cabrio verdeck ohne funktion! Motor klackert
hallo,ich bin schon am verzweifeln :(
unzwar: wollte heut mein verdeck wieder einmal aufmachen. jedoch ohne erfolg. hab ein voll elektrisches verdeck . 320i cabrio baujahr 98.
beschreibung: wenn ich den schalter betätige um das verdeck zu öffnen fängt ja normal der motor vorne überm rückspiegel an zu laufen und löst das verdeck von der windschutzschiebe . aber irgendwie kommt vom motor selbst nur ganze zeit ein klakkern und es tut sich nix. notentriegelnund neu initialisieren geht auch nich wenn ich mitm schlüssel anfang da zu drehen kommt genau das selbe geräusch -.-
was kann ich tun? habt ihr mir paar tipps?
hoffe ihr könnt mir helfen
bedank mich im vorraus
mfg GT-990
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.08.2011 um 09:08:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GT-990,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "cabrio verdeck ohne funktion! Motor klackert"!
Gruß
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Gruß
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Servus und willkommen im Club.
Das klingt leider nach einem defekten Motor im Windlauf.
Schau dir das hier einmal an. Vielleicht hilft es Dir weiter.
Ist fast schon Pflichtlektüre für uns Cabriofahrer.
MfG Snooker
Das klingt leider nach einem defekten Motor im Windlauf.
Schau dir das hier einmal an. Vielleicht hilft es Dir weiter.
Ist fast schon Pflichtlektüre für uns Cabriofahrer.
MfG Snooker
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
das kompendium kenn ich shocn fast in und auswendig aber trotzdem danke :D
ja hab mir auch gedacht das der motor defekt wär aber wie wechsel ich den aus im geschlossenen zustand? verdeck öffnen kann ich ja auhc nicht -.-
ja hab mir auch gedacht das der motor defekt wär aber wie wechsel ich den aus im geschlossenen zustand? verdeck öffnen kann ich ja auhc nicht -.-
Wenn du neu initialisiert hast dann musst du es doch schon offen gehabt haben?
Ansonsten nimmst du die Abdeckung mittiig am Windlauf ab,dahinter ist ein 4 mm Inbus
welchen du mit einem Schlüssel oder vorsichtig mit einem Akkuschrauber drehen
kannst. Dabei hebt sich dein Verdeck Vorn an als wenn es sich öffnen will.
Da Kannst du dann vorsichtig die Abdeckung des Windlauf´s abnehmen
und unter der Rückbank auf der Fahrerseite die Entriegelung
(Notentriegelung) betätigen. Es muß 2x im Kofferraum klacken, dann sind beide
Motoren entkuppelt. Dann gehst machst du wie im Kompendium beschrieben
weiter.
Ansonsten nimmst du die Abdeckung mittiig am Windlauf ab,dahinter ist ein 4 mm Inbus
welchen du mit einem Schlüssel oder vorsichtig mit einem Akkuschrauber drehen
kannst. Dabei hebt sich dein Verdeck Vorn an als wenn es sich öffnen will.
Da Kannst du dann vorsichtig die Abdeckung des Windlauf´s abnehmen
und unter der Rückbank auf der Fahrerseite die Entriegelung
(Notentriegelung) betätigen. Es muß 2x im Kofferraum klacken, dann sind beide
Motoren entkuppelt. Dann gehst machst du wie im Kompendium beschrieben
weiter.
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
snooker07 . wie ich oben schon beschrieben hab löst sich das verdeck auch nicht, wenn ich mitm imbusschlüssel mechanisch drehe. es kommt dauernd nur ein klakern vom motor und es öffnet nich . dadurch kann ich auch nich neu initialisieren.
moin,
lass' mal von einer zweiten Person das Verdeck am Scheibenrahmen runterdrücken bzw nach oben ziehen, während du öffnest (manuell oder elektr.).
Eventl. fasst der Motor dann einen anderen Zahn und springt nicht mehr über.
Viel Erfolg
lass' mal von einer zweiten Person das Verdeck am Scheibenrahmen runterdrücken bzw nach oben ziehen, während du öffnest (manuell oder elektr.).
Eventl. fasst der Motor dann einen anderen Zahn und springt nicht mehr über.
Viel Erfolg
Fahrzeug abgegeben
hilft leider auch nich :( hab schon einiges probiert
Im Kompendium Bild 55, diese Abdeckung lässt sich auch im geschlossenen Zustand demontieren.
1 Schraube unter der Abdeckung und 2 Stifte link und rechts. Anschließend siehst du Bild 20 und 21.
Denke dann solltest du weiterkommen.
Habe ich bei mir auch schon machen dürfen
Viel Spaß
1 Schraube unter der Abdeckung und 2 Stifte link und rechts. Anschließend siehst du Bild 20 und 21.
Denke dann solltest du weiterkommen.
