Gelbe Motorkontrolleuchte
Hallo,Ich habe mal wieder ein Problem mit meinen 318i Touring.Vor einen halben Jahr fing das Problem an, es leuchtete die Gelbe Motorkontrolleuchte.
Ab zum :-) der meinte es ist das KGW, allso KGW+ Schläuche gewechselt wieder hind und Fehlerspeicher Löschen lassen.
Das ging dann 30 KM gut ,dann ging die gelbe lampe wieder an, allso wie der zum :-) nun meinte er es sind die Unterdruckschläuche!!
Wieder gewechselt,Fehlerspeicher löschen lassen und nach ca 35km ging wieder die Lampe an. Allso wieder hin zum :-) Diesmal war es der Lufftmassenmesser.
Habe den Originalen von Bosch gekauft und eingebaut, Fehlerspeicher Löschen lassen und die Lampe ging nach ca 90km wieder an:-(
ratet mal wo ich dann hingefahren bin.........richtig zum :-) Nun haben die gleichzeitig den Wagen am Diagnosegerät und Abgastest gemacht, dabei konnte mann sehen das Die zweite lamda immer auf an und aus geht.
Der Mechaniker meinte das sollte so nicht sein, und das das Steuergerät kaput sein würde.Nun habe ich mir ein Gebrauchtes aus der Bucht geholt.Nach langen suchen habe ich einen gefunden der die dinger für die EWS Resseten kann.
Allso wieder eingebaut und zum :-) Fehlerspeicher löschen lassen . nach 180km geht die lampe schon wieder an :-( mir ist zum heulen :-(
Ich habe keine Lust mehr den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, da jedesmal irgendwas anderes gefunden wird.
Was könnte es noch sein.Da meine geduld und mein Portmonai echt am ende sind.
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ricky007,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gelbe Motorkontrolleuchte"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gelbe Motorkontrolleuchte"!
Gruß
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Lambdasonde tauschen?!
so komme gerade vom :-)
Die beiden Lambdas arbeiten einwandfrei!
Fehlerspeicher zeigt auf Luftmassenmesser( wurde vor 1Monat gegen Originalen getauscht) der kann ja nicht wieder defekt sein!
Kann die lampe auch von einer defekten DISA kommen?
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Die beiden Lambdas arbeiten einwandfrei!
Fehlerspeicher zeigt auf Luftmassenmesser( wurde vor 1Monat gegen Originalen getauscht) der kann ja nicht wieder defekt sein!
Kann die lampe auch von einer defekten DISA kommen?
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
hhhmm kann auch sein wenn sie an einer Position hängen geblieben ist.
hier mal ein Video von einer defekten Disa und einer neuen.
Läuft der Motor rund? Also hat er keine Fehlzündungen im Fehlerspeicher abgelegt?
Also wenn die Zündanlage richtig arbeitet und er keine Falschluft zieht kann es nur noch an den Lambdasonden liegen.
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Läuft der Motor rund? Also hat er keine Fehlzündungen im Fehlerspeicher abgelegt?
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SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Hi, so heute war es wieder soweit. Nach 450km ging meine lieblings Lampe wieder an.
Die DISA habe ich noch nicht getauscht. Zündaussetzer habe ich auch nicht der Wagen fährt sich eigentlich ganz normal.Der verbraucht bleibt auch ganz normal, meiner meinung nach zieht der wagen eigentlich sogar ein bischen besser bis 3000 touren.
Kann es sein das eine der beiden Lambdas temporär defekt ist??????? weill die lampe ja immer unterschiedlich angeht?(welche bauteile können so ein synthom hervorrufen?)
Wie sollte ich nun am besten vorgehen??
bin echt ratlos :-(
Gruß aus Leer
Ricky
Die DISA habe ich noch nicht getauscht. Zündaussetzer habe ich auch nicht der Wagen fährt sich eigentlich ganz normal.Der verbraucht bleibt auch ganz normal, meiner meinung nach zieht der wagen eigentlich sogar ein bischen besser bis 3000 touren.
Kann es sein das eine der beiden Lambdas temporär defekt ist??????? weill die lampe ja immer unterschiedlich angeht?(welche bauteile können so ein synthom hervorrufen?)
Wie sollte ich nun am besten vorgehen??
bin echt ratlos :-(
Gruß aus Leer
Ricky
hat dein motoroel immer einen vernünftigen olstand, zu Not könnte auch der Ölniveausensor spinnen
haste den LLM während des Betriebes abgeklemmt, dann wird das im FS abgelegt,
haste den LLM während des Betriebes abgeklemmt, dann wird das im FS abgelegt,
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
hi , Ölstand ist OK. den LMM ist neu und wurde nicht abgezogen. das mit den Ölniveausensor ist mir neu,. Die beiden lambdas arbeiten ja einwandfrei. daher kann ich die ausschließen.
kannst du mir sagen wie du auf den Ölniveausensor kommst?
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
kannst du mir sagen wie du auf den Ölniveausensor kommst?
