E46 323i bei der fahrt ausgegangen
Moinich hoffe ihr könnt mir helfen, während der fahrt ist die drehzahl runter gegangen. habe gas gegeben, und habe festgestellt das kein gas angenommen wird. habe vorsichtshalber den motor ausgemacht und dannach ging er nicht mehr an. da ich bei VW arbeite bin ich schnell in die werkstatt mit dem fzg.(eingeschleppt) die vorförderpumpe arbeitet und hat auch hohen druck. der Kraftstofffilter ist nicht verstopft. Fzg. über OBD ausgelesen und er schmiss Nockenwellensensor defekt raus. ab undzu lief das auto für 10 sec. dann quelte er sich tot. Nun die frage was soll ich noch prüfen. es hört sich aufjedenfall so an als ob der Motor kein Kraftstoff bekommt.
freue mich über einige hinweise und tipps
danke im vorraus
E46 323i limousine
bj. 2000
KM: 212000
2.5 Liter ---> 170 Ps
Fehlerspeicher eintrag Nockenwellensensor defekt
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Hallo GoldenBmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 323i bei der fahrt ausgegangen"!
Gruß
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Zitat:
Moin
ich hoffe ihr könnt mir helfen, während der fahrt ist die drehzahl runter gegangen. habe gas gegeben, und habe festgestellt das kein gas angenommen wird. habe vorsichtshalber den motor ausgemacht und dannach ging er nicht mehr an. da ich bei VW arbeite bin ich schnell in die werkstatt mit dem fzg.(eingeschleppt) die vorförderpumpe arbeitet und hat auch hohen druck. der Kraftstofffilter ist nicht verstopft. Fzg. über OBD ausgelesen und er schmiss Nockenwellensensor defekt raus. ab undzu lief das auto für 10 sec. dann quelte er sich tot. Nun die frage was soll ich noch prüfen. es hört sich aufjedenfall so an als ob der Motor kein Kraftstoff bekommt.
freue mich über einige hinweise und tipps
danke im vorraus
E46 323i limousine
bj. 2000
KM: 212000
2.5 Liter ---> 170 Ps
Fehlerspeicher eintrag Nockenwellensensor defekt(Zitat von: GoldenBmw)
prüfen ob nockenwellensensor einlass oder auslass defekt ist und den austauschen
hi danke für die schnelle antwort. ich stelle mir nun die frage ob der den fehler rein genommen hat weil er nicht richtig starten kann oder ob das wirklich der fehler ist....
mfg
mfg
Zitat:
hi danke für die schnelle antwort. ich stelle mir nun die frage ob der den fehler rein genommen hat weil er nicht richtig starten kann oder ob das wirklich der fehler ist....
mfg(Zitat von: GoldenBmw)
durch einen defekten nws hat man starke drehzahl schwankungen und der motor geht tatsächlich aus .. wie die diagnose auch sagt nws wechseln aber halt musst selber herausfinden ob es der einlass oder auslass ist. mfg
Zitat:Zitat:
hi danke für die schnelle antwort. ich stelle mir nun die frage ob der den fehler rein genommen hat weil er nicht richtig starten kann oder ob das wirklich der fehler ist....
mfg(Zitat von: GoldenBmw)
durch einen defekten nws hat man starke drehzahl schwankungen und der motor geht tatsächlich aus .. wie die diagnose auch sagt nws wechseln aber halt musst selber herausfinden ob es der einlass oder auslass ist. mfg(Zitat von: 3er ciko)
gut danke für die hilfe ich schaue mal was morgen geschieht.
Ich habe heute den NWS Einlass vom kumpel bei mir eingebaut (NWS vom 325ci).
Der Motor ging an zumindest an, aber ging nach 3 sek. wieder aus. Habe jetzt einen NWS bestellt der montag dann da wäre.
Kann es sein das der Fehler wo anders liegt?
- Zündspulen kann nicht sein
- Zünderkerzen kann auch nicht sein
- Einspritzventile können auch nicht defekt sein
Welche Fehler können noch vorliegen, wenn NWS Einlaß nicht das Problem ist.
NWS Auslaß habe ich überprüft an dem liegt es nicht.
Würde mich über weitere tipps und hinweise freuen
Der Motor ging an zumindest an, aber ging nach 3 sek. wieder aus. Habe jetzt einen NWS bestellt der montag dann da wäre.
Kann es sein das der Fehler wo anders liegt?
- Zündspulen kann nicht sein
- Zünderkerzen kann auch nicht sein
- Einspritzventile können auch nicht defekt sein
Welche Fehler können noch vorliegen, wenn NWS Einlaß nicht das Problem ist.
NWS Auslaß habe ich überprüft an dem liegt es nicht.
Würde mich über weitere tipps und hinweise freuen
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