Wie bekomme ich diesen Rennsound
Hallo zusammenHabe jetzt desöfteren Soundvideos von m3 gesehen und wollte mal fragen ob ich bei meinem 328i auch so einen Sound hinbekomme ?
So ungefähr wie hier
http://www.youtube.com/watch?v=wVb4oowOUN0
http://www.youtube.com/watch?v=KzawpW9tIk4&feature=list_related&playnext=1&list=PL1E9038AE11C172F0
Dieselben Auspüffe auf nem 328i hören sich für mich persönlich eher langweilig an.
Ich will nicht dieses tiefe grollen, ich will so einen Rennsound wie in den Videos.
Hier z.b im Forum ist auch jemand mit dem Vanicek Auspuff auf nem 328i und der hört sich genauso an.
http://www.youtube.com/watch?v=PH6qZ-0LX-I&feature=player_embedded
Also muss das ja irgendwie machbar sein, nur ich weiß nicht was ichdafür brauche.
Sportkats ? leer machen ?
Würd mich freuen wenn ihr mir helfen könntet.
"Absätze verschönern nicht nur das Schriftbild..."
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Helldriver91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie bekomme ich diesen Rennsound"!
Gruß
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Gruß
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Wie viel Geld willstn ausgeben?
Legal bekommst du sowas sicher nicht hin!
Und wenn die Rennleitung dich dann deswegen aufhält weil er zu laut ist musst du alles wieder zurück rüsten!
Würd sagen dass du erst mal nen gescheiten Endtopf brauchst wie Bastuck Eisenmann oder was von Inside Performance !
Um die dann laut zu bekommen findet sich in der Suche sicher einiges!
Legal bekommst du sowas sicher nicht hin!
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One of the last wild Ducks!
Steht ja darunter was er geändert hat, eigtl die komplette Abgasanlage vom M3 ausser den Endschalldämpfer. die ///M`s klingen sowieso anders da sie auch eine Einzeldrosselanlage haben.
Wenns richtig höölisch sein soll emüfehl ich dir straight Pipes :D
Gruß Chris
Wenns richtig höölisch sein soll emüfehl ich dir straight Pipes :D
Gruß Chris
Mir gehts nicht in erster linie um die Lautstärke sonder um diesen brachialen Rennsound.
Gerade beim Schalten dieses Geräusch ich weiß nich wie ich es beschreiben soll.
Ich mag garnicht so den typischen BMW Sound, der ist ja wie soen Gewitter, ein tiefes Grollen.
Ich will aber den Rennsound am liebsten genau wie der weiß schwarze mit dem Vanicek Auspuff.
Hab gedacht das liegt am ESD, aber die 2 M3's hören sich ja auch so an und die haben auch nochmal 2 andere Auspüffe drauf. Da muss es doch ein Teil geben was den Sound so extrem geil macht.
Habe gedacht, das das vll an Sportkats liegt.
Weiß nicht wie viel ich ausgeben will. Möchte erstmal wissen, was ich brauche für den Sound und dan überleg ich nochmal.
Also mir geht es nicht um die Lautstärke, sondern um den Klang.
Klar ist das, dass dann wahrschienlich ultra laut sein wird.
Aber wohl nich lauter wie ein Reuter S oder ?
Gerade beim Schalten dieses Geräusch ich weiß nich wie ich es beschreiben soll.
Ich mag garnicht so den typischen BMW Sound, der ist ja wie soen Gewitter, ein tiefes Grollen.
Ich will aber den Rennsound am liebsten genau wie der weiß schwarze mit dem Vanicek Auspuff.
Hab gedacht das liegt am ESD, aber die 2 M3's hören sich ja auch so an und die haben auch nochmal 2 andere Auspüffe drauf. Da muss es doch ein Teil geben was den Sound so extrem geil macht.
Habe gedacht, das das vll an Sportkats liegt.
Weiß nicht wie viel ich ausgeben will. Möchte erstmal wissen, was ich brauche für den Sound und dan überleg ich nochmal.
Also mir geht es nicht um die Lautstärke, sondern um den Klang.
Klar ist das, dass dann wahrschienlich ultra laut sein wird.
Aber wohl nich lauter wie ein Reuter S oder ?
"Absätze verschönern nicht nur das Schriftbild..."
Zitat:
Weiß nicht wie viel ich ausgeben will. Möchte erstmal wissen, was ich brauche für den Sound und dan überleg ich nochmal.
Nun ja es steht ja dort was sie verändert haben:
1. E36 M3 Fächerkrümmer ca. 250-350€ gebraucht
2. E36 M3 Kat ca. 280-500€ gebraucht
3. Vanicek Esd ca. 300-600€ *
---------------------------------------------------------------------
Gesamtkosten für Material ca. 830-1500€
Die von mir genannten Preise sind alle für gebrauchte Teile, neu sind sie natürlich um einiges teuerer!
Hinzu kommt dann natürlich noch der Einbau sowie die Kosten für Eintragung wenn sie denn möglich ist...
*dieser Preis ist geschätzt ich kenn das Ding nicht, aber das kosten alle einigermaßen guten ESD!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 27.08.2011 um 15:21:27
One of the last wild Ducks!
Das ist auch eine Frage des Baujahres welchen Sound ein Bmw hat.
Mein 94 er M50TU20
Hat mit Originalauspuffanlage die zugegebener Maßen wohl schon ein bisschen freigebrannt sein wird :-) einen mega fetten Sound.
Das kommt zum einen durch den Gusskrümmer sowie andere Abgasführung sowie Dämpfung.
Bei mir würd sich ein Pott nochmal ganz anders anhören als z.B. auf deinem 97er...
