der f10 m5 endlich startklar für jedermann (Geplaudere Forum)

frisch erlebt:
ich sitze wie auf glühenden kohlen und warte sehnsüchtig auf den neuen m5 und siehe da, einer der letzten getarnten erlkönige fuhr gestern durch böblingen und ich natürlich den testfahrer gleich genötigt und zwangsgestoppt...baff wie der war hat er mich sogar ans steuer sitzen lassen, nahm auf dem beifahrersitz platz und sagte salopp: schau mal was in ihm steckt! ich habe mich ganz klar nicht 2x bitten lassen und hab getestet bis aus den fast neureifen nur noch rauchende kaugummislicks wurden... bei 680nm ab lächerlichen 1500 u/min kein großes wunder und die 560 ps sind auch eher untertrieben... nur die knapp 2 tonnen sind für einen sportler zuviel!
wie der wagen trotzdem auf einem freien geraden stück strasse auf über 300 beschleunigt, da bleibt einem das vor purer freude austretende augenwasser waagrecht verlaufend in den ohrmuscheln hängen.
...und ja was soll ich noch weiter munkeln...dann wachte ich auf und stellte beruhigt fest, unser alter m steht unversehrt in der tiefgarage und kostete auch keine 102.700€ grundpreis und hat keine 2 turbos direkt unter der motorhaube und hat halt eben schon einen angeblichen stolzen mehrverbrauch...



erwischt und zugegeben...ich habe nur maßlos eben belogen betrogen, erfunden und fantasiert...der neue m5 kommt anscheinend laut bmw-händler ums eck erst ende des jahres 2011 und nicht im septemder wie groß angekündigt :-(
...haben die evtl. noch probleme und winzig kleine kinderkrankheiten auszubügeln? :-)
aber die ersten vorabinfos und erste preisliste liegen druckfrisch vor mir und sind die nächsten tage meine favorisierte lieblingslektüre..und wir werden sicher zu den ersten gehören, welche diese liebe komfortable limo mit endlich wieder gutem alten super pervers klingendem endgeilem m-power-v8 im aktuellstem 5er testen und quälen dürfen!!! lechz...
wer hat noch appetit auf dieses häppchen :-) ???

es scheint wohl doch noch genug menschen zu geben, die mal locker 120.000€ (inkl. div. spielereien aus der sonderausstattungsliste) für so ein spielzeug ausgeben können...diese glücklichen!
wir können es ganz offen gesagt nicht und der großteil hier bestimmt auch nicht...aber ein traum ist der neue m5 bestimmt...wir sind sehr gespannt wie sich knapp 130 ps/liter auf dauer und hunderten tausend km mit den jahren darstellen und auf lange zeit bewähren ?!?
eine vollwertige große familienlimo und gleichzeitig ein rassiger sportwagen...wo gibts denn das noch...amg versucht es seit jahrzehnten und beißt sich etwas die zähne aus..das original kommt aus münchen und basta...

was (etwas provozierend gefragt) sagt das gemeine volk hier ???
ich bin halt auch nur ein m-infizierter spinner, der für bmw schwärmt und es sich nicht so leicht abgewöhnen läßt...testet es und ring frei :-)...

gruß fabi

Bearbeitet von: M5GRAU am 18.08.2011 um 23:33:47

hätte ich gern dein glück... =))

würde auch gern ne runde drehen ;)

Zitat:

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hätte ich gern dein glück... =))

(Zitat von: Eddie90)

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naja, lies nochmal genau bitte. ;-)


Mein Vater war letztens bei dem Alpina Händler bei dem ich bis vor kurzem noch gearbeitet habe und hat sich dort mit seinem Nachfolger unterhalten (Mein Dad war dort in der gegend mal Distriktleiter im Verkauf).
Jdnfls meinte der Nachfolger meines Vaters der neue M5 würde woh eher um/ab die 600PS haben, ausserdem soll es wohl noch ein Leistungskit zum bestellen geben welches die Leistung auf ~800PS erhöht!?

Ehrlich gesagt hab ich davon noch nix gehört, aber wenns ein hohes Tier von BMW sagt kann man es wohl glauben....oder!?
Weiß da irgendjemand etwas genaueres darüber?
Ein paar Kollegen von mir gehen demnächst auf Seminar für das Teil, denen werd ich auch noch auftragen diesbezüglich mal nachzuhaken.

