320i (E36) oder 318i (E46) ?
Guten Tag Zusammen,suche derzeit ein passendes Fahrzeug für ein Familienmitglied (männlich) von mir .
Dieser sucht nach einem BMW (E36 oder E46) bis max 4000 - 5000€.
Nach langem Suchen bin ich nun auf zwei Fahrzeuge aufmerksam geworden:
320i E36, Limo, M-Paket, Bj. 03/98 (Händler)
und
318i E46, Limo, M-Paket, Bj. 05/01. (Privat)
Beide BMW´s haben fast 150.000km auf der Uhr und sind aus 2. Hand.
Preislich ist der E46 natürlich teuer, aber dennoch im Budget.
Meine Frage wäre welches Fahrzeug den von Euch durch die bessere Qualität und Langlebigkeit bevorzugt wird.
Der Eine hat einen 6 Zylinder, dafür ist der Andere 3 Jahre jünger. :/
Das Fahrzeug sollte einiges aushalten können, so wie ich Ihn kenne.
Was sind Eure Empfehlungen dazu?
Danke
Stylo^^
Bearbeitet von: Stylo35 am 25.08.2011 um 17:08:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stylo35,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i (E36) oder 318i (E46) ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i (E36) oder 318i (E46) ?"!
Gruß
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ehm soweit ich weiß wurde der E36 nur bis zum Jahr 2000 produziert, somit glaub ich das da was nich stimmt :)
motortechnisch würde ich Persöhnlich nen 320i nicht nehmen, wenn dann gleich ein 325i weil die sich nicht viel nehmen, und im Verbrauch macht sich das auch nicht bemerkbar.
Der E46 ist natürlich etwas Moderner designed, motormäßig gabs da auch nie was gravierendes ( mein bekannter fährt nen 318er :D)
motortechnisch würde ich Persöhnlich nen 320i nicht nehmen, wenn dann gleich ein 325i weil die sich nicht viel nehmen, und im Verbrauch macht sich das auch nicht bemerkbar.
Der E46 ist natürlich etwas Moderner designed, motormäßig gabs da auch nie was gravierendes ( mein bekannter fährt nen 318er :D)
[www.freshhouse.fm]
Sry hab die Baujahre verwechselt.:)
Das kommt auf ihn drauf an. Der 6 Zylinder verbraucht mehr, aber fährt sich schöner, ist zuverlässiger, langlebiger, klingt besser, aber ist untenrum genauso träge wie der 318i, wenns der mit 118ps ist. Kommt drauf an was er will. Vielen ist der E36 einfach zu alt. Aber ein 320i mit Sportpaket sollte im guten Zustand dicke im Budget sein! Da hat er aber auch schon ne schicke Ausstattung usw. Teuer sind eig nur noch die 323i und 328i.
ich bin von e36 28er auf e46 25 er gewächselt.
der e36 war echt ein tolles ding ging richtig ab.ich würde nie ein 1.8 lieter maschine fahren warum auch .hollt dir eine 2.5 lieter dan hast auch was länger von
ach ja e46 ist natürlich auch ein tolles auto kann ich nur empfählen
der e36 war echt ein tolles ding ging richtig ab.ich würde nie ein 1.8 lieter maschine fahren warum auch .hollt dir eine 2.5 lieter dan hast auch was länger von
ach ja e46 ist natürlich auch ein tolles auto kann ich nur empfählen
wenn E36, dann würd ich auch nach nem 323er oder eventuell 328er gucken. Beim E46 wird s beim 6Zylinder deutlich teurer. Wenn man sich nix aus Schnellfahren macht, ginge ein 318i. Der 320i mit 150 PS geht einigermaßen, den würd ich dann eher nehmen. Mir sind die R6 auch deutlich lieber. Unseren 520i konnte ich nach einiger Zeit wegen fehlender Beschleunigung echt nicht mehr sehen.
Im E36 geht der mit Sicherheit besser, ich würd dennoch nach nem 323i gucken.
Im E36 geht der mit Sicherheit besser, ich würd dennoch nach nem 323i gucken.
alte Bauernregel: einen Golf muss man am Tag überholen
Ich hatte einen BJ 91 E36 320i zwar ein M50 und kein M52 aber keine Probleme.
Meine Frau hat jetzt einen BJ2002 318i E46 Touring.
Ganz ehrlich nimm dir den 320. Die Verbrauchen fast das selbe, bzw du wirst bei guter Vorrausschauender Fahrweise mit dem 320 weniger verbrauchen.
Der E36 ist einer der letzten Baujahre da ist die Serie schon ausgereift von ver Technik.
Mit dem 318 hab ich erhlich gesgat nur Probleme. lies dir mal die beiträge zum N42 Motor durch.
Der Motor ist echt anfällig was den Ventieltrieb und den Ölabscheider angeht.
Da Springt dann gerne mal die Kette über und wirklich besser gehen tut er auch nicht.
Sicher das Design des E46 ist um einiges Moderner.
Aber vom technischen würde ich zum E36 greifen. Grad bei einem 6 Zylinder. dem machen die 150.000 fast nichts aus. Beim N42B18 bzw N42B20 schaut das wieder anders aus.
meinen M50b20 habe ich mit 216.000 geschlachtet. Den Motor habe ich zerlegt. keinerlei Verschleiss noch immer Top in Schuss.
Meine Frau hat jetzt einen BJ2002 318i E46 Touring.
Ganz ehrlich nimm dir den 320. Die Verbrauchen fast das selbe, bzw du wirst bei guter Vorrausschauender Fahrweise mit dem 320 weniger verbrauchen.
Der E36 ist einer der letzten Baujahre da ist die Serie schon ausgereift von ver Technik.
Mit dem 318 hab ich erhlich gesgat nur Probleme. lies dir mal die beiträge zum N42 Motor durch.
Der Motor ist echt anfällig was den Ventieltrieb und den Ölabscheider angeht.
Da Springt dann gerne mal die Kette über und wirklich besser gehen tut er auch nicht.
Sicher das Design des E46 ist um einiges Moderner.
Aber vom technischen würde ich zum E36 greifen. Grad bei einem 6 Zylinder. dem machen die 150.000 fast nichts aus. Beim N42B18 bzw N42B20 schaut das wieder anders aus.
meinen M50b20 habe ich mit 216.000 geschlachtet. Den Motor habe ich zerlegt. keinerlei Verschleiss noch immer Top in Schuss.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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