3,0l E36 M3 Zeitwert/Kaufberatung
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.08.2011 um 22:37:15 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo,
ich habe Interesse an einem BMW M3 E36 mit 3.0l Motor.
Jedoch habe ich bis jetzt nur Volkswagen und Audi gefahren und kenne mich mit den Schwächen und Särken dieses Autos nicht aus.
Außerdem möchte ich gerne wissen was denn der Zeitwert eines M3 mit 3.0 Liter ist. Die jetzigen Preise für ein nahezu Originales Exemplar(Im Schnitt zwischen 8500-10000 Euro) kommen mir für ein bald 20 Jahre altes Auto mit meistens hohem Kilometerstand, trotz des M3 Kults und der Klasse Technik ein bisschen hoch vor. Vorallem weil das Auto noch keinen so hohen Wertzuwachs/Liebhaber Status erreich hat wie der M3 der E30 Baureihe.
Es wäre schön wenn mir einer helfen könnte.
Vielen dank im vorraus,
mit freundlichen Grüßen,
Pasmen
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.08.2011 um 22:37:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pasmen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3,0l E36 M3 Zeitwert/Kaufberatung"!
Gruß
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Gute originale M3 sind schon ihre 10000 wert finde ich. Also liebhaber zahlen das geld. Und in paar jahren wird der Wert sicher steigen.
also wenn du einen guten zwischen 8500 und 10000 findest, hast glück... hab mir viele angesehen und die meisten waren abgerockt.... hab mir dann einen mit guter basis und sehr schlechtem lack für 6500 gekauft und hab ihn neu lackieren lassen... jetzt hab ich den wagen so wie ich ihn will, bin aber schon über 10000 drüberweg
kommt auch darauf an, ob du ihn jeden tag fahren willst oder nur bei schönem wetter
Vielen dank für das versetzen des Themas, habe dieses Unterforum gar nicht bemerkt!
Ich würde den Wagen im Alltag bei Wind und Wetter benutzen wollen, gute Pflege vorrausgesetzt!
Jedoch finde ich 10000 Euro für das Auto, auch wenn es wirklich eine Top Technik hat ein bisschen viel, vorallem wenn man das Alter, die Leistung mit anderen Marken vergleicht, auch wenn dann bei der Qualität abstriche machen muss.
Mir würde ein gut gebrauchtes aber trotzdem gepflegtes Exemplar reichen. Kriegt man denn M3´s mit 3.0l Motor wirklich nur in dem Preis Bereich?Wodurch macht sich denn der Unterschied zum 328i bemerkbar, der ja vom Preis ca. 5000Euro weniger kostet?
Wenn ich mir ein M3 zulegen möchte, worauf muss ich da achten?Schwachstellen etc. ?
MfG:
Pasmen
Ich würde den Wagen im Alltag bei Wind und Wetter benutzen wollen, gute Pflege vorrausgesetzt!
Jedoch finde ich 10000 Euro für das Auto, auch wenn es wirklich eine Top Technik hat ein bisschen viel, vorallem wenn man das Alter, die Leistung mit anderen Marken vergleicht, auch wenn dann bei der Qualität abstriche machen muss.
Mir würde ein gut gebrauchtes aber trotzdem gepflegtes Exemplar reichen. Kriegt man denn M3´s mit 3.0l Motor wirklich nur in dem Preis Bereich?Wodurch macht sich denn der Unterschied zum 328i bemerkbar, der ja vom Preis ca. 5000Euro weniger kostet?
Wenn ich mir ein M3 zulegen möchte, worauf muss ich da achten?Schwachstellen etc. ?
MfG:
Pasmen
für weniger bekommst nur einen der total verheizt ist u mit dem du nicht lange freude haben wirst...
wenn musst du extremes glück haben...
wenn du ihn wirklich jeden tag fahren willst, würde ich dir zu einem 328i raten.... der motor ist einfach alltagstauglicher.......
bevor ich meinen m hatte, hab ich auch überlegt mir nen 328i zu kaufen, da ich aber höchstens 5000km im jahr mit dem wagen fahre und ihn für immer behalten will, hab ich mir lieber diese wertanlage gekauft....
wenn ich nicht selbst alles reparieren könnte, würde ich auf jeden fall einen 328i fahren.....
schwachstellen sind an der karosserie die gleichen wie bei normalen e36.. von der technik her kommt es darauf an, wie der vorbesitzer den wagen gefahren hat....
wenn musst du extremes glück haben...
wenn du ihn wirklich jeden tag fahren willst, würde ich dir zu einem 328i raten.... der motor ist einfach alltagstauglicher.......
bevor ich meinen m hatte, hab ich auch überlegt mir nen 328i zu kaufen, da ich aber höchstens 5000km im jahr mit dem wagen fahre und ihn für immer behalten will, hab ich mir lieber diese wertanlage gekauft....
wenn ich nicht selbst alles reparieren könnte, würde ich auf jeden fall einen 328i fahren.....
schwachstellen sind an der karosserie die gleichen wie bei normalen e36.. von der technik her kommt es darauf an, wie der vorbesitzer den wagen gefahren hat....
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