5er vs 3er
Hallo, weiss nicht ob dieser Thread hier richtig ist. Wenn nicht kann man ihn ja verschieben.Was meint ihr, fühlt ihr Euch wohler in nem 5er oder in nem 3er. Also ich hab vorher nen 3er Touring gefahren (E36) und hab jetzt nen 5er Limo (E39). Irgendwie hab ich mich im 3er wohler gefühlt. Gehts jemandem ähnlich? Werde wohl vermutlich bald auf einen E46 Touring umsteigen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bedrus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "5er vs 3er"!
Gruß
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Ich habe selber noch keinen 3er gehabt, aber bin auch nicht traurig deswegen. Ich bin wirklich sehr sehr zufrieden mir meinem 5er und fühle mich sehr wohl darin. Viele sagen das der 5er nicht sportlich genug ist und ein Opa-Auto ist, aber das finde ich nicht. Ich finde der 5er ist genau die richtige Mischung aus Sportlichkeit und edel. Genau das Zwischending zwischen 3er und 7er. Ich habe lang überlegt ob ich mir nicht nen 3er kaufen soll, aber bin im Endeffekt froh das ich mich für den 5er entschieden habe. Wenn man erstmal 230 oder 240 fährt weiß man was die Qualität dieses Autos ausmacht. Man hört fast keinen Windzug, es klappert und quietscht nichts,... Das ist zumindest bei dem E36 anders. Bin mal bei einem mitgefahren bei 220. Außerdem kan man den E39 schön und dezent herrichten. Und wenn man alleine das M-Packet verbaut, sieht er schon um niederknieen aus. Dann noch die Facelift Scheinwerfer mit den Standlichtringen und er ist perfekt! Aber das ist eben alles Geschmackssache. Jedenfalls vom Fahrkomfort und vom Platz her finde ich den 5er auf jeden fall besser als den 3er. Das ist meine Meinung.
Lg Matze
<`Ride or Die´>
www.wie-ich-zum-g.com
Lg Matze
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der e 39 ist meine meinung nach ein perfektes auto ich würde noch ein bischen warten an deiner stelle mit dem wechsel
Guten Morgen,
also ich bin vor 6 Jahren von einem E30 325i auf einen 525i E34 ungesattelt und habe diesen Schritt nie bereut! Der E30 war kleiner, handlicher und vielleicht optisch ein wenig sportlicher, aber der E34 stand dem in nichts nach! Er war vielleicht optisch nicht ganz so sportlich, aber vom fahren her konnte er leicht mithalten. Außerdem warnatürlich das Platzangebot viel größer! Der Umstieg zum E39 war einerseits leicht, andererseits auch nicht weil ich mich dafür von meinem E34 trennen muste.....Aber auch hier spielte der Platz und der Komfort eine große Rolle! Ich fühle mich in meinem 5er Pudelwohl und möchte auch so schnell kein anderes Auto haben. Ich fahr auch ab und an mal einen E36 325tds, bin aber jedesmal froh wenn ich meinen wieder unterm hintern habe!
Am Ende muß natürlich jeder selber wissen was ihm lieber ist, aber ich bin der Meihnung das ein 5er zum Wohlfühlen am besten ist, wie Matze schon sagte, eine gute Mischung von 3er & 7er eben!
also ich bin vor 6 Jahren von einem E30 325i auf einen 525i E34 ungesattelt und habe diesen Schritt nie bereut! Der E30 war kleiner, handlicher und vielleicht optisch ein wenig sportlicher, aber der E34 stand dem in nichts nach! Er war vielleicht optisch nicht ganz so sportlich, aber vom fahren her konnte er leicht mithalten. Außerdem warnatürlich das Platzangebot viel größer! Der Umstieg zum E39 war einerseits leicht, andererseits auch nicht weil ich mich dafür von meinem E34 trennen muste.....Aber auch hier spielte der Platz und der Komfort eine große Rolle! Ich fühle mich in meinem 5er Pudelwohl und möchte auch so schnell kein anderes Auto haben. Ich fahr auch ab und an mal einen E36 325tds, bin aber jedesmal froh wenn ich meinen wieder unterm hintern habe!
