wer baut gute verstellbare Domstrebe ? (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 19.07.2011 um 10:17:02 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Morgen,
ich brauche eine Domstrebe, möchte aber gerne eine verstellbare haben.
Sind die Wiechers Domstreben verstellbar?
Oder welche guten Alternativen zu Wiechers gibt es die nicht gleich 200€ kosten?

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.07.2011 um 12:39:35

Bearbeitet von: LatteBMW am 19.07.2011 um 10:17:02

200 Euro finde ich jetzt nicht so viel. Die originale M3 GT kann man verstellen. Aber eben für den e36. Aber da kommst nicht mit 200 hin.

Hallo,
hat denn niemand eine Ahnung von wo ich eine gute verstellbare Domstrebe herbekomme? Diese 30€ Scheisse von Ebay will ich mir wircklich nicht einbauen.

MK Motorsport.... aber die Kostet auch mehr wie 200Schleifen

Hier ist was für dich :http://www.kaufen.com/Preisvergleich/result.jsp?q=domstrebe+verstellbar+bmw&qs=ti&ga=g11&ts=go

Von den guten 30€ Ebay Streben lass ich dann doch lieber die Finger :)
Gibts denn keine Alternative zur Wiechers?

Steh ich gerade aufm Schlauch?

Was soll das bringen wenn die Domstrebe verstellbar ist?
Der Abstand zwischen den Domen verändert sich ja nicht.

Es sei denn ich habe bei der letzten Achsvermessung meinen Sturz vorne korrigiert

Hm..aber der Abstand zwischen den Verschraubungspunkten ändert sich doch nicht!?
Die Punkte sind ja fix egal mit welchem Sturz man fährt.

Oder nicht?
Passt bei dir eine starre Domstrebe nicht mehr?

Also ich sitz jetzt schon etliche Minuten hier und versuche zu verstehen, was eine Domstrebe mit dem Sturz oder Fahrwerkeinstellungen allgemein zu tun haben soll, und teile somit Cube's Skepsis........

Mach mal deine Motorhaube auf, kuck dir mal das ganze Konstrukt an und überleg mal selbst was bei dem Gedankengang nicht hinhaut......

Alle mehrteiligen Domstreben verstellbar....du meinst vielleicht spannbar.

fährst du mit deinem 316 Strecke? wieso muss die unbedingt spannbar sein, eine Wiechers tuts da voll und ganz.....oder geht's nur um die Optik? Dann gibts noch ein paar glänzende von Innoparts.

Bearbeitet von: tobibeck80 am 19.07.2011 um 14:04:16

Zitat:

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Es sei denn ich habe bei der letzten Achsvermessung meinen Sturz vorne korrigiert

(Zitat von: Berlin_BMW)

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Bei nem E36 an der VA?
Wohl eher kaum.

Bei nem E46 oder sonstigen Modellen mit der Möglichkeit den Sturz an der VA einzustellen (hierbei ändert sich nämlich auch der Abstand zwischen beiden Domlagern) ist eine verstellbare Domstrebe jedoch sinnvoll/nötig.....sofern man den Sturz verstellen muss.

MfG

Dem kann ich nur Beipflichten, viel einstellen kann man mit normalen Domlagern vorne beim E36 nicht.

Und eine einstellbare Domstrebe ist auch nicht dazu gedacht irgendwelche Sturzwerte auszugleichen. Das würde eh nur zu lasten der Karosserie und der Festigkeit der Schweißnähte gehen wenn man die Dome dann wieder "verdrückt", dann lieber die Spur korrekt einstellen.

Und einstellbare Domstreben gibts halt leider nur in teuer oder für den M50 bei ebay.

Bau dir halt selber eine wenn es dich günstig kommen soll ;)

Ich hab vergessen das zu ändern, tut mir leid :)
Mein E36 ist verkauft ich fahre jetzt ein E46 Coupe, deswegen war der Thread auch zuerst im E46 Bereich ;)

Nach einer Fahrwerksvermessung habe ich den Sturz einstellen müssen und da ich nicht weis, ob eine Wiechers genauso Langlöcher wie die Dome hat, würde ich am liebsten auf eine verstellbare Domstrebe zurückgreifen.

UND JETZT bin ich gespannt was an diesem Gedankengang nicht hinhaut tobi

Ich werd mich jetzt bestimmt nicht rechtfertigen, hast du hier keine Infos gepostet oder ich?

Bearbeitet von: tobibeck80 am 20.07.2011 um 11:08:49

Den Gedankengang konnte der Tobi unmöglich nachvollziehen, da du absolut keine Infos zum Fahrzeug gegeben hast bis gerade eben.

Das weiß ich deswegen ganz gut, weil ich mir seine Glaskugel gerade ausgeliehen hab.

Und nein, Domstreben habe keine Langlöcher, wäre konstruktionell auch nicht gerade sinnvoll. Die Löcher haben aber mehr als genug Spiel um sowas auszugleichen.

Domstrebe bestellen, auflegen und schaun ob es passt. Sollte das, wider erwarten, nicht der Fall sein dann schickst du sie wieder zurück ;)

Zitat:

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Und nein, Domstreben habe keine Langlöcher, wäre konstruktionell auch nicht gerade sinnvoll.

(Zitat von: stefan323ti)

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Warum nicht?

Weils die dann verschieben würde. somit währe die funktion nicht mehr gegeben.

So am Rande eine 30€ Domstrebe ausn Ebay tuts genaus so. Das einzige Problem ist das du die zu 90% nicht typen kannst weils keine Papiere gibt dafür.

Die Domstrebe hat keine Langlöcher ABER die Löcher in der Strebe haben so viel Spiel, dass man den geänderten Sturz ausgleichen kann? Wo liegt denn da der Sinn?

Der Sturz hat nichts mit einer Domstrebe zu tun.
So viel Spiel haben die Löcher auch nicht, grad mal soviel das du die Schrauben in die Löcher bekommst.

Zitat:

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So am Rande eine 30€ Domstrebe ausn Ebay tuts genaus so. Das einzige Problem ist das du die zu 90% nicht typen kannst weils keine Papiere gibt dafür.

(Zitat von: E36-320i)

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Ich weiß nicht wie es in Österreich aussieht, aber in Deutschland ist eine Domstrebe eintragungsfrei.

Zitat:

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Der Sturz hat nichts mit einer Domstrebe zu tun.
So viel Spiel haben die Löcher auch nicht, grad mal soviel das du die Schrauben in die Löcher bekommst.

(Zitat von: E36-320i)

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Das heisst aber, wenn ich den Sturz verstellt habe und die Domstrebe nicht verstellbar ist, könnte es sein, dass die Löcher nicht auf die Bolzen passen. Oder sehe ich da was falsch?

Und genau deswegen suche ich doch eine verstellbare.