Welche TÜV Nord Stelle
Moin Moin,ich habe mal an euch eine Frage und zwar suche ich eine TÜV Nord Stelle die bei Eintragungen von Felgen die Augen zudrückt.
Sollte in der Umgebung von Stuhr so 50 kilometer Umkreis liegen.
Ich war letztes Jahr beim TÜV im Delmenhorst und die haben mir meine Felgen nicht eingetragen es wohl leicht hinten geschliffen hat bei vollbelastung und vorne nachdem der TÜV Typ mir meine Federwegsbegrenzer rausgerissen hat weil die angeblich nicht zugelassen sind auch.
Kann jemand von euch mir sagen wohin ich fahren kann die keine anstalten machen und die mir so ohne Probleme es eintragen?
Danke schonmal im vorraus ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NT-cTc 318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche TÜV Nord Stelle"!
Gruß
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es wird keinen geben...
musst die karosserie halt bearbeiten!
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Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
@ B4C4RDI
Käse Federwegsbegrenzer rein so das es passt und dann sollte das kein problem sein. Is zumindest in Leipzig keins.
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Wer später Bremst is länger schnell!!
der tüv wird die fwb bemängelt haben da der federweg zu kurz gewesen ist!
also kein mist...
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Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Warum sollte ein TÜV Prüfer diesen Pfusch eintragen? Bearbeite deine Kotis so, dass du überall 5mm Luft zur Karosse hast und jeder Prüfer trägt es ein.
das ding ist ja meine Kotflügel sind hinten schon 5 cm gezogen ;) und noch mehr ziehen sieht scheiße aus weil die reifen dann nicht mehr satt drinne sitzen... dann hatte ich mir auch andere felgen holen können und nicht ziehen wäre das gleiche ergebnis der sollte doch breit werden
vorne schleift der nur weil da keine fwb´s mehr drin sind und hinten echt nur wenn der bis zum anschlag einfedert. und wann hat man sowas schonmal mit ein tiefergelegten wagen ich baller doch nicht wie ein irrer überall drüber ;)
somal hinten is das so minimal das noch nichmals den reifen es schaden würde
vorne schleift der nur weil da keine fwb´s mehr drin sind und hinten echt nur wenn der bis zum anschlag einfedert. und wann hat man sowas schonmal mit ein tiefergelegten wagen ich baller doch nicht wie ein irrer überall drüber ;)
somal hinten is das so minimal das noch nichmals den reifen es schaden würde
Welche Größe haben die Felgen?
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
va 18x8,5 j et 30 225/35
ha 18x9,5 j et 30 255/30
ha 18x9,5 j et 30 255/30
ok und was für ein fahrzeug ist es?!?
weil die felgengröße widerspricht sich mit deinen 5cm gezogen!
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Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Dann musst du dort platz schaffen,wo er gebraucht wird,in innenkotflügel und nicht einfach nur mal mit der Rolle an der rundung dranlang.
Vorne wieder Begrenzer rein und mit panzertape gegen abfallen sichern,alles was mehr wie ein clips ist,ist pfusch,mM.
Vorne wieder Begrenzer rein und mit panzertape gegen abfallen sichern,alles was mehr wie ein clips ist,ist pfusch,mM.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
ich habe ein E36 Coupe
ich werde es jetzt ganz anders machen sobald ich mein auto wieder habe... habe jetzt auch ein gewindefahrwerk drin und drehe es einfach hoch und feritg ;)
ich werde es jetzt ganz anders machen sobald ich mein auto wieder habe... habe jetzt auch ein gewindefahrwerk drin und drehe es einfach hoch und feritg ;)
und was bezweckst du das du das fahrwerk hochschraubst? es schleift im hohen und im tiefen zustand genauso^^ da der tiefste einfederungspunkt gleich ist.
aber ich kann dir sagen, wenn du wirklich hinten 5cm gezogen hast bekommste die kombi locker ohne federwegsbegrenzer unter!!!
aber ich kann dir sagen, wenn du wirklich hinten 5cm gezogen hast bekommste die kombi locker ohne federwegsbegrenzer unter!!!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
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