Eein anderer Kat sollte aber schon etwas bringen... ums mal verständlich auszudrücken für deinen Rennsound ;-) es knattert :D
Mein 94 er M50TU20
Hat mit Originalauspuffanlage die zugegebener Maßen wohl schon ein bisschen freigebrannt sein wird :-) einen mega fetten Sound.
Das kommt zum einen durch den Gusskrümmer sowie andere Abgasführung sowie Dämpfung.
Bei mir würd sich ein Pott nochmal ganz anders anhören als z.B. auf deinem 97er...
Eein anderer Kat sollte aber schon etwas bringen... ums mal verständlich auszudrücken für deinen Rennsound ;-) es knattert :D
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
metallkat, richtiger auspuff und wenn du zuviel kohle hast...scharfe nockenwellen...
p.s. haben nicht so gut wie alle motoren bereits von haus aus einen fächerkrümer? mein 318ti hatte auf jeden fall einen! ein zubehörfächer kann höchstens etwas größer im durchmesser sein. die preis-leistung stimmt meiner meinung da überhaupt nicht...
Bearbeitet von: optik am 27.08.2011 um 21:03:45
p.s. haben nicht so gut wie alle motoren bereits von haus aus einen fächerkrümer? mein 318ti hatte auf jeden fall einen! ein zubehörfächer kann höchstens etwas größer im durchmesser sein. die preis-leistung stimmt meiner meinung da überhaupt nicht...
Bearbeitet von: optik am 27.08.2011 um 21:03:45
http://www.pixum.de/members/_optik_/?url_member=_optik_&act=a_view&i_pos=0&st=1&album=1607063&ktw=1b1bbe97449b89b3d856c5c10b7c1381&sid=r4wz5d68f4cf16967f63c3d48a825be1&n_sess=1
Metallkat hat 328i ja schon Serie -> hab ich also schon
http://www.youtube.com/watch?v=0O0N4mKqHYA&feature=related
Bei 0:14 in dem Video hört man dieses tiefe brummen nach dem Schalten, wie bei Rennmotoren.
Genau das will ich auch, dadrauf kommt es mir an und dieses fauchen, mag einfach nicht dieses typische grollen eines Eisenmanns z.b.
http://www.youtube.com/watch?v=0O0N4mKqHYA&feature=related
Bei 0:14 in dem Video hört man dieses tiefe brummen nach dem Schalten, wie bei Rennmotoren.
Genau das will ich auch, dadrauf kommt es mir an und dieses fauchen, mag einfach nicht dieses typische grollen eines Eisenmanns z.b.
"Absätze verschönern nicht nur das Schriftbild..."
HAllo,
Du vergleichst eine M3 mit dem 328 i ,das hat den Fehler , das der M3 durch seinen Fächer krümmer ein anderen sound produziert , der 328i wird sich nie so bellend / singend anhören, mit ein Longtube fächer vielleicht ähnlich !
Zu dem scheinst du in einem Landkreis zu wohnen , wo alle gehörschäden haben !
Weil ein AGA ohne VSD mit 2 x 100 zellen kat und einem offenen z.B. Eisen mann ss, jedem ausser dir gehörig auf den nerv gehen kann !
Aber das musst du ja selbst lösen !
Schau bei schmiedmann auf der seite bei tuning , die bieten eine komplette kat anlage mit kurzen
( topend fächer ) an , der hat kein vsd nach dem kat , aber ein X verbindung fürs drehmoment, damit kann man schon leistung und sound bekommen , ( ca 600 € )
Ich fahre selbst nur ein Bastuck , ( 80 TKM ) , der macht für jeden tag genug terror !
Allerdings , möchte ich anmerken , das gerade solche terror freaks wie du mir das leben schwer machen , da man unverhofft bei tag oder nacht von dem blauen verein angehalten wird , nur weil man einen e36 mit etwas Tune fährt ...... das klärt sich zwar schnell , nervt aber .
Gruß Pat
Du vergleichst eine M3 mit dem 328 i ,das hat den Fehler , das der M3 durch seinen Fächer krümmer ein anderen sound produziert , der 328i wird sich nie so bellend / singend anhören, mit ein Longtube fächer vielleicht ähnlich !
Zu dem scheinst du in einem Landkreis zu wohnen , wo alle gehörschäden haben !
Weil ein AGA ohne VSD mit 2 x 100 zellen kat und einem offenen z.B. Eisen mann ss, jedem ausser dir gehörig auf den nerv gehen kann !
Aber das musst du ja selbst lösen !
Schau bei schmiedmann auf der seite bei tuning , die bieten eine komplette kat anlage mit kurzen
( topend fächer ) an , der hat kein vsd nach dem kat , aber ein X verbindung fürs drehmoment, damit kann man schon leistung und sound bekommen , ( ca 600 € )
Ich fahre selbst nur ein Bastuck , ( 80 TKM ) , der macht für jeden tag genug terror !
Allerdings , möchte ich anmerken , das gerade solche terror freaks wie du mir das leben schwer machen , da man unverhofft bei tag oder nacht von dem blauen verein angehalten wird , nur weil man einen e36 mit etwas Tune fährt ...... das klärt sich zwar schnell , nervt aber .
Gruß Pat
meine natürlich einen metallkat mit weniger zellen als dein serienkat...
http://www.pixum.de/members/_optik_/?url_member=_optik_&act=a_view&i_pos=0&st=1&album=1607063&ktw=1b1bbe97449b89b3d856c5c10b7c1381&sid=r4wz5d68f4cf16967f63c3d48a825be1&n_sess=1
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