welche rad-reifen-kombination passt
moin,ich wollte mich mal fix erkundigen, welche rad-reifen-kombination zu 100%
unter einen e36 touring passt. dabei interessieren mich die gängigsten
varianten mit einer 205er und 215er breite.
was noch zu erwähnen ist, der wagen ist dezent tiefer. wie viel genau, das kann
ich irgendwie nicht aus den papieren entnehmen. das einzige was ich mir vorstellen
kann, das es 25er federn sind, da ich hier eine neue fahrzeughöhe drinne stehen habe,
die eine differenz von 25 auszeichnet.
danke,
jon
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Deutschland
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Hallo xjonx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche rad-reifen-kombination passt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche rad-reifen-kombination passt"!
Gruß
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das ist so viel, das hier der platz nicht reicht :-)
Hier mal der link zu einen der anderen 1000 threats über rad reifen kombinationen:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=39386
Hier mal der link zu einen der anderen 1000 threats über rad reifen kombinationen:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=39386
z.B. 215/45 R17 auf 7x17 ET41 rundum
wäre halt gut zu wissen, wie du es gern hättest.
Bearbeitet von: kiese am 12.05.2011 um 17:39:16
wäre halt gut zu wissen, wie du es gern hättest.
Bearbeitet von: kiese am 12.05.2011 um 17:39:16
<-- see on the left side
hey,
erstmal danke für den link. der war schon nicht schlecht.
Wobei Mutmaßungen in Bezug auf das was ich haben will,
mir schon nen bissle weiter helfen.
Daher @kiese: Das klingt schon ganz gut.
Was ich haben will: letztlich eine Felge mit der ich die
größtmögliche Spur erreiche, ohne an dem Wagen rumdengeln zu müssen.
17 oder 18 klingt gut, wobei ich 18 schöner fände, aber 17 vermutlich
ergonomischer ist.
erstmal danke für den link. der war schon nicht schlecht.
Wobei Mutmaßungen in Bezug auf das was ich haben will,
mir schon nen bissle weiter helfen.
Daher @kiese: Das klingt schon ganz gut.
Was ich haben will: letztlich eine Felge mit der ich die
größtmögliche Spur erreiche, ohne an dem Wagen rumdengeln zu müssen.
17 oder 18 klingt gut, wobei ich 18 schöner fände, aber 17 vermutlich
ergonomischer ist.
hab zur zeit:
VA 215/45 R17 auf 7,5x17 ET 41 mit 15mm Spurplatte pro Seite
Lenkeinschlagbegrenzer ist nötig und Radhausinnenverkleidung muss mit Heißluftfön etwas umgeformt werden.
HA 215/45 R17 auf 8,5x17 ET 41 mit 10mm Spurplatte pro Seite
Kotflügelinnenkante musste etwas gebördelt werden und an der Stoßstange Innen etwas Material weggeschnitten werden.
Ob ich die Spurplatten vorne Eingetragen bekomme muss ich erst erfragen. Hab da mal was gehört wie, Vorne darf nicht mehr als Hinten haben.
VA 215/45 R17 auf 7,5x17 ET 41 mit 15mm Spurplatte pro Seite
Lenkeinschlagbegrenzer ist nötig und Radhausinnenverkleidung muss mit Heißluftfön etwas umgeformt werden.
HA 215/45 R17 auf 8,5x17 ET 41 mit 10mm Spurplatte pro Seite
Kotflügelinnenkante musste etwas gebördelt werden und an der Stoßstange Innen etwas Material weggeschnitten werden.
Ob ich die Spurplatten vorne Eingetragen bekomme muss ich erst erfragen. Hab da mal was gehört wie, Vorne darf nicht mehr als Hinten haben.
<-- see on the left side
na gut, wobei das ja schon an meinem ziel vorbei geht, da ich ja nichts an der karosserie/verkleidung machen will. quasi das maximum des gehenden ...
ich hab hier zb jetzt 17 7J - ET45 mit entsprechenden 215/45/R17 im Auge.
