e46 Coupe - Stoßstange einstellen
Hallo Gemeinde,habe die Suche benutzt, leider ohne/teilweise Erfolg.
Ich bin im Besitz eines e46 Coupe mit ner M-Stoßstange dran (Frontstoßstange ist gemeint).
Dieser wurde vor einiger Zeit vom Fachmann montiert. Leider ist es mir auf einer Seite
wegen einem kleinen Hoppala wieder verzogen.
Gemeint ist die Abschlussstelle zwischen Kotflügel und Stoßstange. Habe hier und da
mal gelesen das man die weißen Plastikträger ganz außen - nach oben und unten verschieben kann. Da ich für das nochmalige Anpassen nicht wieder Kohle ausgeben möchte, werde ich dies selber durchführen.
An welchen Stellen kann man den die Stoßstange einstellen. Die ganz äußeren weißen Halterungen
wo die Stoßstange reingeschoben wird?
Auch am Träger soll es 2 Schrauben geben für die Höhe der Stoßstange?
Hat jemand Bilder wo man die Höhe einstellen kann?
Falls es einen ähnlichen Thread geben sollte, ich es aber nicht entdeckt, so bitte einen Link auf den jeweiligen Post.
Danke schonmal im Voraus!
lG Sub7
Bearbeitet von: SubSeven00 am 22.08.2011 um 16:47:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SubSeven00,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Coupe - Stoßstange einstellen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Coupe - Stoßstange einstellen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Den ersten Beitrag kann man gleich komplett vergessen, hatte es auch gefunden - steht ja nichts brauchbares drinnen. Mittlerweile haben sich viele den Thread angesehen aber keiner eine Ahnung wie man eine Stoßstange justiert??
Es gibt doch ziemlich viele Leute hier, die sich die Stoßstange selber auf das Auto draufklatschen??
Es gibt doch ziemlich viele Leute hier, die sich die Stoßstange selber auf das Auto draufklatschen??
vielleicht liegt es aber auch an deiner erklärung des schadens im post
wir klatschen unsere stoßis nicht einfach dran und gut is, das nur mal neben her,
ich habe auch von m1 auf m2 umgebaut mit trägerwechsel von der m1
vielleicht setzt mal ein foto von der verzogenen stoßi rein, damit wir sehen können wo sie verzogen oder verdreht ist, dann hat man bessere vorstellungen :-)),
ps: gib mal stoßstange m2 in die sufu ein, bekommst 21 ergebnisse
wir klatschen unsere stoßis nicht einfach dran und gut is, das nur mal neben her,
ich habe auch von m1 auf m2 umgebaut mit trägerwechsel von der m1
vielleicht setzt mal ein foto von der verzogenen stoßi rein, damit wir sehen können wo sie verzogen oder verdreht ist, dann hat man bessere vorstellungen :-)),
ps: gib mal stoßstange m2 in die sufu ein, bekommst 21 ergebnisse
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Hallo Logopower,
also ich finde als Bezeichnung:
Gemeint ist die Abschlussstelle zwischen Kotflügel und Stoßstange. Habe hier und da
mal gelesen das man die weißen Plastikträger ganz außen - nach oben und unten verschieben kann. Da ich für das nochmalige Anpassen nicht wieder Kohle ausgeben möchte, werde ich dies selber durchführen.
das dies klar und deutlich beschrieben wurde. Es geht mir nicht um das abmontieren oder draufmontieren sondern um die Feinjustierung einer Stoßstange. Auch erwähne ich die ganz seitlichen Plastikführungen in Weiß.
Die Bezeichnung "drauf klatschen" war ja nur so gemeint. Wenn ich im perfekten Still schreiben möchte, dann registriere ich mich ja in nem Rechtschreibforum oder wie auch immer :D:D
Denn bei den ganzen Ausdrücken die hier im Forum verwendet werden, kann man "drauf klatschen" doch gelten lassen.
Das es an den ganz äußeren zum einstellen sind, weiss ich ja bereits.. Mir geht es um die weiteren Möglichkeiten. Es soll ja am Träger selbst für die Höhenverstellung zwei Schrauben geben.
Naja, die 21 Ergebnisse sind ja nicht besonders so Toll bzw. Ansatzweise zu diesem Thema passend. Aber danke trotzdem für deine Antworten.
lG Sub7
also ich finde als Bezeichnung:
Gemeint ist die Abschlussstelle zwischen Kotflügel und Stoßstange. Habe hier und da
mal gelesen das man die weißen Plastikträger ganz außen - nach oben und unten verschieben kann. Da ich für das nochmalige Anpassen nicht wieder Kohle ausgeben möchte, werde ich dies selber durchführen.
das dies klar und deutlich beschrieben wurde. Es geht mir nicht um das abmontieren oder draufmontieren sondern um die Feinjustierung einer Stoßstange. Auch erwähne ich die ganz seitlichen Plastikführungen in Weiß.
