Akrapovice am 335i (DKG)
Hallo zusammen,hat jemand schon erfahrung mit der Komplettanlage von Akrapovie gemacht ?
Was könnt Ihr über den Klang und die Leistungsangaben/Resultate berichten ?
Herstellerangaben:
=====================================
Hard Facts:
> +12 PS bei 5.980 U/min
> +16 Nm bei 2.910 U/min
> -20 kg leichter als die Serienanlage (Titananlage)
Gibt es Leistungsunterschiede zwischen N54 und dem N55 ?
. . . . . würdet Ihr die Komplettabgasanlage in Verbindung eines größeren LLk und Kennfeldoptimierung empfehlen . . . oder ist einer der Komponenten lediglich "teuerer" Unsinn und muss zur vollen Leistungsempfaltung nicht zwingen verbaut werden?
Habe hier im Forum einige unzählbar viele Ausführungen des Chippen am 335i gelesen und bin mir im Moment echt nicht im klaren darüber was nun realistisch bzw. haltbar für den Antrieb ist.
Ich selber bekomme nächste Woche den E93 335i N55 BJ 04/2010 und hierzu wurde mir von einem "bekannten" Tuner mitgeteilt das aufgrund der "Neu" verbauten Motorkomponenten andere Kolben etc... ? wohl ein Leistungsausbau auf max 360 PS 520 NM möglich sei ... Ist das so ?
Bitte um eure Meinungen und fundiertes Wissen :)
... M - P0W3R
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo IC3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Akrapovice am 335i (DKG)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Akrapovice am 335i (DKG)"!
Gruß
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Größerer LLK bzw. Kühlung allgemein macht Sinn. Akrapovic ist so ne Sache, die Leistungspluswerte sind, zumindest bei Motorräder, nie erreicht worden ganz im Gegenteil, Minderleistung. Speziell die Angabe "+16 Nm bei 2.910 U/min" ist in höchstem Maße unseriös, da der Motor ja von 1200/1300 bis 5000upm konstant 400Nm hat. Warum jetzt ausgerechnet an einer einzigen Messstelle da plötzlich 16Nm da sein sollen, können die sich sicher selbst nicht richtig erklären, weils rein technisch geradezu "Antisinn" macht.
Leistungsunterschiede ab Werk beim N54 und N55 sind die 100upm die der N55 das max. Drehmoment früher zur Verfügung stellt. Anpassung aufgrund der Valvetronic komplizierter, in Summe daher auch im Zusammenhang mit anderen "Optimierungen" geringere max. Leistung möglich als beim N54. Alpina ist nicht umsonst für die 400PS Version (B3 S) beim N54 geblieben.
Leistungsunterschiede ab Werk beim N54 und N55 sind die 100upm die der N55 das max. Drehmoment früher zur Verfügung stellt. Anpassung aufgrund der Valvetronic komplizierter, in Summe daher auch im Zusammenhang mit anderen "Optimierungen" geringere max. Leistung möglich als beim N54. Alpina ist nicht umsonst für die 400PS Version (B3 S) beim N54 geblieben.
Der N55 ist eine Billigversion vom N54.
Kolben etc halten nicht viel aus. Der N54 ist unkaputtbar ;-)
Kolben etc halten nicht viel aus. Der N54 ist unkaputtbar ;-)
Zitat:
Der N54 ist unkaputtbar ;-)(Zitat von: Axel_S)
Hust, das sicher nicht (siehe entsprechenden Kilometerkönig Thread ;)). Aber zumindest deutlich mehr Potential als der N55.
Jungs hat hier echt keiner mehr zu berichten ?
... M - P0W3R
Habe keinen blassen schimmer vom N55 , aber hier einen Link für dich ,die haben z:B. ne Titankomplettanlage und machen nur ne Leistungssteigerung ,die die Maschine auch verträgt.
http://www.g-power.de/950.html?L=0&carid=5000&artgr=5001#Produkt_Start
Schreib mir ne PN ,dann bekommst du ne Telefonnummer von G-Power und musst nicht per mail anfragen bzw. fragen zu deinem N55 Motor so stellen.
Bearbeitet von: z4 Racer am 27.05.2011 um 19:02:58
http://www.g-power.de/950.html?L=0&carid=5000&artgr=5001#Produkt_Start
Schreib mir ne PN ,dann bekommst du ne Telefonnummer von G-Power und musst nicht per mail anfragen bzw. fragen zu deinem N55 Motor so stellen.
Bearbeitet von: z4 Racer am 27.05.2011 um 19:02:58
Zitat:
Habe keinen blassen schimmer vom N55 , aber hier einen Link für dich ,die haben z:B. ne Titankomplettanlage und machen nur ne Leistungssteigerung ,die die Maschine auch verträgt.
http://www.g-power.de/950.html?L=0&carid=5000&artgr=5001#Produkt_Start
Schreib mir ne PN ,dann bekommst du ne Telefonnummer von G-Power und musst nicht per mail anfragen bzw. fragen zu deinem N55 Motor so stellen.
Bearbeitet von: z4 Racer am 27.05.2011 um 19:02:58(Zitat von: z4 Racer)
Danke Dir kenn g-Power und Herr Zorneke persönlich und die Nummer habe ich auch ... kommt nur nicht in Frage weil ih die Auspuffanlage bei Vertriebspartner vom Akrapovice gekauft habe ... werde Sie mir aber erst in 3 Wochen verbauen lassen... und bekomme direkt vor Ort die Abstimmung inkl Wagner LLK .... bin SAU gespannt :))))))
... M - P0W3R
Zitat:Zitat:
Habe keinen blassen schimmer vom N55 , aber hier einen Link für dich ,die haben z:B. ne Titankomplettanlage und machen nur ne Leistungssteigerung ,die die Maschine auch verträgt.
http://www.g-power.de/950.html?L=0&carid=5000&artgr=5001#Produkt_Start
Schreib mir ne PN ,dann bekommst du ne Telefonnummer von G-Power und musst nicht per mail anfragen bzw. fragen zu deinem N55 Motor so stellen.
Bearbeitet von: z4 Racer am 27.05.2011 um 19:02:58(Zitat von: z4 Racer)
Danke Dir kenn g-Power und Herr Zorneke persönlich und die Nummer habe ich auch ... kommt nur nicht in Frage weil ih die Auspuffanlage bei Vertriebspartner vom Akrapovice gekauft habe ... werde Sie mir aber erst in 3 Wochen verbauen lassen... und bekomme direkt vor Ort die Abstimmung inkl Wagner LLK .... bin SAU gespannt :))))))(Zitat von: IC3)
Dann wirds ja ein geiles Geschoß. Mußt dann unbedingt ein Video machen und uns zeigen
Gruß Thomas
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