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Ein paar Fragen zum e39-Kauf

Hallo Zusammen,
eine Frage, will mir morgen evtl einen 530i mit lpg kaufen. habe heute probefahrt gemacht und mir ist folgendes aufgefallen. Beim Beschleunigen und wieder vom Gas gehen, hat die Automatik rückartig wie mit nem Schlag gegen das Getriebe geschaltet. Dann wars auf einmal weg. ´Der Verkäufer konnte es sich selbst nicht erklären, er meinte dass er die Batterie abgeklemmt hatte und das Steuergerät nun evtl. neu lernen muss. Ist dies richtig?
Die zweite Sache war, dass nicht ein M-Tech Lenkrad, wie laut Auslieferungsliste beschrieben, sondern ein normales Multifunktionslenkrad eingebaut war.Woran könnte das liegen? Der e39 hatte vorne rechts mal einen Kotflügelschaden (laut Besitzer). Könnte es evtl sein, das das Airbag vom Lenkrad ausgelöst wurde und es somit zu einem Lenkradtausch kam? Aber dann würden doch alle Airbags ausgelöst sein? Wir sowas beim Tüv festgestellt ob die noch alle intakt sind?

Noch was: verläuft in der nähe über dem krümmer irgendeine Ölleitung, z.B. von der Servo? Verkäufer sagte das die KLammer vom Servoölbehälter nicht fest saß und das er die nachgezogen hat. Nach der probefahrt hat er die motorhaube aufgemacht und da kam eine kleine Rauchwolke im Bereich Krümmer/hinterer Zylinder/linke Seite raus. Es roch nach Öl, welcher vermutlich auf den Krümmer kam?! Aber könnte es auch was anderes sein? Öl aus dem Block etc????
Möchte morgen vor dem Kauf zum Tüv mit dem. Die werden es doch sicherlich sagen können hoffe ich.

Hoffe ihr habt ein paar antworten für mich.
Gruß
Dimix

Bearbeitet von: Dimix am 29.03.2011 um 00:02:58

Bearbeitet von: Dimix am 29.03.2011 um 00:05:32

Bearbeitet von: Dimix am 29.03.2011 um 00:07:27

Bearbeitet von: LatteBMW am 29.03.2011 um 09:32:26

Bearbeitet von: Dimix am 29.03.2011 um 10:48:35

Bearbeitet von: LatteBMW am 29.03.2011 um 18:21:45

Bearbeitet von: LatteBMW am 29.03.2011 um 18:22:05

Zitat:

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Noch was: verläuft in der nähe über dem krümmer irgendeine Ölleitung, z.B. von der Servo? Verkäufer sagte das die KLammer vom Servoölbehälter nicht fest saß und das er die nachgezogen hat. Nach der probefahrt hat er die motorhaube aufgemacht und da kam eine kleine Rauchwolke im Bereich Krümmer/hinterer Zylinder/linke Seite raus. Es roch nach Öl, welcher vermutlich auf den Krümmer kam?! Aber könnte es auch was anderes sein? Öl aus dem Block etc????
Möchte morgen vor dem Kauf zum Tüv mit dem. Die werden es doch sicherlich sagen können hoffe ich.

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Kann dir nur dazu was sagen.
Das die Schelle am Servoölbehälter bei jedem Undicht ist stimmt. Aber der sitzt neben der Ansaugbrücke und es kommt kein Öl an den Krümmer.

Höchstwahrscheinlich ist bei dem die Ventildeckeldichtung undicht. Dichtung kostet ca 45€ und kann man auch selbst tauschen wenn man keine 2 linke Hände hat.

Welche laufleistung hat der wagen ..Na ja so nen schlag ist ja erstmal kein gutes Zeichen ..auf jeden das getriebeol mit Filter wechseln lassen .das mit der batt abklemmem und neu anlehrnen ist nicht so ganz richtig.die Adaptionswerte sind immernoch gespeichert der schlag hat eine eigene Ursache ..

Das mit dem lekkrad ..kann möglich sein das der Fahrer und Beifahrer airbag offen waren ,kann Mann ja alles wechseln ..du kannst den fehlerspeicher auslesen lassen ob fehler hinterlegt sind .ob das System intakt ist mach die zundung an und schau obs airbag lampel leuchtet und wieder ausgeht ...dann ist der check ok .

hi

hat der händler bilder im netz von dem wagen ???

ich geb dir nen guten tipp lass die finger von der kiste und schau dich wo anders um.

hi

würde den wagen nich kaufen

da scheint was faul zu sein

iwas verschweigt er dir dennoch

deine entscheidung: bei so sachen würd eich sofort die finger von lassen

mfg

Hallo,
danke für die Antworten. Also ich sag mal so, der Verkäufer scheint ziemlich seriös zu sein.
War mit ihm und dem Wagen beim Tüv und hab ein Gebrauchtwagen Check inklusive neuen Tüv+AU machen lassen. Vom Zustand des Wagens konnte der Prüfer nur positives berichten. Der Rauch vorne kam vermutlich vom Servoölbehälter, dieser ist undicht und das ÖL wurde während der Fahrt verteilt. Der Motor ist laut dem Prüfer dicht und auch allgemein sieht der Wagen von unten sehr gut aus.
Der Wagen stand 2 Wochen und hatte 6 Fehler im Steuergerät, alle beruhen auf den Gastank und Benzintank da diese beide leer gefahren wurden.
Der Verkäufer hat gestern nochmal das Getriebe checken lassen und den Leck des Servobehälters beseitigen lassen. Heute fahre ich nochmal hin.
Achja, Scheckheftgepflegt ist er auch.

siehst selber das der verkäufer nix zu verbergen hat und noch die sachen checken lässt...tüv au+ check waren positiv was will mann mehr???wenn er dir zusagt nimm....

Das denke ich auch! :-)