Am Ende muß natürlich jeder selber wissen was ihm lieber ist, aber ich bin der Meihnung das ein 5er zum Wohlfühlen am besten ist, wie Matze schon sagte, eine gute Mischung von 3er & 7er eben!
Der E39 ist ein Ausgereiftes Auto !!
genauso wie der E36 wobei der E36 in der touring Version eher ein Witz ist *gg*
es wie so oft halt eine Geschmacksfrage ;)
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
genauso wie der E36 wobei der E36 in der touring Version eher ein Witz ist *gg*
es wie so oft halt eine Geschmacksfrage ;)
Also ich bin letztes Wochenende mal 4 Stunden (ca 200 Kilometer) einen E39 540i Touring probegefahren. Und, naja, ich war froh als ich in meinem E36 328i mit M-Fahrwerk am Abend ins Schwimmbad fahren konnte. Denn auf der Strecke dahin (durch die vielen Kurven, Spitzkehren und dann voll aus der Kurve rausbeschleunigen...) macht ein E36 mit M-Fahrwerk und ordentlich dampf schon mehr Spaß als ein E39 (selbst ein 540i). Wobei ich dazu sagen muss das der E39 auf der Autobahn (ich bin die 200 Kilometer beides gefahren, Autobahn und Landstraße (kurvig)) besser / komfortabler fahrt als der E39.
Als Resumé kann man sagen, das der E39 das komfortablere Auto ist und der E36 das sportlichere.
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
Als Resumé kann man sagen, das der E39 das komfortablere Auto ist und der E36 das sportlichere.
Mfg Lobo
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Hallo
Über Geschmack läßt sich trefflich streiten, keine Frage!
Ich fahre seit vier Jahren nun meinen dritten E39 touring und es ist das absolute Traumauto. In einen 3er passt ein über 190cm großer Fahrer auch gar nicht richtig rein (nicht nur Höhe sondern vor allem in der Breite!).
Ich kann allerdings zum Thema Sportlichkeit dem Kollegen nicht zustimmen! Ein E39 mit komplettem M-Fahrwerk und optischem Umbau ist in punkto Strassenlage dem 3er sicher nicht unterlegen (und noch mehr Dampf als ein 540i ist wohl nur mit einem M5 machbar). Mein touring umrundet jedenfalls Kurven und Kehren je nach Fahrweise rund und soft oder hart und schnell.
Die Vorteile liegen im Komfort, Größe und Variabilität, mal abgesehen von der Individualisierung, denn 3er gibts ja schon zu viele ;-)))
Über Geschmack läßt sich trefflich streiten, keine Frage!
Ich fahre seit vier Jahren nun meinen dritten E39 touring und es ist das absolute Traumauto. In einen 3er passt ein über 190cm großer Fahrer auch gar nicht richtig rein (nicht nur Höhe sondern vor allem in der Breite!).
Ich kann allerdings zum Thema Sportlichkeit dem Kollegen nicht zustimmen! Ein E39 mit komplettem M-Fahrwerk und optischem Umbau ist in punkto Strassenlage dem 3er sicher nicht unterlegen (und noch mehr Dampf als ein 540i ist wohl nur mit einem M5 machbar). Mein touring umrundet jedenfalls Kurven und Kehren je nach Fahrweise rund und soft oder hart und schnell.
Die Vorteile liegen im Komfort, Größe und Variabilität, mal abgesehen von der Individualisierung, denn 3er gibts ja schon zu viele ;-)))
schwere entscheidung!
hab immer den direkten vergleich, wenn ich den e39 von meinem daddy fahre.. er wirkt im ersten moment zwar softer, aber das sixpack und das m-fahrwerk machen schon gehörigen spaß! bei mir ist es natürlich eine kostenfrage, denn der e39 ist ein absolut genialer und ausgereifter wagen!
er gewinnt ganz klar gegen den dreier!
denn er kann beides: soft und power
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein(Update!)
hab immer den direkten vergleich, wenn ich den e39 von meinem daddy fahre.. er wirkt im ersten moment zwar softer, aber das sixpack und das m-fahrwerk machen schon gehörigen spaß! bei mir ist es natürlich eine kostenfrage, denn der e39 ist ein absolut genialer und ausgereifter wagen!
er gewinnt ganz klar gegen den dreier!
denn er kann beides: soft und power
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein(Update!)
