensensor sitzt meines Wissens nach unter der Ansaugbrücke und mit dem richtigen Werkzeug und ein bisschen Geduld da man an die eine untere Schraube bescheiden ran kommt ist das für jeder Mann möglich.
Die Kosten Frage:
Eine Zündkerze kostet meines Wissens nach um die 25€ und eine Kerze um die 15€.
wenn du das Geld hast würde ich empfehlen alle Zündspulen und Kerzen zu tauschen, ansonsten die 1 Spule und wenn möglich trotzdem alle Kerzen.
Der Nockenwellensensor sitzt meines Wissens nach unter der Ansaugbrücke und mit dem richtigen Werkzeug und ein bisschen Geduld da man an die eine untere Schraube bescheiden ran kommt ist das für jeder Mann möglich.
Die Kosten Frage:
Eine Zündkerze kostet meines Wissens nach um die 25€ und eine Kerze um die 15€.
Eine Zündkerze kostet meines Wissens nach um die 25€ und eine Kerze um die 15€.
Versteh ich jetzt nicht ganz 25 oder 15 die Zündkerze??
So neue Zündkerzen sind nun drin und Zündspule hab ich nur die defekte getauscht habe gesehen das eh schon mal zwei getauscht wurden (Prod. Datum) naja jetzt weiß ich nur nicht was ich wegen dem Nockenwellensensor machen soll. Hat jemand tipps
Achso die Zündspulen sind bei meinem Modell nur gesteckt
MFG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2011 um 20:48:47
Versteh ich jetzt nicht ganz 25 oder 15 die Zündkerze??
So neue Zündkerzen sind nun drin und Zündspule hab ich nur die defekte getauscht habe gesehen das eh schon mal zwei getauscht wurden (Prod. Datum) naja jetzt weiß ich nur nicht was ich wegen dem Nockenwellensensor machen soll. Hat jemand tipps
Achso die Zündspulen sind bei meinem Modell nur gesteckt
MFG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2011 um 20:48:47
ich würd den nws tauschen, aber keinen aus der bucht, nur orig., kostet ca. 75€, der defekte läuft nun im notprogramm und wenn du schon dabei bist würd ich gleich beide wechseln, denn der andere, sprich einlass-nws kommt früher oder später bestimmt und so hast beide gleich gewechselt.
schau mal bei
Link
du benötigst erstmal den auslass-nws Nr. 5, den kannste ganz easy wechseln,
den einlass-nws Nr. 18 ist etwas verbaut, luftfilterkasten am besten ausbauen, kommste besser ran
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du benötigst erstmal den auslass-nws Nr. 5, den kannste ganz easy wechseln,
den einlass-nws Nr. 18 ist etwas verbaut, luftfilterkasten am besten ausbauen, kommste besser ran
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Hast du mir evtl. ein bild oder eine anleitung hab grad keine ahnung wo die teile sind
MFG
MFG
Zitat:
Hast du mir evtl. ein bild oder eine anleitung hab grad keine ahnung wo die teile sind
MFG(Zitat von: Zwerkules)
schau doch einfach auf die bmw info seite und mal unter deine motorhaube :-))
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
wie meinst das mit der BMW info seite In Punkt unter Haube schauen keine Ahnung wo die Sensoren sein sollen^^MFG
Zitat:
wie meinst das mit der BMW info seite In Punkt unter Haube schauen keine Ahnung wo die Sensoren sein sollen^^MFG(Zitat von: Zwerkules)
ich meinte die teileseite
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dort kannst du dir die teilenr. schon mal raus suchen,
die sensoren sitzen jeweils links und rechts unterhalb der nockenwellen, links(auslass-nws)sitzt ein stecker drauf und rechts geht ein ca.30cm. langes graues kabel vom sensor ab, an deren ende der stecker unterhalb der ansaugbrücke steckt.
habe kein bild, aber der freundliche wechselt dir die sensoren binnen 20min.
sollte also nicht die welt kosten.
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
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nun 4Zyl. G20 330i
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