Qualm und Wasser aus Endtopf
Folgendes:Ich bin letztens auf der AB unterwegs gewesen und auf einmal ging meine Kühlwassertemp. hoch! Ich dann die nächste Abfahrt genommen und sofort kam die Meldung "Kühlwassertemp." und der Zeiger war im roten Bereich!
Aufn Parkplatz, Haube auf und siehe da: Kunststoffbehälter am Kühler undicht!
Alles klar, Auto nach Hause geschleppt und provisorisch das Gehäuse geklebt, um festzustellen, ob der Motor was hat...
Nun hab ich folgendes Problem: Ich habe immer wieder Luft im System, auch nach mehrmaligem Entlüften und zudem kommt starker weißer Rauch ausm Auspuff, wenn ich Gas gebe wird es stärker!
Zudem tropft es förmlich ausm Endtopf! Hab das Auto länger als 15 Minuten laufen lassen und es tropft immer noch!
Ist die ZKD durch oder woran liegt das??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -c1rca-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Qualm und Wasser aus Endtopf"!
Gruß
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sehr wahrscheinlich das deine zkd im sack ist...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Keep the Harder Style alive.
Ja zu dem Ergebnis bin ich nun auch gekommen... :(
Hab ihn noch ein paar Mal laufen lassen...
Wenn er kalt ist, raucht er gar nicht, erst wenn er warm ist, dann aber richtig stark! Und die Tropfen ausm Topf kommen im Sekundentakt.
Zudem läuft er total unrund!
Shit happens :/
Würde gern danach schauen, aber bei 300tkm lohnt sich das wohl nicht mehr!
Hab ihn noch ein paar Mal laufen lassen...
Wenn er kalt ist, raucht er gar nicht, erst wenn er warm ist, dann aber richtig stark! Und die Tropfen ausm Topf kommen im Sekundentakt.
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Würde gern danach schauen, aber bei 300tkm lohnt sich das wohl nicht mehr!
ne eher nicht...
es könnte aber auch ein riß im kopf sein wenn es erst auftritt wenn er warm wird...
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Ja das könnte auch sein...
Aber darüber muss ich mir meinen Kopf nicht zerbrechen
Trotzdem schade um das schöne Auto :(
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tja...abschied tut halt immer weh...nach nem schlachter suchen oder einem besseren und deinen schlachten...
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Joar, bin au letztem Sommer gefahren gucke rein proviesorisch auf meine Instrumentetafel und siehe da, zeiger im rotern bereich,.....rechts ran haube auf, schläuche und alles drum rum dicht,.....na kurtzen nachgrübeln fiel mir ein, das die WaPu noch ein Kunststoff flügelrad hatte, was sich leider gottes irgendwann einmal abscherte auf grund von laufleistung oder ermüdungserscheinungen.
werkstatt aufgesucht und auch gefragt wegen zkd, und die meinten entweder ist sie hin oder net, weiterfahren und beobachten, ich hatte gottseidank das glück, das bei mir nix gewesen ist!!
Trotzdem, viel erfolg mit deinem
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Trotzdem, viel erfolg mit deinem
Nicht nur geradeaus sollte man schnell fahren können, sondern auch die kurven zügig meistern!!
Zitat:
Ja zu dem Ergebnis bin ich nun auch gekommen... :(
Hab ihn noch ein paar Mal laufen lassen...
Wenn er kalt ist, raucht er gar nicht, erst wenn er warm ist, dann aber richtig stark! Und die Tropfen ausm Topf kommen im Sekundentakt.
Zudem läuft er total unrund!
Shit happens :/
Würde gern danach schauen, aber bei 300tkm lohnt sich das wohl nicht mehr!(Zitat von: -c1rca-)
verbraucht er denn Kühlwasser??? Die Frage solltest Du erstmal beantworten, sonst könnte es doch Kondenswasser sein. Das kommt nämlich auch erst als Damof raus, wenn der Auspuff warm wird. manchmal achtet man da vorher nur nicht drauf.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Er verbraucht ca. 2l in 20 Minuten... Dachte auch erst an Kondenswasser, aber ich hab ihn mehrmals laufen lassen und konnte danach immer ordentlich Wasser nachfüllen.
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