M 43 B 16 startet nicht
Hallo,habe beim M 43 B 16 den Zylinderkopf überholt und wieder eingebaut. Habe auch den Kettenkasten kpl. nebst Ölwanne neu abgedichtet.
Hatte dabei auch den KW- Sensor demontiert. Leider war der richtig festgegammelt und hat sich beim Ausbau eventuell etwas deformiert.
Nach erfolgter Montage springt der Wagen nicht mehr an. Anlasser dreht, Benzin liegt an aber kein Zündfunke.
Verdacht KW- Sensor. Gibt es Möglichkeiten den auszumessen? Welche Werten müssen vorh. sein.
Oder was könnte noch defekt sein?
Vielen Dank für die Antworten
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Hallo ollyduc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M 43 B 16 startet nicht"!
Gruß
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da biste ja wohl auf dem richtigen weg
daten hab ich leider keine
son teil würd ich auch immer neu nehmen
die gehen ja meistens so schleichend kaputt
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Da kann ich meinem Vorgäner nur Zustimmen... KW Sensor bei ZKD eigentlich immer mit erneuern... Tausch den doch mal auf Verdacht, so teuer sind die ja nicht...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Zitat:
... KW Sensor bei ZKD eigentlich immer mit erneuern...(Zitat von: BMW316iE36)
So ein Blödsinn......wozu soll das den gut sein?
Ich würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen.....wenn der KWS defekt ist steht er meistens auch drin besonders wenn er nicht mehr anspringt.
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
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--1312--
@Boa
Scheint so, als holst baust du dir gerne gebrauchtteile ein... ;)
Grundsatz ist wenn du dabei bist, alles gleich mitmachen um dir doppelte Arbeit zu ersparen.
Anfällig sind die Teile so und so...
Scheint so, als holst baust du dir gerne gebrauchtteile ein... ;)
Grundsatz ist wenn du dabei bist, alles gleich mitmachen um dir doppelte Arbeit zu ersparen.
Anfällig sind die Teile so und so...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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So Problem ist gelöst. KW Sensor ist erneuert, ein Dreh am Zündschlüssel und die Karre lief.
Mal grundsätzliches für die Schlaufüchse. Wenn der Sensor platt ist gibt es grundsätzlich kein Signal für die Zündung und auch die Einspritzung arbeitet nicht, insofern war mein Verdacht schon begründet. Das Teil kostet derzeit im Zubehör von Hella ca. 68€.
Beim freundlichen ca. ~ 85€ und in der Bucht werden die Teile für 25 € (Noname) feilgeboten.
Was der Betroffene wählt sei ihm selbst überlassen.
Im Übrigen ist auch das Auslesen des Fehlerspeichers auch nicht für lau zu bekommen außerdem wäre da noch der Transport eines nicht fahrbereiten Kfz.
Was der geneigte Betroffene nun macht sei ihm selbst überlassen.
Aber warum schlechtem Geld noch gutes hinterherwerfen?
Also danke nochmal an alle Beteiligten für die mehr oder weniger sinnvollen Posts.
Mal grundsätzliches für die Schlaufüchse. Wenn der Sensor platt ist gibt es grundsätzlich kein Signal für die Zündung und auch die Einspritzung arbeitet nicht, insofern war mein Verdacht schon begründet. Das Teil kostet derzeit im Zubehör von Hella ca. 68€.
Beim freundlichen ca. ~ 85€ und in der Bucht werden die Teile für 25 € (Noname) feilgeboten.
Was der Betroffene wählt sei ihm selbst überlassen.
Im Übrigen ist auch das Auslesen des Fehlerspeichers auch nicht für lau zu bekommen außerdem wäre da noch der Transport eines nicht fahrbereiten Kfz.
Was der geneigte Betroffene nun macht sei ihm selbst überlassen.
Aber warum schlechtem Geld noch gutes hinterherwerfen?
Also danke nochmal an alle Beteiligten für die mehr oder weniger sinnvollen Posts.
Zitat:
@Boa
Scheint so, als holst baust du dir gerne gebrauchtteile ein... ;)
Grundsatz ist wenn du dabei bist, alles gleich mitmachen um dir doppelte Arbeit zu ersparen.
Anfällig sind die Teile so und so...(Zitat von: BMW316iE36)
Ich kann zu 99% alles selbst an meinem Auto machen.
Klar baue ich mir Gebrauchtteile ein.....kommt drauf an was.
Sowas wie ein Lüfterrad ....warum nicht?
Warum gibst du ihn nicht den Tipp noch den NWS zu wechseln?
@ ollyduc
BMW-Service Mobil anrufen..... der kommt und ist für die erste halbe Stunde kostenlos.
Der nette Mann hätte dir dein FS ausgelesen.
PS: Ich kann bei mir selbst FS auslesen, und wo ich das noch nicht konnte, hat BMW das bei mir immer umsonst gemacht.
PPS: Sensoren wie NWS u. KWS würde ich nicht bei ebay kaufen.....
Bearbeitet von: Boa am 13.04.2011 um 07:57:52
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
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@Boa...
Soso.. Der KWSensor...
Mehr muss ich dazu ja nicht sagen...
Soso.. Der KWSensor...
Mehr muss ich dazu ja nicht sagen...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Zitat:
@Boa...
Soso.. Der KWSensor...
Mehr muss ich dazu ja nicht sagen...(Zitat von: BMW316iE36)
Wie soso?
Sag mal mehr dazu und erleuchte mich....
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
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Zitat:
PPS: Sensoren wie NWS u. KWS würde ich nicht bei ebay kaufen.....(Zitat von: Boa)
Richtig! Erst vor ein paar Wochen bei meinem Bruder erlebt. KWS von Ebay eingebaut, Karre sprang immer noch nicht an. Dann verdacht auf Motorschaden usw..
irgendwann fragt die Werkstatt was das für ein KWS war... tja und er war dann der Übeltäter
Mit freundlicher Lichthupe,
Danjo ///
Danjo ///
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