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Fahrwerke!!!
Hallo!Ich wollte mir demnähst ein Geindefahrwerk zulegen!
Nun weiß ich aber nicht welches! Ich Wollte eins das super bis extrem Hart ist! Bin grade eben mit meinem Kollegen gefahren der ein Formel K Fahrwerk hat allerdings im Corsa A! Vom Fahrwerk bin ich sehr überrascht und muss sagen nciht schlecht! Hat jemand erfahrungen gemacht mit Fahrwerken ausser KW Var. II bzw III
H&R oder Weitec????
Postet mal eure Meinungen die intressieren mich brennend!
MfG Marek
......Und das es nie an Leistung mangelt....
......Deshalb immer BMW!!!!.................
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Marek325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerke!!!"!
Gruß
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also ich würde h&r bzw kw empfehlen.
ich fahr in meinem compact ein kw gewinde variante1 inox line. bin hoch zufrieden!!
einfach perfect abgestimmmt.
gut hart, aber ohne zum "hoppeln" zu neigen.
und zum sportlichen fahren zwischendurch mehr als gut geeignet
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein(Update!)
ich fahr in meinem compact ein kw gewinde variante1 inox line. bin hoch zufrieden!!
einfach perfect abgestimmmt.
gut hart, aber ohne zum "hoppeln" zu neigen.
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@sirhansolo
Ich sage nur FK mit Federwegsbegrenzern, oder???
cu
stefan
---------------------------------
schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
WWW.BASE-JUMP.DE
Ich sage nur FK mit Federwegsbegrenzern, oder???
cu
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ok., da geht auch einiges...
außer federweg ;-P
______________________
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außer federweg ;-P
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@sirhansolo
Federweg ist für Schwache, brauch ich net :-)
Das H&R Gewinde soll ziemlich hart abgestimmt sein, und davon gibt es wohl auch 2-3 Varianten (net offiziell). Spezielle Wünsche müssen wohl bei der Bestellung angegeben werden.
Ruf doch einfach mal bei H&R an.
cu
stefan
---------------------------------
schon 007 wusste was gut ist!! Z3
Mein Z3 Roadster MULTIMEDIA-UPDATE 28/08/04!!!
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Federweg ist für Schwache, brauch ich net :-)
Das H&R Gewinde soll ziemlich hart abgestimmt sein, und davon gibt es wohl auch 2-3 Varianten (net offiziell). Spezielle Wünsche müssen wohl bei der Bestellung angegeben werden.
Ruf doch einfach mal bei H&R an.
cu
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schon 007 wusste was gut ist!! Z3
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Also ich hab auch KW Var.I Inox Line und bin auch sehr zufrieden mit...ein Kumpel von mir hat Var.2 mit Koni gelb Dämpfern in nem Peugeot 406 Coupe und das wär mir fast zu hart...nach ner Stunde fahren kriegt man da schon leichte Kreuzschmerzen.
Tuningteile von nahezu allen Herstellern(FK,Bastuck,Weitec,Sparco,Recaro...usw)...allemöglichen Felgenhersteller, Lachgassysteme. Bei Interesse einfach per PM melden ^^ Alles mit Rechnung auf ihren Namen und Garantie direkt vom Händler.
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Hallo,
ich würde ein FK Highsport oder Königsport empfehlen.
Gruß
Stefan
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E36 Fanpage
www.e36power.de
E30 Fanpage
www.e30power.com
Bei Interesse an günstigen FK-Teilen einfach melden
ich würde ein FK Highsport oder Königsport empfehlen.
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Stefan
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Hatte ein KW Ver.2 in meinem Golf.
Wieso soll das denn härter sein als die Ver.1?
Du kannst du nur die Zugstufe zu drehen.
hart wirds noch nur mit zugedrehter Druckstufe.
Wenn du die Ver.2 zudrehst, dann federt der Wagen einfach langsamer aus, und nicht langsamer ein.
Hat dein Kumpel vielleicht Ver.3 drin @ Splash?
Mein Kumpel fährt das FK highsport schon 3 Jahre und ist zufrieden.
Als gelegentlicher Mitfahrer kann ich auch nix schlechtes drüber sagen.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Wieso soll das denn härter sein als die Ver.1?
Du kannst du nur die Zugstufe zu drehen.
hart wirds noch nur mit zugedrehter Druckstufe.
Wenn du die Ver.2 zudrehst, dann federt der Wagen einfach langsamer aus, und nicht langsamer ein.
Hat dein Kumpel vielleicht Ver.3 drin @ Splash?
Mein Kumpel fährt das FK highsport schon 3 Jahre und ist zufrieden.
Als gelegentlicher Mitfahrer kann ich auch nix schlechtes drüber sagen.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Musst mal bei GTS schauen...das ist ne kleine aber feine Firma mit top Qualität.Ich hab da meine Dämpfer her.Sind super.Hab allerdings keine Ahnung,obs bei denen auch Gew.gibt.
Kevinio
Kevinio
Vergess H&R!!
Ist zwar ein gutes Fahrwerk wird aber bei Intensivem gebrauch (kurven räubern) nach ca.1 Jahr weich.
FK ist meiner Meinung nach nur hart und ich mag es eigentlich ne spur härter als normal.
Beste Erfahrungen hab ich mit KW gemacht, wenn du schlau bist nimmst du Var.3 weil nur die Zugstufenverstellung der Var.2 zu wenig ist wenn du richtig runter willst.
Keep on Rollin !!!!!!
Ist zwar ein gutes Fahrwerk wird aber bei Intensivem gebrauch (kurven räubern) nach ca.1 Jahr weich.
FK ist meiner Meinung nach nur hart und ich mag es eigentlich ne spur härter als normal.
Beste Erfahrungen hab ich mit KW gemacht, wenn du schlau bist nimmst du Var.3 weil nur die Zugstufenverstellung der Var.2 zu wenig ist wenn du richtig runter willst.
Keep on Rollin !!!!!!
fk kann ich nur empfehlen-nicht zu hart aber trotzdem straff...und der preis ist auch 1a ;)
meine diva
please vote!
kofferraumausbau
meine diva
please vote!
kofferraumausbau
Ich hab in meinem Coupe nen H&R Gewinde drin. Schon allein die Tatsache, das da Bilstein Dämpfer drin sind, sagt wohl schon alles.
Es ist auf jeden Fall super sportlich zu fahren. Richtig straff und man hat kaum ne neigung vom wagen. Das ganze Fahrverhalten wurde dadurch echt sehr direkt und giftig.
Und ja, es ist auf jeden Fall härter als das KWvar2.
Was noch härter wäre, wäre Spax. Die sollen aber von der Quali doch net so hammer sein, zB die quitschen nach ner weile. Hab aber auch von vielen gehört, das sie auf Spax schwören. Ich wollte mir auch nen Spax holen, aber mir wars dann doch zu riskant, weil die Meinungen so geteilt waren und es wirklich zu wenig Leute fahren.
_____________________
Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
Es ist auf jeden Fall super sportlich zu fahren. Richtig straff und man hat kaum ne neigung vom wagen. Das ganze Fahrverhalten wurde dadurch echt sehr direkt und giftig.
Und ja, es ist auf jeden Fall härter als das KWvar2.
Was noch härter wäre, wäre Spax. Die sollen aber von der Quali doch net so hammer sein, zB die quitschen nach ner weile. Hab aber auch von vielen gehört, das sie auf Spax schwören. Ich wollte mir auch nen Spax holen, aber mir wars dann doch zu riskant, weil die Meinungen so geteilt waren und es wirklich zu wenig Leute fahren.
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
Spax wird hergestellt von der Firma Doppler und Daimann.
Die machen auch die Bilstein Fahrwerke.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Die machen auch die Bilstein Fahrwerke.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Hallo,
ich suche auch ein Fahrwerk. Hab jedoch für die Diesel noch kein passendes gefunden.
Was würdet ihr mir für den 318tds empfehlen?
Der soll etwas tiefer (jedoch nicht zuviel, sollte auf jedenfall noch alltagstauglich sein und Feldwege meistern können).
ich suche auch ein Fahrwerk. Hab jedoch für die Diesel noch kein passendes gefunden.
Was würdet ihr mir für den 318tds empfehlen?
Der soll etwas tiefer (jedoch nicht zuviel, sollte auf jedenfall noch alltagstauglich sein und Feldwege meistern können).
Hallöchen !!!
Das Thema FAHRWERK trifft sich gut...
1. Wegen HÄRTE... ein Kumpel meinte KONI rot/gelb sei besonders hart, dass dir - Zitat "der Arsch weh tut, wenn du wieder aussteigst" ... nun gut...
2. Ich selbst möchte ein billiges Fahrwerk 60/40 einbauen. Jedoch weiß ich nicht, ob FORMEL_K zu empfehlen ist. Der Preis (unter 200 €) spricht mich aber sehr an... * ggg *
Hat zufällig jemand ein FORMEL_K Fahrwerk eingebaut?
Bitte berichtet darüber! ;) Wäre sehr dankbar.
PS: Kanns sein, dass ich wegen einem anderen Fahrwerk eine Spurverbreiterung brauche, wenn ich mit Serienbereifung fahre?
Mit freundlichen Grüßen aus der sonnigen Steiermark, dem grünen Herzen Österreichs.
RoMaN ;)
Wer später bremst, ist länger schnell! :)
Formel K würde ich abraten.
Hab nur schlechtes gehört.
Koni gelb, kannst du schon knüppelhart zu drehen, wobei die Koni rot nicht so hart sind.
Wenn du wirklich was billiges willst, dann kauf dir Federn (falls du schon M Dämpfer hast).
Oder FK baut auch normale Fahrwerke zB auch 60/40. Sind ganz ok, bin ich selbst schon gefahren damit.
Spurplatten bruchst du für nen normales fahrwerk nicht, nur bei Gewindefahrwerken und wenn du ne ehr große ET hast. Sonst auch nicht.
