Komische Glongen während der fahrt
Bin heute morgen ins Geschäft gefahren und in einer Linkskurve hats auf einmal "Geglongt". Hört sich an, als wenn man mit einem Schraubendreher gegen den Auspuff schlägt und es noch eine Sekunde nach klingen tut. Fahrwerk ist neu, Domlager auch alle vier. Ich weiß auch nicht, von wo das Geräusch kommt. Es kommt auch nur manchmal und nicht dauerhaft. Habe es zweimal in einer Linkskurve wahr genommen und einmal ganz leise bei stärkerem beschleunigen auf einer Geraden. Habe danach abgebremst und wieder beschleunigt und dann war es nicht.Könnt ihr mir vielleicht einen Tipp geben? Kann am Sonntag auf einem Hebebühne und alles durchchecken, weiß nur nicht wo ich anfangen soll......
Könnte es auch von den Federn vom Fahrwerk komme, wenn diese sich verdrehen oder so was ähniches?
Weiß nicht ob es von nöten ist es zu wissen: Fahre ein E46 320Ci Bj. 12.2001
Gruß
Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo stahniel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Komische Glongen während der fahrt"!
Gruß
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Hallo Daniel,
ich habe seit einiger Zeit genau das selbe Problem.
Am Freitag war das Fahrzeug in der Werkstatt auf der Hebebühne.
Radlager und Bremsen sind höchstwahrscheinlich nicht das Problem (Erstdiagnose).
Die Geräusche kommen eher aus Richtung Differenzial. Wenn Du das rechte
Hinterrad auf der Hebebühne drehst kann man deutlich hören, dass es andere
Geräusche verursacht als das linke Rad.
Genaueres kann ich noch nicht sagen. Sobald ich mehr weiß gebe ich Bescheid.
Gruß
rufit
ich habe seit einiger Zeit genau das selbe Problem.
Am Freitag war das Fahrzeug in der Werkstatt auf der Hebebühne.
Radlager und Bremsen sind höchstwahrscheinlich nicht das Problem (Erstdiagnose).
Die Geräusche kommen eher aus Richtung Differenzial. Wenn Du das rechte
Hinterrad auf der Hebebühne drehst kann man deutlich hören, dass es andere
Geräusche verursacht als das linke Rad.
Genaueres kann ich noch nicht sagen. Sobald ich mehr weiß gebe ich Bescheid.
Gruß
rufit
also bei mir war es, wenn ich an einen kreisverkehr war auch so ein komisches geräusch,und mein kollege der beim bmw gearbeitet hat,hatte gemeint es könnte die domlager hinten sein,
naja obwohl da neue waren,aber doch er hatte recht,da kommt unter den dommlager eine dichtung rein,ich habe dort 2 stück rein gemacht und so war das geräusch weg...
aber wenn es bei dir ja klingt?das weich ich leider nicht.bei mir war er so ein "knick"geräusch
mfg
naja obwohl da neue waren,aber doch er hatte recht,da kommt unter den dommlager eine dichtung rein,ich habe dort 2 stück rein gemacht und so war das geräusch weg...
aber wenn es bei dir ja klingt?das weich ich leider nicht.bei mir war er so ein "knick"geräusch
mfg
Danke schonmal für die Antworten! Habe es genau beobachtet, wann das Geräusch auftaucht und wo. Also das Geräusch kommt immer in einer Kurve! Wenn ich ein gelenkt habe und nicht wenn ich das Lenkrad bewege! Also ich Lenke ein und wenn ich in der Kurve bin, kommt das Geräusch. Aber in einer Kurve immer nur einmal und nicht öfters! Es kommt auch ganz sicher von der VA. Bei der Bremsscheibe sitzt ein Blech dahinter. Wenn ich gegen das Blech mit etwas metalischen schlage, genau so hört sich das Geräusch an! Ich konnt aber nichts entdecken, was defekt oder lose sein könnte. Aber den Fehler werde ich über kurz oder lang noch finden.
Also von den Domlagern HA glaube ich nicht! Habe jetzt nagelneu original E46 M3 Domlager verbaut, weil die Meyle Domlager gepoltert haben.
An der VA sind aber noch Meyle Domlager verbaut!!! (ca. 1000km) Ich vermute, dass die Schuld sind, obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass das Geräusch von den Domlagern kommt.
Aber ich werde nochmal genau danach schauen.
Gruß
Daniel
Also von den Domlagern HA glaube ich nicht! Habe jetzt nagelneu original E46 M3 Domlager verbaut, weil die Meyle Domlager gepoltert haben.
An der VA sind aber noch Meyle Domlager verbaut!!! (ca. 1000km) Ich vermute, dass die Schuld sind, obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass das Geräusch von den Domlagern kommt.
Aber ich werde nochmal genau danach schauen.
Gruß
Daniel
Ich kann jetzt abschließend sagen, dass bei mir das rechte hintere Radlager und auch das Hinterradgetriebe defekt war. Und das nach erst 100.000 km, Tauschgetriebe erforderlich, das wird richtig teuer. Aber das ist BMW "Freude am fahren"!
Bei mir ist es weg. Keiner, weder mein Onkel (KFZ- Meister) noch beim freundlichen, konnte einen Fehler finden.
Jetzt heißt es abwarten bis es wieder kommt.
Gruß
Danile
Jetzt heißt es abwarten bis es wieder kommt.
Gruß
Danile
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