m20b25 beschleunigt sehr unregelmäßig
Hallo Leute!Ich hab ein Problem mit meinem b25, das ich noch lösen möchte, bevor er in den nächsten Wochen ausgebaut wird (will die Gewissheit haben, dass ich einen funktionierenden Motor als Reserve habe).
Und zwar beschleunigt der Motor sehr unregelmäßig und ich meine damit nicht das übliche Leistungsloch unter 4000 Umdrehungen. Ich hab mal eine kleine Grafik gemacht damit klarer ist, was ich meine. Nur schnell im Paint gemalt, nicht lachen ;).
Die Beschleunigung ist immer wieder weg und es ist dabei egal, ob man das Gaspedal ganz oder nur zum Teil durch drückt. Ich hab schon ein anderes Steuergerät probiert ohne Verbesserung. Neuer Luftfilter, Zündkerzen und Benzinfilter haben auch nichts gebracht. Letzte Woche habe ich eine Abgasuntersuchung machen lassen (im Rahmen der HU) und der Prüfer meinte, dass die Werte perfekt sind.
Wäre froh um ein paar Anregungen, woran es noch liegen könnte.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kingm40,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m20b25 beschleunigt sehr unregelmäßig"!
Gruß
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Gruß
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könnte an der Lambdasonde liegen.
Es gab schon viele, die das Problem mit solchem "pulsierenden" Beschleunigen hatten. Sah mana uch an der Momentanverbrauchsanzeige. Dann hat die Lambdasonde wohl schlecht reagiert.
Es gab schon viele, die das Problem mit solchem "pulsierenden" Beschleunigen hatten. Sah mana uch an der Momentanverbrauchsanzeige. Dann hat die Lambdasonde wohl schlecht reagiert.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
An etwas in der Richtung habe ich auch schon gedacht. Es fühlt sich ja wirklich an, als würde da dauernd herum geregelt. Ich hab´s dann allerdings wieder verworfen, weil die Sonde bei geöffnetem Einfüllstutzen sauber nachregelt und jetzt auch die Abgaswerte sehr gut waren. Mal sehen, ich fahr mal eine Runde mit abgesteckter Sonde, dann müsste es klar sein.
Edit: das sollte es gewesen sein. Ohne Lamdasonde gibt´s keine Beschleunigungslöcher. Danke für den Hinweis.
Bearbeitet von: Kingm40 am 01.06.2011 um 12:22:54
Edit: das sollte es gewesen sein. Ohne Lamdasonde gibt´s keine Beschleunigungslöcher. Danke für den Hinweis.
Bearbeitet von: Kingm40 am 01.06.2011 um 12:22:54
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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könnte an nem verschlissenem drosselklappenpoti liegen kleinere einbrüche führen nicht direkt zum ruckeln
Es gibt keinen Gebrauchten BMW, nur gut eingefahrene.
Der BMW verliert kein ÖL, er markiert nur sein Revier.
=)
Der BMW verliert kein ÖL, er markiert nur sein Revier.
=)
Im E30 gibt es noch keinen Drosselklappenpotentiometer sonder nur einen DK-Schalter. Der macht zwar auch bei einigen Probleme, allerdings andere.
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Hi KingM40,hatte das Problem auch vor ein paar Wochen.
Bei mir hat ein Marder in den Stecker vom Luftmengenmesser gebissen die Ratte:)
Unregelmäßige Beschleunigung war wie bei dir ähnlich.
Kannste ja noch zusätzlichkontrollieren
MfG
Bei mir hat ein Marder in den Stecker vom Luftmengenmesser gebissen die Ratte:)
Unregelmäßige Beschleunigung war wie bei dir ähnlich.
Kannste ja noch zusätzlichkontrollieren
MfG
Zitat:
Im E30 gibt es noch keinen Drosselklappenpotentiometer sonder nur einen DK-Schalter. Der macht zwar auch bei einigen Probleme, allerdings andere.(Zitat von: Kingm40)
tatsache;D hoppsala
Es gibt keinen Gebrauchten BMW, nur gut eingefahrene.
Der BMW verliert kein ÖL, er markiert nur sein Revier.
=)
Der BMW verliert kein ÖL, er markiert nur sein Revier.
=)
Ich denke der LMM ist kaputt, Lamda regelt bei volllast nicht..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
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