Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Kaufempfehlung BMW E30 316i ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 06.07.2011 um 21:37:39 aus dem Forum "Überarbeitungen / falsche Posts / Junk / Müll" in dieses Forum verschoben.Hallo hätte mal gerne eure Meinung zu diesem Angebot gehört. Ich würde so 1300 ausgeben wollen, und ihn solle fahren bis er den Geist aufgibt. Nen 6 Zylinder kann ich mir von der Versicherung mit 17 nicht leisten. Ich habe vor so ca. 2 Jahre zu fahren und wenns die Karosserie hergibt dann auf nen größeren Motor mit weniger km unzurüsten. Den sitz würde ich durch einen aus Ebay für ca. 50 Euro austauschen und hinten Nackenstützen nachrüsten. Bis zu Winter möchte ich so ca. 1500 Investieren. Also insgesammt! Hoffe auf Tipps. Wenn alles klappt hab ich den Wagen nächste Woche!
Link
Bearbeitet von: Gygax E30 am 06.07.2011 um 21:37:39
Bearbeitet von: Stempeline am 07.07.2011 um 20:10:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stempeline,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufempfehlung BMW E30 316i ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufempfehlung BMW E30 316i ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
bis auf die Sitze steht er ja ganz gut da...
Baujahr, laufleistung wäre interessant.. und vorallem motor begutachten.. wenn dort an den kritischen stellen wartung verpennt wurde dann wirds teuer... jedenfalls wenn der M40 drin ist...
trozdem ist der preis zu heavy... auch wenn er toll da steht und die 2 jahre tüv sind natürlich astrein.
aber das sind 5 grüne scheine zuviel für mein empfinden....vorallem da keine nennenswerte ausstattung.
hab selbst vor 3 wochen nen e30 318 gekauft...eigentlich für meinen bruder..aber wenn der für ihn zu teuer ist (student) wird es mein winterauto...
PS: gehört eigentlich in den bereich kaufberatung...
EDIT: ach laufleistung und baujahr steht ja dort mit bei...irgendwie übersehen gehabt....
Bearbeitet von: Serial-Thriller am 06.07.2011 um 20:58:11
Baujahr, laufleistung wäre interessant.. und vorallem motor begutachten.. wenn dort an den kritischen stellen wartung verpennt wurde dann wirds teuer... jedenfalls wenn der M40 drin ist...
trozdem ist der preis zu heavy... auch wenn er toll da steht und die 2 jahre tüv sind natürlich astrein.
aber das sind 5 grüne scheine zuviel für mein empfinden....vorallem da keine nennenswerte ausstattung.
hab selbst vor 3 wochen nen e30 318 gekauft...eigentlich für meinen bruder..aber wenn der für ihn zu teuer ist (student) wird es mein winterauto...
PS: gehört eigentlich in den bereich kaufberatung...
EDIT: ach laufleistung und baujahr steht ja dort mit bei...irgendwie übersehen gehabt....
Bearbeitet von: Serial-Thriller am 06.07.2011 um 20:58:11
Danke !!! Andere dürfen natürlich auch antworten
Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
also ich würd auch MAXIMAL 1000 sagen. schau dir die koflügel (besonders die hinten) und die tür unten an! wenn da schon roststelen sind gehts ziemlich zügig. achte auch auf zahnriemen! und lass dir nen beleg dafür geben sofern der getauscht wurde. ansonsten kannst nochmal gutes geld rechnen.
und der sitz is schon sehr sehr häftig.
hab damals auch nen 316er e30 gekauft mit dem selben baujahr, sehr gepflegt, ohne rost mit 120tsd km für 12hundert.
wennsd n für 1000 bekommst währs okay, für alles was drüber is, sollte er dir schon sehr zu sagen!
greetz
Bearbeitet von: Tommyrot am 06.07.2011 um 21:52:58
und der sitz is schon sehr sehr häftig.
