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Getriebenotprogramm

Hallo,

ich habe da ein Problem und finde leider nichts Genaueres zu dem Thema, deswegen versuche ich es mal auf diesem Wege. Gestern wollte ich mit meinem 5er BMW 532iA Baujahr 1999 losfahren und nach ca. 2 Metern meldete der Boardcomputer "Getriebenotprogramm" und das komplette Cockpit spielte verrückt, KM/h Anzeige blieb unten, Reichweite und Ganganzeige funktionierte nicht mehr, er fuhr nur noch sehr schleppend (was aber am Getriebenotprogramm lag), ABS-Warnleuchte ging an und blieb auch an. Daraufhin bin ich dann zum KFZ-Mokel meines Vertrauens gefahren, der hat auch den Boardcomputer ausgelesen und auch gelöscht, doch so wirklich was dabei raus kam auch nicht. Er hat auch eine Probefahrt gemacht, wo alles wieder ganz normal war. Fazit, ich habe mein Auto wieder mitgenommen, da er meinte, das man auf jeden Fall nichts kaputt machen kann, da ja das Getriebenotprogramm dazu da ist, das Getriebe und Auto zu schützen. Als wir dann unterwegs waren, war auch anfangs alles normal, doch an einer Ampel ging dann alles wieder von vorne los. Wir haben ihn dann vor der Tür abgestellt und die Batterie für über eine Stunde abgeklemmt. Leider auch danach keine Änderung. Auf dem nach Hauseweg ging dann zwischendurch die KM/h Anzeige wieder, aber die Ganganzeige nicht. Sicherungen haben wir dann auch alle kontrolliert, auch diese sind alle heile.

Kennt dieses Problem jemand???
Bin für jeden Ratschlag und jede Hilfe dankbar.

LG, ManuBS

Hallo ManuBS,

habe einen identischen Wagen wie du und beide Probleme auch schon gehabt.
Genauso wie bei dir wurde der Fehlerspeicher glöscht und kurzfristig ging es wieder.

Im Endeffekt war Folgendes nicht in Ordnung:

a) Getriebenotprogramm: der Getriebeölstand war zu niedrig. Ich hab meinen Wagen damals zu ZF nach Dortmund gebracht ( das Thema ist hier reichlich diskutiert) und einen Getriebeservice durchführen lassen. Seitdem funktioniert das wieder wie neu.

b) Ausfall des Tachos und Aufleuchten der ABS Leuchte: ABS Sensor hinten links defekt. Bei Ebay besorgt und selbst gewechselt. Der Tacho wird nämlich über diesen Sensor angesteuert.
Seitdem auch wieder alles in Ordnung.

Vielleicht hilfts dir ja weiter.
Gruß aus dem Ruhrpott