Die Bezeichnung "drauf klatschen" war ja nur so gemeint. Wenn ich im perfekten Still schreiben möchte, dann registriere ich mich ja in nem Rechtschreibforum oder wie auch immer :D:D
Denn bei den ganzen Ausdrücken die hier im Forum verwendet werden, kann man "drauf klatschen" doch gelten lassen.
Das es an den ganz äußeren zum einstellen sind, weiss ich ja bereits.. Mir geht es um die weiteren Möglichkeiten. Es soll ja am Träger selbst für die Höhenverstellung zwei Schrauben geben.
Naja, die 21 Ergebnisse sind ja nicht besonders so Toll bzw. Ansatzweise zu diesem Thema passend. Aber danke trotzdem für deine Antworten.
lG Sub7
Zitat:
Hallo Logopower,
also ich finde als Bezeichnung:
Gemeint ist die Abschlussstelle zwischen Kotflügel und Stoßstange. Habe hier und da
mal gelesen das man die weißen Plastikträger ganz außen - nach oben und unten verschieben kann. Da ich für das nochmalige Anpassen nicht wieder Kohle ausgeben möchte, werde ich dies selber durchführen.
das dies klar und deutlich beschrieben wurde. Es geht mir nicht um das abmontieren oder draufmontieren sondern um die Feinjustierung einer Stoßstange. Auch erwähne ich die ganz seitlichen Plastikführungen in Weiß.
Die Bezeichnung "drauf klatschen" war ja nur so gemeint. Wenn ich im perfekten Still schreiben möchte, dann registriere ich mich ja in nem Rechtschreibforum oder wie auch immer :D:D
Denn bei den ganzen Ausdrücken die hier im Forum verwendet werden, kann man "drauf klatschen" doch gelten lassen.
Das es an den ganz äußeren zum einstellen sind, weiss ich ja bereits.. Mir geht es um die weiteren Möglichkeiten. Es soll ja am Träger selbst für die Höhenverstellung zwei Schrauben geben.
Naja, die 21 Ergebnisse sind ja nicht besonders so Toll bzw. Ansatzweise zu diesem Thema passend. Aber danke trotzdem für deine Antworten.
lG Sub7(Zitat von: SubSeven00)
mir geht es überhaupt nicht um deinen schreibstil oder ausdrucksweise, hab ich gar keinen bock drauf, es las sich für mich nur etwas unbeholfen, mehr nicht.
darüber muss kein wort mehr geschrieben werden, wie in manch anderen beiträgen sich dran hoch gezogen wird. also schwamm drüber, ich wollt helfen, mehr nicht
ich hätt halt gern ein pic gesehen wo und wie deine stoßi verzogen ist, woraus ich hätte schließen können, ob du die kotflügelseitenteile(weißes kunstoff) oder die vordere verschraubung lösen musst.
also wenn du magst, schickst mir ein pic, gern auch an meine mailadr.
ich warte bis morgen abend und wenn nichts kommt, klink ich mich aus dem abo
mfg.
lothar
ps:
leider kommt es in letzter zeit oft vor, das man nur mutmaßungen mit blöden komentaren, kraftausdrücken oder nicht zum thema gehörende antworten erhält
oder gar keine und daher überleg ich oft, ob ich überhaupt noch posten oder helfe,
denn dafür ist doch dieses forum da oder?
Bearbeitet von: logopower am 23.08.2011 um 20:50:52
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Hi Lothar,
sollte in keiner hinsicht ein "Angriff" auf dich sein, bitte nicht falsch verstehen.
Ich bin auf jegliche Antworten dankbar die hier gepostet werden.
Habe mal im Netz einige Informationen diesbezüglich gefunden. Anscheinend braucht man
die Stoßstange nicht mal abnehmen um an die Kunststoff führungen rannzukommen.
Sind hinter den Blinkern versteckt, die man nach etwas locker machen, gut justieren kann.
Danke trotzdem für deine Hilfe
lG
sollte in keiner hinsicht ein "Angriff" auf dich sein, bitte nicht falsch verstehen.
Ich bin auf jegliche Antworten dankbar die hier gepostet werden.
Habe mal im Netz einige Informationen diesbezüglich gefunden. Anscheinend braucht man
die Stoßstange nicht mal abnehmen um an die Kunststoff führungen rannzukommen.
Sind hinter den Blinkern versteckt, die man nach etwas locker machen, gut justieren kann.
Danke trotzdem für deine Hilfe
lG
alles klar,
auch wenn die hilfe vielleicht nicht gefruchtet hat
hoffe du bekommst es wieder gerade
mfg.
(abo gelöscht)
auch wenn die hilfe vielleicht nicht gefruchtet hat
hoffe du bekommst es wieder gerade
mfg.
(abo gelöscht)
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Anzeige:
