Automatik Schaltknauf Interieur
Servus zusammen,es gibt zwar allerlei sachen zum Thema allg. Interieur, aber ich habe folgende Frage.
Interieur ist ja prinzipiell geklipst, Leisten hatte ich schon par mal rausnehmen müssen zum putzen, aber was ist mit dem Automatik Schaltknauf? wollte meine Aluleiste rausclipsen dann kamen merkwürdige geräusche wo ich nicht mehr so sicher war ob das wirklich nur geclipst ist oder nicht.
Hat die schonmal jmd ausgebaut? kann man da was schrotten?
Danke vorab an euch!
Grüße
Only TÜV Can Judge Me:-)))
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GreatestE39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatik Schaltknauf Interieur"!
Gruß
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meinst die leiste um den schaltknauf oder den schaltknauf....
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
den alu "streifen" aufdem schaltknauf also das interieurleistrnteil. du weist schon was ich meine:)
den schaltknauf selber bleibt drauf will nur die alus lackieren
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Only TÜV Can Judge Me:-)))
den alu "streifen" aufdem schaltknauf also das interieurleistrnteil. du weist schon was ich meine:)
den schaltknauf selber bleibt drauf will nur die alus lackieren
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Du musst den Verrigelungs-Schalter nach vorne ziehen, dann kannste die Leiste nach oben rausschieben. Am besten mit irgendetwas gewinkelten in den Schlitz zwischen dem AluDekor und dem Schalter fahren und den Schalter ein Stück nach vorne rauszeihen. Zusammenbau ist dann das selbe: erst die Leiste wieder von oben reinschieben und dann den Schalter wieder rein.
Kaputt machen kann mann eigentlich nix, da das Dekor auf ner Metallplatte montiert ist, war zumindest bei meinem Holzdekor so. Mach trotzdem sachte! ;-)
Viel Erfolg.
Kaputt machen kann mann eigentlich nix, da das Dekor auf ner Metallplatte montiert ist, war zumindest bei meinem Holzdekor so. Mach trotzdem sachte! ;-)
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servus,
danke für deine antwort, aber war recht ungeduldig und habs gestern mal einfavh versucht. also entriegeln muss nicht sein mit genug kraft gehts auch so raus :D
hatte glaub mehr glück wie verstand das da nichts zu bruch gegangen ist aber ging im prinzip genau so wie dus beschrieben hast. auch das reinsetzen ging mit mehr gewalt als gefühl:)
jetzt sind die alus komplett schwarz matt lackiert und der umbau auch komplett schwarz fast abgeschlossen.
weist du auch wie der bereich um den schalter herum am besten ganz vom
plastik abgeht? oder muss man da einfach gut kleben weil mitlr scheints so als würde der bereich plastik zu alu interieur nicht teilbar sein
danke für deine antwort, aber war recht ungeduldig und habs gestern mal einfavh versucht. also entriegeln muss nicht sein mit genug kraft gehts auch so raus :D
hatte glaub mehr glück wie verstand das da nichts zu bruch gegangen ist aber ging im prinzip genau so wie dus beschrieben hast. auch das reinsetzen ging mit mehr gewalt als gefühl:)
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weist du auch wie der bereich um den schalter herum am besten ganz vom
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Meinst du die schaltkulisse?
Die musst du komplett ausbauen.
Schaltsack nach oben rausziehen und die zwei Schrauben lösen.
Warnblickschalter von unten nach oben rausdrücken und darunter die schraube lösen.
Das Fach aus der Mittelkonsole clipsen und auch dort die zwie Schrauben lösen.
Jetz noch alle Stecker ab und dann kannst du das Komplette Teil mit Aschenbecher und dem Rollo-Fach herausnehmen. Von unten ist das Dekor mit vielen kleinen Schrauben fest.
Die Blende vom Aschenbecher kannst du auch von unten abschrauben, sind nur zwei kleine Schrauben.
Hoffe das hilft dir.
MFG
Die musst du komplett ausbauen.
Schaltsack nach oben rausziehen und die zwei Schrauben lösen.
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Jetz noch alle Stecker ab und dann kannst du das Komplette Teil mit Aschenbecher und dem Rollo-Fach herausnehmen. Von unten ist das Dekor mit vielen kleinen Schrauben fest.
Die Blende vom Aschenbecher kannst du auch von unten abschrauben, sind nur zwei kleine Schrauben.
Hoffe das hilft dir.
MFG
mittelarmlehne abbauen..dazu musst hinten unter der lüftung das fach herausziehen dann die lüftung runterdrücken und die oberen schrauben..dann kannst die lehne rausnehmern..2schrauben vorne halten die kullisse fest..
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
servus jungs,
danke für die tipps. werde das heute abend mal angehen. sollte noch was sein frag ich nochmal blöd....;)
danke für die tipps. werde das heute abend mal angehen. sollte noch was sein frag ich nochmal blöd....;)
Only TÜV Can Judge Me:-)))
servus jungs,
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also schalter umlegen oder so is nichts, einfach flachschrauber zwischen den kippschalter und der leiste und vorsichtig anheben dann gehts am besten
"vorsicht" schrauber innen zwischen der plastikführung und der leiste ansetzen. wenn man ihn einfach flach reinschiebt kann man schonmal unter der führungslesite landen und dann hebelt man sich die halterung kaputt!
"vorsicht" schrauber innen zwischen der plastikführung und der leiste ansetzen. wenn man ihn einfach flach reinschiebt kann man schonmal unter der führungslesite landen und dann hebelt man sich die halterung kaputt!
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