MfG

Zitat:

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Zitat:

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hätte ich gern dein glück... =))

(Zitat von: Eddie90)

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naja, lies nochmal genau bitte. ;-)


Mein Vater war letztens bei dem Alpina Händler bei dem ich bis vor kurzem noch gearbeitet habe und hat sich dort mit seinem Nachfolger unterhalten (Mein Dad war dort in der gegend mal Distriktleiter im Verkauf).
Jdnfls meinte der Nachfolger meines Vaters der neue M5 würde woh eher um/ab die 600PS haben, ausserdem soll es wohl noch ein Leistungskit zum bestellen geben welches die Leistung auf ~800PS erhöht!?

Ehrlich gesagt hab ich davon noch nix gehört, aber wenns ein hohes Tier von BMW sagt kann man es wohl glauben....oder!?
Weiß da irgendjemand etwas genaueres darüber?
Ein paar Kollegen von mir gehen demnächst auf Seminar für das Teil, denen werd ich auch noch auftragen diesbezüglich mal nachzuhaken.
MfG

(Zitat von: Airborne)

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...flo, weist ja die beliebte gerüchteküche und das essen ist dann lauwarm! ..also aus 4.4 litern könnte man heutzutage sicher auch 800ps zaubern (g-power mit v10 5.0 vor jahren schon 8oo ps`le) nur die langlebigkeit sollte noch eine rolle spielen...ein rennmotor für kurze distanz darf nach 1000km hochgehen, aber ein serienmotor in einem auto für weit über 100mille€, da würden die kunden aber schnell zu s-audis oder amg-schwäblis überlaufen... bmw kann gute poweraggregate aus dem hut zaubern und die langlebigkeit ist schon für serienfahrzeuge (auch die der m-gmbh!) ein wichtiger faktor...daher glaube ich das mit den 560 ps reicht und die vorabprospekte wären dann ja für die katz: 560ps zw. 5750-7000u/min und 680nm ab 1500!!!-5750 sind ansage genug und distanzieren sich erheblich von den 400ps des 39er und 507ps des hässlichen 60ers...nur der neue soll nackt schon schwere 1945kg wiegen, was leicht die 2 tonnen mit reichlichextras sprengen könnte..deshalb evtl. nicht mal ne läppische sek. schneller auf 100 wie der unsere (4,4 zu ca 5ek.) welcher immerhin 200kg weniger mit sich herumschleppt?



Bearbeitet von: M5GRAU am 19.08.2011 um 07:52:29

kann schon sein dass die es auf 600ps anheben...
aber ob es so ein leistungskit geben wird kann ich mir ned vorstellen...bzw. fällt es mir schwer xD
bis jetzt gab es gegen aufpreis und fahrertraining ne Vmax anhebung...

aber ich wär auch gern mal mit so einem gefahren =)

aber die kosten für so einen entsprechen schon fast für ein halbes haus... xD

aber wenns irgendwelche neue infos gibt, würden diese mich sehr interessieren, träumen kostet noch nix :-)

Lg eddie

Zitat:

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kann schon sein dass die es auf 600ps anheben...
aber ob es so ein leistungskit geben wird kann ich mir ned vorstellen...bzw. fällt es mir schwer xD
bis jetzt gab es gegen aufpreis und fahrertraining ne Vmax anhebung...
aber ich wär auch gern mal mit so einem gefahren =)
aber die kosten für so einen entsprechen schon fast für ein halbes haus... xD
aber wenns irgendwelche neue infos gibt, würden diese mich sehr interessieren, träumen kostet noch nix :-)
Lg eddie

(Zitat von: Eddie90)

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...ja träumen und nichts anderes hab ich doch gemacht und hier anfangs geschrieben...eddy90 du lustiger vogel...hättest man halt heldenhaft alles gequassle anfangs von mir wie der quicke flo gelesen, dann hättest gemerkt, wie mein glück aussieht :-(




Bearbeitet von: M5GRAU am 18.08.2011 um 23:29:53

hahaha xD

ich weiß, sag ja nix...aber schließlich bist du mal gefahren oder hab ich was falsch verstanden?

lg

ich find schade, dass es kein v10 mehr ist. besser noch aufgeladen. das wär es gewesen!

aber da werden sich die ganzen tuner freuen über einen aufgeladenen v8...

zwischen rs6, e55 und m5 würde für mich klar der m5 gewinnen seit dem e28.

