BMW E36 Tacho-Fehler !
Hallo, ich habe seit gut einem Jahr schon folgendes Problem:Um nicht zu viel zu erzählen, hier einmal ein Video:
VIDEO
Das Passiert in unregelmäßigen Abständen, egal, ob der Motor Kalt oder warm ist, ob ich über Huckel fahre oder nicht, ob ich mit kaltem Motor fahre oder nicht usw. Das passiert, wenn mein Tacho grade Lust hat... Jemand einen Rat ? Muss ich vielleicht nur einen Kabel rütteln oder muss ich das komplette Kombiinstrument austauschen ?
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Deutschland
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Hallo ValleBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E36 Tacho-Fehler !"!
Gruß
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könnte es sein dass es ein wackelkontakt oder ein kabelbruch ist ?
Könnte eines vom beiden sein... Nur hab ich überhaupt keinen Schimmer, wo ich anfangen soll zu suchen
Checke mal den Stecker am Hinterachsdifferenzial, da rosten
gerne mal innen die Kabelhülsen weg.
Wobei ich allerdings nicht weiss, ob ein aus/einstecken jetzt
genau den Effekt bringt wie im Video, also das alle Lampen
nochmal angehen usw... scheint als würde er sich komplett
neu starten.
gerne mal innen die Kabelhülsen weg.
Wobei ich allerdings nicht weiss, ob ein aus/einstecken jetzt
genau den Effekt bringt wie im Video, also das alle Lampen
nochmal angehen usw... scheint als würde er sich komplett
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BMW Team Oberhavel
Wo befindet sich genau dieser Stecker ?
Hab auch an die Zündung gedacht, da es aussieht, als ob ich die Zündung umdrehe
Hab auch an die Zündung gedacht, da es aussieht, als ob ich die Zündung umdrehe
Hallo ValleBMW,
ich würde sagen, Kombi-Instrument defekt. Da bist du nicht der erste mit einem E36, dem das passiert ist. Das haben viele E36, wobei man sagen muss, das es verschiedene Arten von Fehlern gibt. Das Kombi-Instrument wurde auch geändert. Alle neuen bekommen scheinbar ein Adapterkabel.
Aber selbst gebrauchte Kombi-I. sind billig zu bekommen (ca.80.-).
Ein Stecker-defekt am Diff. könnte zwar vorhanden sein, aber dann würde der Drehzahlmesser noch funktionieren.
MFG. Snoopy 500
ich würde sagen, Kombi-Instrument defekt. Da bist du nicht der erste mit einem E36, dem das passiert ist. Das haben viele E36, wobei man sagen muss, das es verschiedene Arten von Fehlern gibt. Das Kombi-Instrument wurde auch geändert. Alle neuen bekommen scheinbar ein Adapterkabel.
Aber selbst gebrauchte Kombi-I. sind billig zu bekommen (ca.80.-).
Ein Stecker-defekt am Diff. könnte zwar vorhanden sein, aber dann würde der Drehzahlmesser noch funktionieren.
MFG. Snoopy 500
was is eig mit der Temp anzeige? geht die gar nicht mehr? Hab mich gewundert dass du mit kaltem motor schon vollgas gibst^^
Ähm, irgendwie funktioniert das Thermostat nicht mehr.. Habe hier zwar einen neuen liegen, komme aber nicht dazu ihn einzubauen :(
Hallo,
die Fehler am KI kommen schon in verschiedenen Formen vor.
Ich würde mal zur Probe austauschen.
Gruß
RDC-E36
die Fehler am KI kommen schon in verschiedenen Formen vor.
Ich würde mal zur Probe austauschen.
Gruß
RDC-E36
Das ist definitiv das KI oder die stecker hinten am KI.
Es ist nicht der Geschwindigkeitsgeber der an Diff sitzt, sonnst würde nur die Geschwindikkeitsanzeige Fallen.
Ich habe (leider) auch das selbe problem, nur das bei mir nicht die Bremsverschleißanzeige / ABS anzeige brennt.
Die Analogen instrumente fallen alle auf null aber Blinker und co finktionieren noch einwandfrei und leuchten.
Es ist nicht der Geschwindigkeitsgeber der an Diff sitzt, sonnst würde nur die Geschwindikkeitsanzeige Fallen.
Ich habe (leider) auch das selbe problem, nur das bei mir nicht die Bremsverschleißanzeige / ABS anzeige brennt.
Die Analogen instrumente fallen alle auf null aber Blinker und co finktionieren noch einwandfrei und leuchten.
Hallo zurück,
meinen Kumpel hat es jetzt auch erwischt!!
An seinem E36 Touring ist teilweise das KI ausgefallen und der Lichtanwarner pipst.
Am Wochenende holt er sich ein KI vom Teileverwerter.
Gruß
RDC-E36
meinen Kumpel hat es jetzt auch erwischt!!
An seinem E36 Touring ist teilweise das KI ausgefallen und der Lichtanwarner pipst.
Am Wochenende holt er sich ein KI vom Teileverwerter.
Gruß
RDC-E36
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