Auswahl Lack
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 30.04.2011 um 09:11:47 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Servus zusammen,
ich habe meine nieren mal mit Würth Spraydose Matt Lack Ral 9005 lackiert welche ich noch von meiner alten firma hatte und war recht zufrieden. auch das direkte draufhalten mit dem hochdruckreiniger von der waschstrasse hat der locker ausgehalten... jetzt habe ich das mit meinen interieurleisten gemacht und mit da mit der festigkeit nicht zufrieden. nahe zu jeder etwas härterer gegenstand machts ofort wieder kratzer in das lack....
ist hier einer von euch lackierer oder kennt sich aus und kann mir ein guten lack empfehlen der robust ist und was aushält?? bzw was muss ich über die lackschicht geben/draufsprühen ohne diesen matt effekt zu verlieren???
danke allen vorab!
Bearbeitet von: LatteBMW am 30.04.2011 um 09:11:47
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Hallo GreatestE39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auswahl Lack"!
Gruß
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hast die leisten auch mit 1000er nassschleifpapier angeschliffen,sauber gemacht sprich entfettet dann lackiert?am besten 4 dünne schichten lack dann matten klarlack drüber..das hält ...
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
ok ich hab das lackieren ansich gut hinbekommen aber bin in dem thema nicht wirklich erfahren...
was genau meinst du mit lackschicht drauf und dann matt lack?
so eine art grundierungslack und dann den eigentlich matt lack drauf?
was genau meinst du mit lackschicht drauf und dann matt lack?
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Only TÜV Can Judge Me:-)))
damit der lack an den leisten hält musst diese mit feinem schleifpapier anschleifen.(1000er nass)..dann mit verdünnung entfetten...
dann kannst den matten lack (dein farbton) draufspritzen..schön dünn ich mach immer 4 schichten lack..
trocknen lassen
da ja du es matt haben möchtest zum schluss matten klarlack (2 schichten) der schützt vor kratzern im lack..
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servus,
also ich habe geschliffen die oberfläche richtig gut schön glatt verarbeitet und dann 4 schichten lack drauf, dann 3 schichten klarlack matt....
zwischendurch immer wieder mit fön (kaltluft) den trockenvrgang etwas angekurbelt aber nun will der klarlack nicht so richtig hart werden... es hält sag ich mal schon standard berührungen und leichte stöße aus kein thema aber wenn man mit fingernagel leicht drückt spürt man schon das es noch weich ist und das wenn man härter kratzt der lack ab is...
woran kann das liegen? mischverhältnis hatte ich keines da ich fertige dose gekauft habe vom bauhaus und trockenzeit nun mehrere tage her
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woran kann das liegen? mischverhältnis hatte ich keines da ich fertige dose gekauft habe vom bauhaus und trockenzeit nun mehrere tage her
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das muss erst richtig durchtroknen ..24 st oder so..dann ist es richtig hart...
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
ehm, bitte ganz durchlesen... es trocknet schon seit mehreren tagen. mittlerweile 3 tage
Only TÜV Can Judge Me:-)))
ok sy..hmmm ...ich habe meine teile vor paar tagen in klavierlack lackiert ..nach nem tag war alles troken...
dann weiss ich auch net hatte ja noch nie sowas wie du das nach 3 tagen es net hart wird..
habe letzte zeit 3 satz felgen lackiert ..keine probleme da bekommst so leicht kein kratzer..
dann weiss ich auch net hatte ja noch nie sowas wie du das nach 3 tagen es net hart wird..
habe letzte zeit 3 satz felgen lackiert ..keine probleme da bekommst so leicht kein kratzer..
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
verstehs auch echt nicht... selbst wenn die lackschichten drunter nicht trocken wären was ich nicht glaube weil ich da mit dem fön dran gearbetet habe sollte ja die lackschicht hart werden.....
welchen lack hast du denn verwenden welche marke?
welchen lack hast du denn verwenden welche marke?
Only TÜV Can Judge Me:-)))
ich habe auch schon klarlack auf nicht ausgetrockene farbe gemacht .. problemlos.
nen klarlack vom grammer kostet die 400ml 6,95....name weis ich nimmer....2k klarlack..
habe schon einiges lackiert mit dosen aber so wie du ,wundert mich jetzt...
nen klarlack vom grammer kostet die 400ml 6,95....name weis ich nimmer....2k klarlack..
habe schon einiges lackiert mit dosen aber so wie du ,wundert mich jetzt...
