Elektronik Probleme E 46 Compact
Moin Moin,fahre BMW E 46 Compact, Bj: 11.2001.
Ich habe seit einiger Zeit (etwa 2 Monate) in gewissen abständen Probleme mit meiner Elektronik.
Angefangen hat es indem die EML Leuchte auf der Autobahn angegangen ist und ich nur noch im Notfahrprogramm weiter fahren konnte.
Nach dem ich die Zündung aus und wieder gemacht habe war alles wieder weg.
Das ist jetzt immer wieder aufgetreten zusammen mit der Motor Kontrolleuchte, Öl- Kontrolleuchte und Scheinwerferkontrolleuchte.
Dies ist fast immer bei Regen aufgetreten.
Heute kam noch dazu, dass das Standgas zwischen 0,5 und 1,5 Umdrehungen Pendelt!
Jetzt zu meiner Frage: Habt ihr eine Ahnung was das sein könnte, oder selber das Problem gehabt?
Habe Donnerstag einen Termin in der Werkstatt, will mich aber nicht über das Ohr hauen lassen!
Danke für eure hilfe schon mal, mfg Marc
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Buschfunk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektronik Probleme E 46 Compact"!
Gruß
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Gruß
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die probleme von dir höhren sich alle an als da ein Massekontakt (kammverbinder) vom motorraum schlechten kontakt z. B. bei Regen hat
Mfg. Chris
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Danke Chris!
Kannst du mir evtl. noch sagen wo das genau ist bzw. wie ich daran komme? mfg
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hey, hab son ähnliches problem, nach regen und fahren mit lich spnnt er ein wenig rum z.b. blinken der wasser kontroll leuchte, licht flimmern beim gas geben, selten auch mal bei eingeschaltetem licht und benutzung der klima kompletter zünduungsausfall mit leuchten der battarie obwohl gemessen und alles ok sein soll... naja vlt auch ein masse prob werds mal ausprobieren
http://P178525813.profiseller.de/
die sind in dem eck von scheinwerfer/Kotflügel
ist so ein verbinder wo mehrere braune kabel drangehen
einfach mal alle kontrollieren und wenn du irgendwo da etwas grünes siehst dann ist der fehler schon gefunden
hald auf dichtigkeit, etc. schauen ob iwo ein loch drinnen ist
normalerweise sind die mit dichtmasse (glaub silikon) ausgegossen
das wäre meine erste vermutung an dem es evtl. liegen könnte
ansonsten musst du genauer beobachten was wann und wie ausgeht/angeht und welche genauen fehler auftreten. Dann könnte man ggf. den Fehler weiter eingrenzen
Unfallauto?
mfg. Chris
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