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Automatik schaltet spät an Kreuzung, ruckelt

Hi, wenn ich an eine Kreuzung heranfahre, also vorher abbremse und dann stoppe oder noch langsam weiterrolle und wieder Gas gebe, ist "kein Gang" drin. Wenn ich normal Gas geben würde würde es einen Schlag und Ruck geben. So versuche ich, beim Losfahren zu warten, bis der Gang drin ist bzw. nur ganz vorsichtig Gas zu geben, wenn sonst der Gang nicht reingeht. Dann geht das Schalten weitgehend normal. Aber jetzt hatte ich das Problem auch 30m nach einem Kreisverkehr und war schon wieder am beschleunigen, als es ruckelte - vielleicht zwischen dem 1. und 2. Gang.

Vor 5 Jahren habe ich einmal von einer Freien Werkstatt den Getriebeölfilter mit Orig. Teil auswechseln lassen und 3 Liter Dexron III (oder heisst es Dextron III ?) ersetzten lassen (mehr geht so einfach nicht, auch wenn es insgesamt wohl fast 8 Liter sein sollen). Danach war ein wohl ähnliches Ruckeln weg. Deshalb vermute ich am ehesten einen Ölverlust. Aber damals hieß es, das wohl viel Abrieb in dem Getriebe war - der ja bei 3 Liter Austausch nur zum Teil entfernt wurde.

Vor einem Jahr wurde wohl noch ein Schluck nachgeschüttet (1/4 Liter), aber das Problem wurde langsam immer deutlicher. Jetzt bin ich aber in einer ganz anderen Ecke von Deutschland und kenne keinerlei Werkstatt... ich suche nach der allerbilligsten Lösung: wenn ich nur den Auftrag gebe, etwas Getriebeöl nachfüllen zu lassen -wird das wohl kaum ein BMW Händler machen, vielleicht auch keine freie Werkstatt. Aber normalerweise könnte eine freie Werkstatt das zumindest probieren - oder?

Kann das Problem noch von irgendwo anders herkommen? Motor?

In welcher Ecke Deutschlands bist du denn jetzt? Was ist wenn du es selber machst, z.B. in einer Selbsthilfewerkstatt?