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
verstehs echt auch nicht vorallem nach 3 tagen.....
ich werde es mit den intereurleisten nochmal versuchen und da etwas längere trockenphasen nehmen zwischen den schichten und den klarlack beschränke ich mal auf 2 schichten vllt klappts dann besser.
hast du nur 2 schichten und bist zufrieden?
ich werde es mit den intereurleisten nochmal versuchen und da etwas längere trockenphasen nehmen zwischen den schichten und den klarlack beschränke ich mal auf 2 schichten vllt klappts dann besser.
hast du nur 2 schichten und bist zufrieden?
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also ich habe 3 satte schichten schwarz so das der lack auf der fläche spiegelt...schaue immer so schräg auf das teil da sieht mann ob der lack sauber gesprüht ist...
beim klarlack das selbe .. glaube 3 schichten drauf....ich sprühre immer ne schicht dann schaue ich schräg ob alles gleichmeßig ist ....ist bissel schwer zu beschreiben....
ich habe auch schon rot lackiert ,20 min in die sonne dann den klarlach drauf ohne probleme...
bei mir sind die teile echt gut geworden ,nicht perfekt aber glatt....sieht echt cool aus...kann dir nen bild reinstellen wenn margst..
beim klarlack das selbe .. glaube 3 schichten drauf....ich sprühre immer ne schicht dann schaue ich schräg ob alles gleichmeßig ist ....ist bissel schwer zu beschreiben....
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@GreatestE39
Farblack und Klarlack müssen die selben sein , sonst kann es zu solchen Ergebnissen kommen.
z.B. Alkydharzlack auf Alkydharzlack , Kunstharz auf Kunstharz , Acrylklack auf Acryllack usw.
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@fibie,
optisch is es bei mir auch wirklich super geworden bin zufrieden. wurde schon gefragt ob ich es hab lackieren lassen :D aber dieser "härtetest" eben wenn ich es selber merke.... das nervt.
is zwar nicht so das es bei der kleinsten belastung abgeht oder so, also hält schon bisle was aus, aber so dieses weiche wenn man drauf drückt spricht für sich und wenn mal die sonne draufscheint is es noch extremer das es weich ist....
@razer,
ist beides gleiche marke gleicher lack, hab da drauf geachtet
optisch is es bei mir auch wirklich super geworden bin zufrieden. wurde schon gefragt ob ich es hab lackieren lassen :D aber dieser "härtetest" eben wenn ich es selber merke.... das nervt.
is zwar nicht so das es bei der kleinsten belastung abgeht oder so, also hält schon bisle was aus, aber so dieses weiche wenn man drauf drückt spricht für sich und wenn mal die sonne draufscheint is es noch extremer das es weich ist....
@razer,
ist beides gleiche marke gleicher lack, hab da drauf geachtet
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Na dann beim nächsten lacken 2-Komponentenlack verwenden , gibt es auch in Sprühdosen.
Nachteil : 1. teuer 200ml min.15€ 2. Wenn du einmal die Dose aktiviert hast kannst du nicht Tagelang damit lacken.
Die Oberfläche wird aber extrem hart in kurzer Zeit.
Nachteil : 1. teuer 200ml min.15€ 2. Wenn du einmal die Dose aktiviert hast kannst du nicht Tagelang damit lacken.
Die Oberfläche wird aber extrem hart in kurzer Zeit.
da bin ich schon wieder... und wieder trotz dünnen schichten und genug trockendauer kein erfolgreicher effekt...
nun folgendes, grundierung oder primer? bzw was is der unterschied??? ich lese im web dauernd verschiedene artikel wo sich wiedersprechen bzw man nicht mehr weis wann was verwenden wird....
ich hätte nun pauschal entschieden einen metall primer zu holen und die oberfläche von den aluleisten so zu bearbeiten und dadrauf den lack vllt klappts ja dann
nun folgendes, grundierung oder primer? bzw was is der unterschied??? ich lese im web dauernd verschiedene artikel wo sich wiedersprechen bzw man nicht mehr weis wann was verwenden wird....
ich hätte nun pauschal entschieden einen metall primer zu holen und die oberfläche von den aluleisten so zu bearbeiten und dadrauf den lack vllt klappts ja dann
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