hab damals auch nen 316er e30 gekauft mit dem selben baujahr, sehr gepflegt, ohne rost mit 120tsd km für 12hundert.
wennsd n für 1000 bekommst währs okay, für alles was drüber is, sollte er dir schon sehr zu sagen!
greetz
Bearbeitet von: Tommyrot am 06.07.2011 um 21:52:58
schaut von außen auf den ersten blick noch ganz ok aus aber mehr wie 1000 finde ich ist er nicht wert.
sieht ja wirklich nicht schlecht aus... wäre natürlich als 6 zyl noch besser... weiß ja nicht ob du es dir leisten kannst...
wenn er top ist, d.h. kein rost großartig oder wartungsstau kannst bestimmt die 1300 geben...
mfg
wenn er top ist, d.h. kein rost großartig oder wartungsstau kannst bestimmt die 1300 geben...
mfg
also für 13hundert bekommst halt schon nen nahezu unverwüstlichen m20 oder m50. also ich würd mir des halt schon echt gut überlegen.
@racer....
der hat halt bald die 300tsd runter... also des würd ich mich nciht traun.
m20 hin oder her, aber für mcih nciht mehr als 500 wert.
Bearbeitet von: Tommyrot am 06.07.2011 um 23:10:25
der hat halt bald die 300tsd runter... also des würd ich mich nciht traun.
m20 hin oder her, aber für mcih nciht mehr als 500 wert.
Bearbeitet von: Tommyrot am 06.07.2011 um 23:10:25
ja schon... kommt immer auf den pflege zustand an... ich denke mal das er gern nen 2 türer e30 will, da bekommst auf jeden fall keinen mit m50 für 1300.. aber nen m20 ist drin
den m50 gibts eh nicht im e30. soweit ich weiß nur noch in den allerletzten cabrios(korigiert mich wenn ich falsch liege).
ich mein der motor kann gut und gern noch seine 50tsd machen. aber im blöden fall halt auch nur noch 10 km.
ohne drang zum basteln zuviel risiko für meinen geschmack.
ich mein der motor kann gut und gern noch seine 50tsd machen. aber im blöden fall halt auch nur noch 10 km.
ohne drang zum basteln zuviel risiko für meinen geschmack.
ich meinte ja damit einen umgebauten, weil du m50 erwähnt hast..
ich meinte ja damit einen umgebauten, weil du m50 erwähnt hast..
ja der schaut ja echt gut aus (front wirkt auf den bildern etwas zusammengefahren).
also für den würd ich auch nen etwas längeren anfahrtsweg in kauf nehmen.
schade dass mir dafür jetzt des passende klein geld fehlt.
einziges was mcih irritiert is, warum der bilder vom winter drinnen hat und jetzt sommer is.
also für den würd ich auch nen etwas längeren anfahrtsweg in kauf nehmen.
schade dass mir dafür jetzt des passende klein geld fehlt.
einziges was mcih irritiert is, warum der bilder vom winter drinnen hat und jetzt sommer is.
ja ne mit dem m50 hätt ich e36 gemeint.
m50 umbauten sind halt entweder gut und teuer, oder halt billig und schäbig (mal so pauschalisiert)
Bearbeitet von: Tommyrot am 06.07.2011 um 23:23:05
m50 umbauten sind halt entweder gut und teuer, oder halt billig und schäbig (mal so pauschalisiert)
Bearbeitet von: Tommyrot am 06.07.2011 um 23:23:05
na ich hab z.b nen e30 mit 190000 auf der uhr und der hat pleuellagerschaden... will den jetzt auf m50 umbauen
auf jeden fall müsste er für nen 6 zyl ne größere strecke auf sich nehmen
ja ich würd des aber auch empfehlen. ich mein sind kaum teuere im unterhalt und verbrauch. halten aber halt im durchschnitt einfach mehr aus.zumal der m20 doch auch nen kettentrieb hat oder?
ah ne doch nicht. meinte es mal gehört zu haben.
Anzeige:
