Ap Sportfahrwerk Einbau !Problem!
Hallo Leute,Ich hab ein problem, ich bau grad mein Sportfahrwerk von ap ein, aber jetzt mein problem, ich will die feder, den dämpfer und das domlager verbinden, dazu muss ich ja oben eine 21 bzw. 22 mutter ran schrauben und gleichzeitig das innenleben des dämpfers konter. Jetzt die frage! wie mache ich das. Bei meinen alten Dämpfern war das ein gewinde mit einer 8er acht kant am ende. Das war einfach zu kontern. Bei den AP dämpfern ist es jetzt einfach nur ein "rechteck"! wie soll ich das den bitte kontern? ich hab schon alles was mir eingefallen ist versucht und jetzt hoffe ich das ihr mir helfen könnt!
Gruß Paul
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Deutschland
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Hallo ChilliP,
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Gruß
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Du meinst wie du am Federbein das Domlager drauf bekommst?
du hast im GewindeBolzen oben eine Imbusöffnung.
-Du musst mit einen Steckschlüssel auf die Mutter.
-Dann durch den Steckschlüssel mit einem Langen Imbus in die "Öffnung"
-Mit einem Maulschlüssel den Steckschlüssel drehen und mit dem Imbus kontern.
Ist aber sau aufwendig. Am besten gehst du einfach mim schlagschrauber auf die Mutter. Da musst du nichts kontern. So mach ich das jedenfalls immer!
Gruß und viel erfolg beim einbau!
du hast im GewindeBolzen oben eine Imbusöffnung.
-Du musst mit einen Steckschlüssel auf die Mutter.
-Dann durch den Steckschlüssel mit einem Langen Imbus in die "Öffnung"
-Mit einem Maulschlüssel den Steckschlüssel drehen und mit dem Imbus kontern.
Ist aber sau aufwendig. Am besten gehst du einfach mim schlagschrauber auf die Mutter. Da musst du nichts kontern. So mach ich das jedenfalls immer!
Gruß und viel erfolg beim einbau!
Ich habe es auch mit einem Schlagschrauber gemacht, und sollte sich der Dämpfer doch mit drehen, nimmste dir ne Rohrzange und irgen ein altes Gummi. Gummi um den Dämpfer gewickelt, mit der Rohrzange fest angepackt und gib ihm mit dem Schlagschrauber ;)
Und wenn er mit der Zange abrutscht ist der dämpfer Schrott!!!
Auf die Mutter steckst du einen GEKRÖPFTEN Ringschlüssel und das 4 kant vom Dämpfer kannst du mit nem Maulschlüssel drehen- Fertig
Auf die Mutter steckst du einen GEKRÖPFTEN Ringschlüssel und das 4 kant vom Dämpfer kannst du mit nem Maulschlüssel drehen- Fertig
Aus Freude am Fahren
Bei mir gings nicht mim maulschlüssel wegen dem domlager
Ja bei mir auch nicht.
Ich habs jetzt tatsächlich mit der zange gemacht und hat auch echt gut geklappt.
Danke noch mal für die Tipps.
Gruß Paul
Ich habs jetzt tatsächlich mit der zange gemacht und hat auch echt gut geklappt.
Danke noch mal für die Tipps.
Gruß Paul
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