Habe ich bei mir auch schon machen dürfen
Viel Spaß
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
erst mal vielen dank fürn tipp ! :D
jetzt hab ich aber ein anderes problem . unzwar sieht mein verdeck von innen nich ganz so aus wie das vom kompendium. Ich hab auf der fahrerseite noch irgendwie 3 schrauben . und die muss ich anscheinend lösen um die verkleidung abzumontieren . jedoch lassen die sich bei mir nich lösen. wisst ihr vielleicht wozu diese schrauben da sind? hba mal ein bild gemacht:
jetzt hab ich aber ein anderes problem . unzwar sieht mein verdeck von innen nich ganz so aus wie das vom kompendium. Ich hab auf der fahrerseite noch irgendwie 3 schrauben . und die muss ich anscheinend lösen um die verkleidung abzumontieren . jedoch lassen die sich bei mir nich lösen. wisst ihr vielleicht wozu diese schrauben da sind? hba mal ein bild gemacht:
Genau da wo die Schrauben sind mußt du zwischen Verdeckstoff und Himmel kommen.
Da werden dich auf jeder Seite Splinte oder Stifte anschauen welche man rausziehen
kann. Dann sollte man die Verkleidung abnehmen können. wenn ich dazu komme
werde ich mal ein Bild von meiner demont. Verkleidung noch anhängen.
Bearbeitet von: snooker07 am 01.08.2011 um 21:43:05
Da werden dich auf jeder Seite Splinte oder Stifte anschauen welche man rausziehen
kann. Dann sollte man die Verkleidung abnehmen können. wenn ich dazu komme
werde ich mal ein Bild von meiner demont. Verkleidung noch anhängen.
Bearbeitet von: snooker07 am 01.08.2011 um 21:43:05
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
ok habs hingekriegt vielen dank. hab den motor auch schon abmontiert.
geh jetzt morgen mal zu bmw und muss den kleinen motor holen und wieder einbauen . hoffentlich funktionierts dann :D
Wenn du die Veriegelungseinheit brauchst wird das ganze nicht billig, weil es das sicher nur zusammen gibt.
Wie siehts aus? Was hat dir der :-) angeboten? Oder warste in der Bucht?
Da gibt´s momentan ein paar Angebote.
Da gibt´s momentan ein paar Angebote.
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
also brauch ja nur den verrieglungsmotor und nich die ganze einheit mit dem gestänge.
und in der bucht hab ich ein gebrauchten motor gefunden aber geh morgen mal zum freundlichen und frag da mal nach. Bin mal gespannt was die mir für preise um die ohren werfen.....
gib euch morgen bescheid ;)
Servus,
ist schon was rausgekommen?
ist schon was rausgekommen?
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
ja hab mir jetzt ein neuen verrieglungsmotor beim freundlichen gekauft. fast 300 euro . einbau war ganz easy. alles funktiniert wieder einwandfrei :D
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
moin wollte das Thema noch mal aufnehmen, habe mir ein 97er Cabrio gekauft mit Elektrischem Verdeck und Hardtop,und was mir als 1 auf gefallen ist,beim Hardtop geht die Heckscheibenheizung nicht,es geht stattdessen das Licht innen an, aber sonst war bis heute alles soweit in Ordnung,bis auf den Schließkeil Fahrerseite,der war abgenutzt und die scheibe ging immer rauf und runter,so ich mir einen Neuen gekauft und heute eingebaut,dafür habe ich das Hardtop abgenommen und die Rückbank ausgebaut,damit ich die Hintere Seitenverkleidung gut abmachen kann,soweit so gut,dann will ich den Verdeck kasten elektrisch Öffnen,aber nö nichts tut sich,man hört die Elektrick aber Kasten geht nicht auf(hat vorher alles Top Funktioniert)aber er ist entriegelt sprich ich kann ihn Locker per Hand hochklappen,ok ich erst mal den Schließkeil erneuert,alles wieder zusammen gebaut,aber seit dem geht das Verdeck und auch die Klappe Elektrisch weder auf noch zu,man hört aber die Motoren und die Scheiben gehen auch rauf und runter.
hat jemand eine ide was das sein könnte,genau so wie halt das mit der Heckscheibenheizung und dem Innen Licht,da sind alle kontakte sauber und auch auf der richtigen Seite.
hat jemand eine ide was das sein könnte,genau so wie halt das mit der Heckscheibenheizung und dem Innen Licht,da sind alle kontakte sauber und auch auf der richtigen Seite.
Servus. Das klingt fast, als hättest du die Motoren ausgehängt beim Rückbank ausbauen. Schau mal im Kofferraum nach, wenn ja dann einhängen und neu initialisieren und sollte gut sein. Bei dem Problem mit deinem Hardtop kann es sein, daß die Anschlüsse seitenverkehrt sind.
MfG
MfG
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
an das aushängen hab ich auch schon gedacht,da muss ich dann im Kofferraum die Seitenverkleidung weg mach zum nachschauen ja.
zum Thema Hardtop,da stehen zumindest die Richtigen seiten auf den Anschlüssen,die sind ja mit Ls und Rs gekennzeichnet,oder meinst du hinter der Seitenverkleidung das da die Stecker vertauscht sind???
zum Thema Hardtop,da stehen zumindest die Richtigen seiten auf den Anschlüssen,die sind ja mit Ls und Rs gekennzeichnet,oder meinst du hinter der Seitenverkleidung das da die Stecker vertauscht sind???
Das kann sein das sie intern falsch angeschlossen sind. schau da mal nach.
Wegen dem Initialisieren (kennst Du das Kompendium) schau da drin´ mal nach.
MfG
Wegen dem Initialisieren (kennst Du das Kompendium) schau da drin´ mal nach.
MfG
Tue nichts gutes, dann wiederfährt dir nichts schlechtes!
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