Hallo,
so, ich bin heute (auf meiner Odyssee-Suche nach dem richtigen Motor) einen BJ 2001 520i Touring Facelift (Schalter) gefahren. Und ich muss sagen, der 170PS 520i (2,2 Liter M54) ist echt nicht schlecht. Bei Vollgasfahrten braucht der so 13 Liter, bei normaler Fahrweise so um die 9 Liter. Leistung ist ausreichend vorhanden, jedoch hat der Motor nichts mit "sportlich" zu tuen. Er läuft seidenweich und dreht sehr ruhig hoch. Man hört ihn kaum, man spürt ihn kaum und er kommt doch akzeptabel voran. V/Max wird so zwischen 220-230 Km/h liegen (bin 215 Km/h gefahren, war ziemlich voll auf der Bahn). Also alles in allem ein empfehlenswerter Allarounder für Leute die sanft fahren wollen.
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
so, ich bin heute (auf meiner Odyssee-Suche nach dem richtigen Motor) einen BJ 2001 520i Touring Facelift (Schalter) gefahren. Und ich muss sagen, der 170PS 520i (2,2 Liter M54) ist echt nicht schlecht. Bei Vollgasfahrten braucht der so 13 Liter, bei normaler Fahrweise so um die 9 Liter. Leistung ist ausreichend vorhanden, jedoch hat der Motor nichts mit "sportlich" zu tuen. Er läuft seidenweich und dreht sehr ruhig hoch. Man hört ihn kaum, man spürt ihn kaum und er kommt doch akzeptabel voran. V/Max wird so zwischen 220-230 Km/h liegen (bin 215 Km/h gefahren, war ziemlich voll auf der Bahn). Also alles in allem ein empfehlenswerter Allarounder für Leute die sanft fahren wollen.
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
Haber vor meinem e39 einen e36 gehabt und bin keineswegs mit dem wechsel unzufreiden!
ein e39 kann genau so giftig wie ein e36 sein. und von der optik (geschmacksache) gibt es nichts schöneres als den e39!
Einmal BMW immer BMW
ein e39 kann genau so giftig wie ein e36 sein. und von der optik (geschmacksache) gibt es nichts schöneres als den e39!
Einmal BMW immer BMW
Zitat:
ein e39 kann genau so giftig wie ein e36 sein.
Du meinst wohl einen M5 ;-)
Mfg Lobo
Miss High Input, High Output
///M
Hallo zusammen!!!
Also ich muß sagen ich bin mit meinem E39 voll zufrieden!!! hab mehr power und vom sportlichen Fahrverhalten ist zu meinem alten e36 325i coupe nicht viel um!!! und wenn man(n) in die jahre kommt soll der kompfort die oberhand übernehem!!! Aber hauptsache einen BMW unterm (ARSCH) ;-)
Mfg: X-Men
Hubraum statt Spoiler.
BMW V/8 Power!!!
Mein Wolf im Schafspelz! Neues Update 19.7.04
Also ich muß sagen ich bin mit meinem E39 voll zufrieden!!! hab mehr power und vom sportlichen Fahrverhalten ist zu meinem alten e36 325i coupe nicht viel um!!! und wenn man(n) in die jahre kommt soll der kompfort die oberhand übernehem!!! Aber hauptsache einen BMW unterm (ARSCH) ;-)
Mfg: X-Men
Hubraum statt Spoiler.
BMW V/8 Power!!!
Mein Wolf im Schafspelz! Neues Update 19.7.04
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