Zitat:

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hahaha xD
ich weiß, sag ja nix...aber schließlich bist du mal gefahren oder hab ich was falsch verstanden?
lg

(Zitat von: Eddie90)

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...wenn du ernst fragst und nicht ironisch...klar hast du dann etwas missverstanden...ich hatte nur hirngespinste mit meinem schönen "alptraum" beim eröffnen des thread und hab logo noch nicht einmal im neuen m5f10/11 gesessen :-(
das ist mir spontan eingefallen beim studieren der uns brandneu vom freundlichen zugesendeten preisliste und erstem kleinen dinA5 flyer mit techn. daten! :-)

also klar, in böblingen fahren doch auch nur die neuesten schwarzen tarnkappen von benz und
ich dachte, hier glaubt mir eh keiner meinen fatamorgana-m-alptraum... grins :-)... hab doch am ende zugegeben, wie verlogen ich lügen kann, das die schwarte knackt ...schmunzel:-)
ein erprobungsfahrzeug wird doch nicht vom testfahrer an solche proletarier wie mich herausgegeben, auch wenn der testjoey mit dabei wäre.
das auto kann fürs fussvolk natürlich erst nach dessen offiziellen präsentierung bei selektierten bmw-händlern probe gefahren werden und da auch sicher bei der gebotenen power nicht von jedem 20-jährigem. :-(
aber deshalb wird papi genötigt und vorgeschickt...neee den noch verrückteren bmw-gruselfreak muss man nicht zwingen und wie ich ihn kenne, hat er sich bereits einen vortermin reserviert.
m-v8-verrückte unter sich! :-) .-) ;-) jetzt hab ich aber nicht schon wieder geschwindelt. hahaha :-P

Zitat:

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ich find schade, dass es kein v10 mehr ist. besser noch aufgeladen. das wär es gewesen!
aber da werden sich die ganzen tuner freuen über einen aufgeladenen v8...
zwischen rs6, e55 und m5 würde für mich klar der m5 gewinnen seit dem e28.

(Zitat von: kmax_187)

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...dein letzter satz stimmt! :-)
...dein erster satz ist deine meinung und genau gegenteilig meiner bescheidenen... :-)
ich bin gottfroh, das der v10 künftig in den schubladen verstaubt..so verschieden können ansichten sein! diese unnötigen 2 zyl. mehr bei gleichem hubraum unseres m und sogar erst bei weiteren 2500u/min mehr (6300 statt unseren 3800) standen auch "nur" um die 500nm an beim nachfolger e60/61-m des "alten" sauguten e39-m :-( ...gut, die mehrleistung war vorhanden, aber doch nur weil die drehorgelhummel noch höher wie unsere völlig ausreichenden 7000 weit über 8000 hochdreht... also vielleicht liegt es an der leistungscharakteristik des mehr drehzahl fordenden v10? uns daheim liegt da das grollende dumpfere und unten heraus mehr schmackes v8m-power viel mehr... der v8m5 fährt sich auf unseren öffentlichen strassen doch viel souveräner, weil nur auf der rennstrecke permanent hohe drehzahlen für mehr leistung sinn und gewonnene zehntelsek. machen! :-)

ein 5zyl. von audi klingt auch komisch und ein 10zyl. halt 2x komisch! ...geschmacksache, ja!!!
fur uns ist der v8 immer der favorit. weil auch einen m fährt man auf dauer doch allermeist in
unteren drehzahlregionen so bis 5000u/min und da hat der 5literv8 heute noch als vorgänger (e39) des f10-vorgängers (e60) die nase vorn :-)

alles klar, habs mir heute nochmal genau durchgelesen...
xD

war gestern einfach nur voll müde vom arbeiten und habs falsch verstanden =)

lg

habe neueste hiobsbotschaf eben im ticker gelesen...der f10 m5 wird wegen akuten technischen problemen nicht ausgeliefert.
zuerst hieß es ja 09.2011, dann beim :-) 12.2011...nee er wird in der versenkung verschwinden...so ein dreck und ich hab mich zusammen mit kompletter familie so drauf gefreut, endlich die neue wildsau.-) plagen zu können^^
ich fasse es nicht...was sagt der rest hier??? :-(

Zitat:

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habe neueste hiobsbotschaf eben im ticker gelesen...der f10 m5 wird wegen akuten technischen problemen nicht ausgeliefert.
zuerst hieß es ja 09.2011, dann beim :-) 12.2011...nee er wird in der versenkung verschwinden...so ein dreck und ich hab mich zusammen mit kompletter familie so drauf gefreut, endlich die neue wildsau.-) plagen zu können^^
ich fasse es nicht...was sagt der rest hier??? :-(

(Zitat von: M5GRAU)

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Jetzt denkst du der kommt garnicht? Mein Gott, mach doch noch mehr Theater!