Konnte bis jetzt noch in jedem Auto, trotz Gewinde mit den Serien Rad/Reifen Kombis fahren.
Hoffe dir geholfen zu haben
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Hab nur schlechtes gehört.
Koni gelb, kannst du schon knüppelhart zu drehen, wobei die Koni rot nicht so hart sind.
Wenn du wirklich was billiges willst, dann kauf dir Federn (falls du schon M Dämpfer hast).
Oder FK baut auch normale Fahrwerke zB auch 60/40. Sind ganz ok, bin ich selbst schon gefahren damit.
Spurplatten bruchst du für nen normales fahrwerk nicht, nur bei Gewindefahrwerken und wenn du ne ehr große ET hast. Sonst auch nicht.
Konnte bis jetzt noch in jedem Auto, trotz Gewinde mit den Serien Rad/Reifen Kombis fahren.
Hoffe dir geholfen zu haben
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Hm... ich will nicht einfach nur kürzere Federn, weil M-Dämpfer hab ich nicht und vorne möcht ich 60 tiefer, also möcht ich auch kürzere Dämpfer - und da hilft nur ein Komplettfahrwerk... ;)
An ein Fahrwerk von FK-Automotive habe ich auch schon gedacht... ;)
Ich glaube von JAMEX oder SUPERSPORT ist auch abzuraten.
Von Formel_K hab ich jetzt bereits zwei Meinungen... eine gute, eine schlechte. *g*
Nun gut. Ich werd mal abwarten. :)
Jedenfalls danke für die Hilfe!
Mit freundlichen Grüßen, RoMaN
Wer später bremst, ist länger schnell! :)
...ein hervorragendes Fahrwerk ist mit Sicherheit das PSS9 von Bilstein allerdings ist es wohl für Deinen Geschmack zu weich ;-)
Tip: Ersetze am Besten die Federn durch Hohle Stahlzylinder - härter geht's nicht mehr :-)
Gruss Alex
------------------------------------------
P I X S I G N
Fahrzeugveredelung & Tuning
Weitere Infos unter: www.pixsign.de
------------------------------------------
Tip: Ersetze am Besten die Federn durch Hohle Stahlzylinder - härter geht's nicht mehr :-)
Gruss Alex
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P I X S I G N
Fahrzeugveredelung & Tuning
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lol Pixsigner :)
Ich kann dir aus eigener Erfahrung das KW Variante 2 Empfehlen. Selbst wenn die Zugstufe ganz offen ist kann man von Komfort nicht mehr reden, ganz zugedreht sind schnelle Roll oder Nickbewegungen kaum noch vorhanden.
Ich fahr übrigens fast ganz aufgedreht rum ;).
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Ich kann dir aus eigener Erfahrung das KW Variante 2 Empfehlen. Selbst wenn die Zugstufe ganz offen ist kann man von Komfort nicht mehr reden, ganz zugedreht sind schnelle Roll oder Nickbewegungen kaum noch vorhanden.
Ich fahr übrigens fast ganz aufgedreht rum ;).
Ciao
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Zitat:
Selbst wenn die Zugstufe ganz offen ist kann man von Komfort nicht mehr reden, ganz zugedreht sind schnelle Roll oder Nickbewegungen kaum noch vorhanden.
Naja, jetzt wollen wir aber mal auf dem Teppich bleiben.
Bin das KW Ver.2 3 Jahre gefahren. Und Komfortabel ist das doch allemal.
Dreh es doch mal zu, du wirst keine spürbare Härtezunahme spüren.
Ich hatte es ganz zu :-)
Aber is ja auch immer so ne Sache, Geschmäcker/Empfindungen sind ja unterschiedlich.
Aber unkomfprtabel is das KW auf keinen Fall
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Naja gut, ich schätze mal bei euch sind die Straßen nicht ganz so be ... ähm ... bescheiden wie bei uns :)
Wenn du aber 70% deines Weges nur im Auto auf und ab springst dann ist das für mich kein Komfort mehr ^^.
Ich denk mal wenn hier hauptsächlich gute Straßen wären würde ich auch wieder tiefer drehen und die Zugstufe zu aber das ist Wunschdenken in Brandenburg :/.
Ciao
PS: hatte es am Anfang auch fast ganz zu und fand den Unterschied eigentlich recht deutlich!?
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Bearbeitet von - nOfe4r am 06/09/2004 18:18:18
Wenn du aber 70% deines Weges nur im Auto auf und ab springst dann ist das für mich kein Komfort mehr ^^.
Ich denk mal wenn hier hauptsächlich gute Straßen wären würde ich auch wieder tiefer drehen und die Zugstufe zu aber das ist Wunschdenken in Brandenburg :/.
Ciao
PS: hatte es am Anfang auch fast ganz zu und fand den Unterschied eigentlich recht deutlich!?
Mein Auto - neue Bilder (20.03.2004)
Mein Hobby
Bearbeitet von - nOfe4r am 06/09/2004 18:18:18
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