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Hi,
schau mal am Steuergerät im MOtorraum, ob alle Sicherungen noch ganz sind. das war bei mir der Fehler damals, als die Motorkontrollleuchte anging.
gruss
chris
schau mal am Steuergerät im MOtorraum, ob alle Sicherungen noch ganz sind. das war bei mir der Fehler damals, als die Motorkontrollleuchte anging.
gruss
chris
Zitat:
hi , Ölstand ist OK. den LMM ist neu und wurde nicht abgezogen. das mit den Ölniveausensor ist mir neu,. Die beiden lambdas arbeiten ja einwandfrei. daher kann ich die ausschließen.
kannst du mir sagen wie du auf den Ölniveausensor kommst?
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky(Zitat von: ricky007)
da ich zufällig nach 10km nach ölwechsel das leuchten der lampe hatte, dann brannte sie ab und wann mal, dachte die haben beim ölwechsel wohl da kabel nicht richtig aufgeklemmt am sensor oder wäre jetzt echt zufall.
also den sensor neu und alles war wieder bestens.
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
hi ,so fing das bei mir auch an erst die gelbe lampe an....dann wieder....aus........und irgendwann brannte sie dann immer:-(
Sollte sowas aber nicht im fehlerspeicher stehen?
Gruß aus Ostfriesland
Ricky
Sollte sowas aber nicht im fehlerspeicher stehen?
Gruß aus Ostfriesland
Ricky
hi, sicherung sind alle ok
Gruß aus Ostfriesland:
ricky
Gruß aus Ostfriesland:
ricky
Hi, kasst du mir das nochmal genau erklären @ logopower wie der Ölniveausensor die gelbe Motorkontrolleuchte zum leuchten bringt. dachte immer das dann das Rote Lämpchen mit den Öl symbol angeht.
Versuche echt alles um die blöde lampe aus zu bekommen .
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Versuche echt alles um die blöde lampe aus zu bekommen .
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
stimmt, sorry,
ich glaub ich hab mich da vertan, es war das ölkannensymbol oder lämpchen was bei mir leuchtete
asche auf mein haupt
ich glaub ich hab mich da vertan, es war das ölkannensymbol oder lämpchen was bei mir leuchtete
asche auf mein haupt
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Evtl. mal die Nockelwellensensoren tauschen...
War bei mir der Fehler !
War bei mir der Fehler !
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
ich hatte den gleichen ärger bei meinem 330ger war aber weder der LMM, wie der gute Freundliche mir gesagt hat noch die Lambdasonden. Es war einschlauch vor der Drosselklappe der gerissen war und flaschluft zog. überprüf mal deine schläche vom luftfilterkasten bis zur drosselklappe vielleicht findest du da was
So neues Update.
Bin heute 140km mit 160kmh gefahren (gelbe Lampe immer noch an).
Die Karre wird immer Komischer :-)
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Bin heute 140km mit 160kmh gefahren (gelbe Lampe immer noch an).
Die Karre wird immer Komischer :-)
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Hast du jetzt eig nochma den FS beim freundlichen löschen lassen und neu auslesen lassen nachdem die lampe wieder angeht?
vielleicht steht da jetzt was anderes
vielleicht steht da jetzt was anderes
Nein habe erst freitag ein Termien bekommen :-(
Werde es dann aber gleich mal ausslesen lassen und den fehlercode heir rein stellen .
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Werde es dann aber gleich mal ausslesen lassen und den fehlercode heir rein stellen .
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Hi, so die Lampe ist nun seit 1000km aus( da ich fast nur Autobahn gefahren bin, habe ich die vermutung das der kat leicht dicht war).
Im Fehlerspeicher steht jezt auch nichts mehr drinn.
Hoffe das bleibt auch so :-)
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Im Fehlerspeicher steht jezt auch nichts mehr drinn.
Hoffe das bleibt auch so :-)
Gruß aus Ostfriesland:
Ricky
Jawoll..
Hatte auch das Problem!!!
Schau mal in dein Motorraum an die Luftzufuhr!!! Der Schlauch nachdem Luftfilterkasten ,der zur Drosselklappe führt war bei mir angerissen!!!! Darum hat der Motor Falschluft gezogen und die Motorkontrolllampe hat Party gemacht!!!!! meist ist es der kleine Schlauch der von dem dicken abgeht!!!!
Hatte auch das Problem!!!
Schau mal in dein Motorraum an die Luftzufuhr!!! Der Schlauch nachdem Luftfilterkasten ,der zur Drosselklappe führt war bei mir angerissen!!!! Darum hat der Motor Falschluft gezogen und die Motorkontrolllampe hat Party gemacht!!!!! meist ist es der kleine Schlauch der von dem dicken abgeht!!!!
Hi,meinst du
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP31&mospid=47661&btnr=13_0634&hg=13&fg=15
Bild nummer 5????
Der führt doch auch zur KGW oder??
Gruß aus Ostfriesland:
ricky
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP31&mospid=47661&btnr=13_0634&hg=13&fg=15
Bild nummer 5????
Der führt doch auch zur KGW oder??
Gruß aus Ostfriesland:
ricky
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