Wieso ist der Tüv in Hessen so streng ?
Hey,ich war bei verschiedene Tüv's in Hessen und die tragen keine Felgen mit Teilegutachten ein. Was soll denn das. Die sagen mir das ist nur Papier. Die meinten, dass Hessen schon eine neue Verordnung hat und den anderen Bundesländern voraus ist. Und das geile ist ja bei allen Tüvs wo ich war, waren die so frech und unverschämt. Die haben mit mir geredet als hätte ich keine Ahnung und soll kommen, wenn ich nur ne Au machen will. Wird man in Zukunft etwa keine Chance mehr haben Felgen oder ect einzutragen wenn die anderen Bundesländer so werden wie Hessen ? In Bayern und sonst in allen anderen ist das kein Problem.
Gruß
Stefanos
Bearbeitet von: steveboy am 06.04.2011 um 09:38:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo steveboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieso ist der Tüv in Hessen so streng ?"!
Gruß
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Dann fahr doch halt nach "Ascheberg" - sind doch nur knapp 40 km.
MFG
rumpel666
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Ja da fahre ich ja auch hin am Freitag. Nur versteh ich Hessen halt nicht wieso die als einziges Bundesland so ne komische Verordnung haben.
Ich denke auch mal, das es an Unwissenheit, mangelner Lust und grundsätzliche Abneigung gegen Tuner liegt.
Aber leider ist es so, das es zwischen TÜV Nord und Süd verschiedene Richtlinien gibt, daher fahren viele Bergwäldler auch ins Flachland zum Tüven
Aber leider ist es so, das es zwischen TÜV Nord und Süd verschiedene Richtlinien gibt, daher fahren viele Bergwäldler auch ins Flachland zum Tüven
Ist echt schlimm - wohne in Wiesbaden...zum eintragen oder tüven gehts nach Mainz
Immer BMW Bleiben
Hab vorhind in Aschaffenburg nochmal angerufen. Am Montag hat mir ein Prüfer gesagt, dass es kein Problem ist die Felgen einzutragen und heute sagt mir ein Prüfer dort, dass es nicht geht. Genau das selbe auch in Mainaschaff. Der Prüfer der mir meine Felgen einträgt der wird mein Held sein :D
Was brauch man den eurer Meinung nach um Felgen einzutragen ?
Teilegutachten + Reifenfreigabe+Festigkeitsgutachten vom Hersteller ist doch das Maximale was man haben kann oder nicht ?
Bearbeitet von: steveboy am 06.04.2011 um 13:48:52
Was brauch man den eurer Meinung nach um Felgen einzutragen ?
Teilegutachten + Reifenfreigabe+Festigkeitsgutachten vom Hersteller ist doch das Maximale was man haben kann oder nicht ?
Bearbeitet von: steveboy am 06.04.2011 um 13:48:52
Komisch , wie das bei euch ist . in Schleswig Holstein sind die auch streng und gucken genau hin , verneinen eine eintragung manchmal aber richtig probleme bekommt man eigentlich nicht .
E46 325i Cabriolet ;-) auf 19" Blackline Felgen ;)
Zitat:
hier ne adresse da bekommst du sie 10000000000000% eingetragen...ist in aschaffenburg.
*klick*(Zitat von: coupe_e36)
Vielen Dank. Die haben keine Probleme damit. Genau so muss es laufen :D
Gruß
Stefanos
Das ist doch Schwachsinn vom TÜV, solange wie alle Dokumente da liegen, man die richtigen Reifen drauf hat und nix schleift müssten die doch verpflichtet sein die Felgen einzutragen.
Mein Auto wurde noch nichtmal aufgebockt ( Thüringen, Dekra ), 2 Mann in Kofferraum , einer auf die AHK und schön eingefedert
Der Prüfer hat dann NUR hinten geguckt ob die Räder schleifen oder nicht!
Wenn das alle Bundesländer so machen sollten dann gute Nacht mit Zubehörfelgen...
Mein Auto wurde noch nichtmal aufgebockt ( Thüringen, Dekra ), 2 Mann in Kofferraum , einer auf die AHK und schön eingefedert
Der Prüfer hat dann NUR hinten geguckt ob die Räder schleifen oder nicht!
Wenn das alle Bundesländer so machen sollten dann gute Nacht mit Zubehörfelgen...
Ich denke das war auch einfach ne Verkettung von "Serien" TÜV Prüfern, die alles was nicht Serie ist ablehnen. Das würde ja arbeit machen und man müsste denken und nachschauen.
Habe bei mir erst vor zwei Wochen den M52B28, die 330Ci Bremse und eine individuelle Abgasanlage beim Compact eintragen lassen. Das ist schon ein bisschen was anderes als Felgen und selbst das lief absolut problemlos, ohne Murren und Mucken und war (inkl HU) nach gut 1,5h erledigt.
Und das beim bayrischen TÜV.
Das liegt in meinen Augen nur am Willen des TÜV Prüfers.
Habe bei mir erst vor zwei Wochen den M52B28, die 330Ci Bremse und eine individuelle Abgasanlage beim Compact eintragen lassen. Das ist schon ein bisschen was anderes als Felgen und selbst das lief absolut problemlos, ohne Murren und Mucken und war (inkl HU) nach gut 1,5h erledigt.
Und das beim bayrischen TÜV.
Das liegt in meinen Augen nur am Willen des TÜV Prüfers.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Bei uns in Trier beim TÜV Rheinland war es Jahrelang so das wir einen Prüfer hatten der extreme Umbauten, Bremsanlagen, Reifenkombis, Motorumbauten eingetragen hatte.
Wenn der nicht da war wurde den Kunden geraten sich nen Termin geben zu lasen wo der Herr X da ist, der hat sich das dann zwar sehr genau angeschaut, hats aber auch eingetragen wenns OK war.
Hab damals jeden Termin nur bei diesem Prüfer gemacht, war super kompetent und der Rest hat einfach zugegeben das sie davon wenig Ahnung haben und evtl. etwas ablehnen was er einträgt.
Wenn der nicht da war wurde den Kunden geraten sich nen Termin geben zu lasen wo der Herr X da ist, der hat sich das dann zwar sehr genau angeschaut, hats aber auch eingetragen wenns OK war.
Hab damals jeden Termin nur bei diesem Prüfer gemacht, war super kompetent und der Rest hat einfach zugegeben das sie davon wenig Ahnung haben und evtl. etwas ablehnen was er einträgt.
...don´t care about tomorrow!
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