Und auch wenn es laut der Webseite kein Ding sein soll, hab ich kein Plan ob die direkt passen.
Bearbeitet von: xjonx am 12.05.2011 um 22:22:24
ich hab hier zb jetzt 17 7J - ET45 mit entsprechenden 215/45/R17 im Auge.
Und auch wenn es laut der Webseite kein Ding sein soll, hab ich kein Plan ob die direkt passen.
Bearbeitet von: xjonx am 12.05.2011 um 22:22:24
Dann schau doch einfach in die originale Rad/Reifen-Freigabe von BMW für dein Auto, da steht alles drin.
Den Link hab ich hier schon x-Mal gepostet.
Den Link hab ich hier schon x-Mal gepostet.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
So, nach nen bissle suchen, bin ich nun zu einer Felge gekommen, die ich echt nice finde:
http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/28965_p31506/Felgenoutlet_Fakie_schwarz_matt
Die dann in 17" 7J - ET45 - die sollten doch eigentlich passen oder?
was denkt ihr, wie die optisch zu nem touring shadowline passt?
Und, was würdet ihr für eine Reifenbreite drauf packen? 205? 215? ..
Ich will es am liebsten natürlich so, das die lauffläche 100% auf die
felge passt (nicht ballonreifen und auch keine schräge flanke)
http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/28965_p31506/Felgenoutlet_Fakie_schwarz_matt
Die dann in 17" 7J - ET45 - die sollten doch eigentlich passen oder?
was denkt ihr, wie die optisch zu nem touring shadowline passt?
Und, was würdet ihr für eine Reifenbreite drauf packen? 205? 215? ..
Ich will es am liebsten natürlich so, das die lauffläche 100% auf die
felge passt (nicht ballonreifen und auch keine schräge flanke)
Also erstmal wäre wichtig ob 18" oder 17".
Die 7x17 ET45 sieht nicht nach deinen Wünschen aus sondern wirkt im Radkasten verloren.
Hier könntest du noch 15mm Distanzen pro Seite verbauen.
Wenn es unbedingt ein 215 sein soll geht sowieso nur ein 215/45 bei 17" da bei einem 215/40 die Traglast an der HA beim Touring (1100kg) nicht ausreicht!
Wenn es optisch einfach ordentlich ausschauen soll und ich alle Vorgaben in deinem Tread berücksichtige würde ich dir bei der Felge zur 8x18 ET35 raten. Reifen dann die gleiche Größe rundum, denn bei gleicher Felgengröße macht Mischbereifung absolut keinen Sinn und so kannst du noch von HA nach VA tauschen, wenn diese abgefahren sind.
Bei 8x18 ET35 mit 225/40 steht der Reifen ziemlich gerade (zieht sich also nicht und ist quasi bündig mit dem Felgenhorn. Diese Kombi müsste ganz knapp auch so passen - zumindest wäre es bündig mit dem Radlauf. Je nach Reifenhersteller müsstest du max. die Kante an der HA etwas anlegen lassen, ich denke zu 95% reicht es aber so.
Wenn ich dir noch einen Rat geben darf. Greif lieber in das BMW-Regal was Felgen betrifft. Müssen ja keine orig. E36 Felgen sein, da alles passen würde und meist sehen die orig. Räder in Verbindung mit den richtigen Reifen deutlich besser aus als so billiger Zubehörkrams und die Eintragung ist meist auch ein Kinderspiel.
Schau einfach mal in die FS. :-)
Alle Felgen findest du hier: CLICK
Bearbeitet von: Pixsigner am 19.05.2011 um 18:47:51
Die 7x17 ET45 sieht nicht nach deinen Wünschen aus sondern wirkt im Radkasten verloren.
Hier könntest du noch 15mm Distanzen pro Seite verbauen.
