Kühler , Kühlkreislauf Problem
Hallo Syndikat-gemeinde.Kurz zur vorgeschichte.
Ich hatte vor einer Woche bedingt durch ein Wild einen Unfall. Jedoch repariere ich den Unfallschaden selbst, da ich das Wild nicht erwischt hatte. Also zahlt meine Versicherung nicht.
Kaputt ist nun, Schlossträger, Haube, stoßstange, Kühler etc...
Ich habe mich an den Einbau des Kühlers gemacht, verlief soweit auch alles ganz gut. Jedoch bin ich dann beim befüllen und dem Entlüften nicht mehr klar gekommen.
Ich habe das Problem, dass beim befüllen unterhalb des Ausgleichsbehälter , Kühlmittel austritt.
Ich weiß leider nicht wozu dieses " Loch " dazu da ist. ich habe das ganze auch auf Bildern dokumentiert.
Hier das Bild Ohne den Ausgleichsbehälter.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/89/img0393x.jpg/]
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Hier das Bild mit derAusgleichsbehälter-platte
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/148/img0394pl.jpg/]
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Unterhalb dieser Befestigungsschraube , ist das besagte " loch " . Kann es sein, das mir da evtl ein Teil fehlt ? Denn nach ein Paar liter Wasser, drückt es mir unten eben das Wasser wieder raus. Ich komme dann also nicht mal zum Entlüften. Könnt ihr mir irgendwie einen TIpp geben ?
Viele Grüße
Martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo _Atomic_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühler , Kühlkreislauf Problem"!
Gruß
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Hi.
Schau mal hier.
Kontrollier mal, was Du hast und was Du haben solltest.
Vielleichts hilfts weiter.
MfG
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MfG
---
Nur fliegen ist schöner.... NEE, nicht wirklich! :-)
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Wie auf dem Bild zu sehen , die Nr 7 , genau unterhalb drückt es mir das Wasser wieder raus. Die widerrum darunterliegende Schraube am Kühler ist zu.
Also würde mich rein theoretisch kein Teil fehlen.
Warum kommt da bloß nur das Wasser wieder raus ? Kühler Defekt?
Ich hab in einem anderen Forum gelesen.
Das zw. automatik und schaltgetriebe unterschieden wird. Ok - das wusste ich bereits. Jedoch was mir neu ist, das es dazu jeweils eine Plastikschraube gibt.
Weiß da jemand was darüber bescheid?
Das zw. automatik und schaltgetriebe unterschieden wird. Ok - das wusste ich bereits. Jedoch was mir neu ist, das es dazu jeweils eine Plastikschraube gibt.
Weiß da jemand was darüber bescheid?
Kannst du in deinem Bild mal die Stelle rot einkreisen wo das Wasser rauskommt...
Bearbeitet von: silversimi am 17.07.2011 um 21:23:19
Bearbeitet von: silversimi am 17.07.2011 um 21:23:19
Hardware: Intel Atom 330, 2GB Ram, 2,5“ 120GB, 8“ Touch, M4 ATX, NL-402U
Software: XP mit SP3, cPos, Automapa, und und und…
Codieren & Fehlerspeicher lesen/löschen im Raum Chemnitz bei Interesse PN an mich...
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Ich vermute dass etwas mit dieser Verschlussschraube, die sog. " Kühlereinstellschraube " irgendwas nicht stimmt. Ich werde nun mal anhand der teilenr. jeweiles für Automatik und Schaltgetriebe kaufen, mal sehen worin die sich - ausser der Größe - unterscheiden, und ob es danach dennoch ausläuft oder nicht.
greetz
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Ich vermute dass etwas mit dieser Verschlussschraube, die sog. " Kühlereinstellschraube " irgendwas nicht stimmt. Ich werde nun mal anhand der teilenr. jeweiles für Automatik und Schaltgetriebe kaufen, mal sehen worin die sich - ausser der Größe - unterscheiden, und ob es danach dennoch ausläuft oder nicht.
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