530d Automatik lahmt...
Moin Leute, ich fahre nen 530d touring mit automatikgetriebe ez 2002 mit 212000km auf der Uhr. Mein Problem ist das wenn ich im unteren Drehzahlbereich beschleunigen will, kommt bis 2600u/min nicht viel. Auch beim drücken des kickdowns kommt ca 2-3 sec garnichts ehe er dann laaaaaangsam beschleunigt. Ab ca 2600-3000u/min geht er wieder ab wie Schmitz Katze.Hab bis jetzt nen getriebeölwechsel machen lassen und habe das Automatikgetriebesteuergerät resettet. Hat beides nix gebracht.
Vielleicht Kennt ja jemand das Problem.
Gruß
Bearbeitet von: Dennis3979 am 11.09.2011 um 16:44:40
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Deutschland
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Hallo Dennis3979,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Automatik lahmt..."!
Gruß
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Selbes Problem hab ich auch, wäre nice was dazu zu hören.
Bis 2600-2900 geht er kaum, ist irgendwie so als wenn beim motorad die kuplung rutsch, hab auch keine Idee woran das liegen könnte
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First we kill it, then we grill it
Für mich hört sich das nicht nach einem Problem mit dem Getriebe an, sondern nach dem Motor. Vorallem da Dennis schon ein Getriebesteuergerätreset gemacht hat und es nichts geholfen hat. Wenn das Problem im Bereich Getriebe wäre, würde es sich für mich nach einem elektrischen Problem anhören, nicht nach einem mechanischen. So ein Problem wird aber meist durch den Reset beim Steuergerät gelöst. Für mich bleibt somit nur noch Steuergerät defekt (was ich nicht glaube) oder Motor macht Probleme.
Habt ihr mal fehler auslesen lassen?
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hallo,
Ich hatte das gleiche problem bei meinem 525d....
der kam auch erst nach 2-3 sek richtig....
bei mir hat ein stecker im motorraum blind gelegen....
ich informier mich gleich welcher stecker es war und schreibe dir dann
Bearbeitet von: BMW_530D_M am 29.09.2011 um 14:10:45
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Ich hab alle Steuergeräte ausgelesen ausser Elektrolüfter und alles was am Airbag-Strang hängt ist nichts zu finden!
Hatte die Inlinienpumpe unter verdacht aber die war letztes jahr schon mal kaputt und hab sie ersetzt, brachte hinsichtlich zu dem lahmen auch nichts, Turbolader wurde auch vor 2 jahren getausch der kanns auch nicht sein ging nach dem Tausch eigentlich gleich.
MfG TOM
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First we kill it, then we grill it
schonmal an die VTG (variable Turbinengeometrie) und deren Verstellung gedacht?
Wäre mein Ansatzpunkt.
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mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
ok.... du kannst da jetzt nit einfach VTG in den raum werfen und so tun als würde jeder wissen um was es dabei geht. kommt da jetzt noch a erklärung deinerseits oder was das???
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ok... mit dem VTG hab ich mich mal auseinander gesetzt, lieg ich in der annahme richtig das das ding am Turbo sitzt? wenn ja kann ich das mal ausschliessen da ich nachdem ich den turbo vor 2 jahren gewechselt habe die selbe Leistungsentfaltung hatte.
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