Wenn es unbedingt ein 215 sein soll geht sowieso nur ein 215/45 bei 17" da bei einem 215/40 die Traglast an der HA beim Touring (1100kg) nicht ausreicht!
Wenn es optisch einfach ordentlich ausschauen soll und ich alle Vorgaben in deinem Tread berücksichtige würde ich dir bei der Felge zur 8x18 ET35 raten. Reifen dann die gleiche Größe rundum, denn bei gleicher Felgengröße macht Mischbereifung absolut keinen Sinn und so kannst du noch von HA nach VA tauschen, wenn diese abgefahren sind.
Bei 8x18 ET35 mit 225/40 steht der Reifen ziemlich gerade (zieht sich also nicht und ist quasi bündig mit dem Felgenhorn. Diese Kombi müsste ganz knapp auch so passen - zumindest wäre es bündig mit dem Radlauf. Je nach Reifenhersteller müsstest du max. die Kante an der HA etwas anlegen lassen, ich denke zu 95% reicht es aber so.
Wenn ich dir noch einen Rat geben darf. Greif lieber in das BMW-Regal was Felgen betrifft. Müssen ja keine orig. E36 Felgen sein, da alles passen würde und meist sehen die orig. Räder in Verbindung mit den richtigen Reifen deutlich besser aus als so billiger Zubehörkrams und die Eintragung ist meist auch ein Kinderspiel.
Schau einfach mal in die FS. :-)
Alle Felgen findest du hier: CLICK
Bearbeitet von: Pixsigner am 19.05.2011 um 18:47:51
E36 - IS IT LOVE?
erstmal: 18 ... hmmm ... ehrlich gesagt find ich eh das dass besser aussehen würde.
allerdings, und da lass ich mich gerne eines besseren belehren, habe ich hier und da
mal gelesen das mit jeden zoll mehr an der felge, auch der verbrauch steigt.
so, plus die breite abrollfläche. plus die frage, ob ich mit meinem 2,8er dann nicht
auch langsam zu träge werde. weil, naja: die reifen sollen zwar auch mehr sicherheit
geben (195er sind drauf) aber auch nicht an der leistung knabbern.
gibt es eigentlich irgendwie nen rechner online, mit dem ich rechnen kann, was wann passen könnte?
ich hab hier gerade mal in den briefgeschaut und sehe das hier zB ne 7j 16h2 et46 mit 225 / 50 drin steht.
daher könnte ich dann ja eventl. irgendwie ausrechnen ob es passt oder nicht ...
allerdings, und da lass ich mich gerne eines besseren belehren, habe ich hier und da
mal gelesen das mit jeden zoll mehr an der felge, auch der verbrauch steigt.
so, plus die breite abrollfläche. plus die frage, ob ich mit meinem 2,8er dann nicht
auch langsam zu träge werde. weil, naja: die reifen sollen zwar auch mehr sicherheit
geben (195er sind drauf) aber auch nicht an der leistung knabbern.
gibt es eigentlich irgendwie nen rechner online, mit dem ich rechnen kann, was wann passen könnte?
ich hab hier gerade mal in den briefgeschaut und sehe das hier zB ne 7j 16h2 et46 mit 225 / 50 drin steht.
daher könnte ich dann ja eventl. irgendwie ausrechnen ob es passt oder nicht ...
Zitat:
habe ich hier und da
mal gelesen das mit jeden zoll mehr an der felge, auch der verbrauch steigt.
...dann lasse Ihn original!!! Beim 2,8er ist dies so minimal gerade mit 225/40 rundum, daß du dies nicht merken wirst - auch nicht im Verbrauch! So gesehen... breitere Reifen mehr Aufstandsfläche, daher kürzerer Bremsweg (zumindest trocken) :-)
Nur wenn du solche Gedanken hegst, dann lasse besser die 195er drauf!
E36 - IS IT LOVE?
naja, eigentlich ists mir egal :D
<-- see on the left side
imba! danke!
Anzeige:
