Probleme beim Kauf von 5er mit Automatik
Hallo liebe CommunityIch will mir seit einigen Wochen einen 5er Bmw kaufen, ich schwanke zwischen 523i oder 535 tds oder auch 525d und 530d ...aber mir wird jedes mal davon abgeraten
Es heißt einen 5er mit automatik, vorallem den 525tds zu kaufen, gleicht einem selbstmord da sie nur probleme bereiten
Ich möchte bitte wissen ob das stimmt, das wäre nämlich zerschmetternd da ich seit wochen davon träume endlich einen 5er zu besitzen
mfg
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Hallo holzknecht,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Kauf von 5er mit Automatik"!
Gruß
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ja die diesel haben probleme mit den getrieben den die sind von gm und halt sehr anfällig.kannst auch googeln gibt genug infos dazu.
du meinst den 525 tds...also den würde ich nicht empfehlen ist ein alter "wirbelkammer motor" der 2,5 liter TDS bekommt gerne Schäden am Zylinderkopf oder an der Dichtung
würde eher den 530d nehmen...oder nen benziener beidenen halten die getriebe...
du meinst den 525 tds...also den würde ich nicht empfehlen ist ein alter "wirbelkammer motor" der 2,5 liter TDS bekommt gerne Schäden am Zylinderkopf oder an der Dichtung
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... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
E39 535tds?
Wo hast denn die Bezeichnung her?
Gab NIE!
Falls du aber tatsaechlich einen E39 525d oder 530d meinst, so stimmt das mit den A-Getriebe-Problemen leider.
Die Dinger haben ein GM-Getriebe verbaut (danke BMW!) und sind in der Regel sehr anfaellig.
Von abbrechenden Drallklappen sag ich jetzt mal lieber nix :-)
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 21.06.2011 um 08:08:43
Wo hast denn die Bezeichnung her?
Gab NIE!
Falls du aber tatsaechlich einen E39 525d oder 530d meinst, so stimmt das mit den A-Getriebe-Problemen leider.
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Bearbeitet von: CH-Cecotto am 21.06.2011 um 08:08:43
Zitat:
du meinst den 525 tds...also den würde ich nicht empfehlen ist ein alter "wirbelkammer motor" der 2,5 liter TDS bekommt gerne Schäden am Zylinderkopf oder an der Dichtung(Zitat von: fibie39)
Hat dafür aber keine Probleme mit "Drallklappen" die gerne mal durch den Motor wandern.
Meinen Kopf hats auch erwischt bei 300.000 km - das lag aber daran, daß die Wasserpumpe kaputt gegangen war. Habs machen lassen, seit dem schnurrt er wieder wie Kätzchen.
MFG
rumpel666
rumpel666
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