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Hallo sokrates470,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschiede bei diesen Meyle Traggelenken"!
Gruß
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Außer dem Preis gibt es keine Unterschiede, Meyle stellt nur verstärkte Traggelenke her. HD = Heavy Duty bedeutet nichts anderes als verstärkt.
Da kann ich dem Jospi nur zustimmen :)
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
hallo
ok dann weis ich bescheid
dachte nur die sehen unterschiedlich aus
silber und bronze farben
aber das ist bestimmt ne teuschung
kann mir jetzt noch jemand sagen wie anfällig die querlenkerlager sind und ob die
in den halter gepresst sind
gruss
Bearbeitet von: sokrates470 am 25.02.2011 um 19:15:55
ok dann weis ich bescheid
dachte nur die sehen unterschiedlich aus
silber und bronze farben
aber das ist bestimmt ne teuschung
kann mir jetzt noch jemand sagen wie anfällig die querlenkerlager sind und ob die
in den halter gepresst sind
gruss
Bearbeitet von: sokrates470 am 25.02.2011 um 19:15:55
Die Querlenkerlager sind beim E36 ne Katastrophe, vor allem die Äußeren. Die sind ziemlich anfällig, vor allem bei Tiefergelegten Fahrzeugen... Die äußeren Lager sind meines Wissens nach gepresst, das Mittel und Innenlager widerrum nicht.
Meyle wird immer so hoch angepriesen... Ich persönlich halte nichts mehr von Meyle... Meine hinteren Stützlager sind gerade mal zwei Monate alt und eins ist bereits ausgeschlagen. Vielleicht ein Produktionsfehler, aber meine Traggelenke damals von den Querlenkern, waren auch ziemlich schnell hinüber... Nachdem Ich nun die Vorderachse restauriert habe (war dringend nötig) - habe ich teilweise Orginal M3 Teile verbaut...
Meyle wird immer so hoch angepriesen... Ich persönlich halte nichts mehr von Meyle... Meine hinteren Stützlager sind gerade mal zwei Monate alt und eins ist bereits ausgeschlagen. Vielleicht ein Produktionsfehler, aber meine Traggelenke damals von den Querlenkern, waren auch ziemlich schnell hinüber... Nachdem Ich nun die Vorderachse restauriert habe (war dringend nötig) - habe ich teilweise Orginal M3 Teile verbaut...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
gibts eig meyle hd querlenker für den m3?
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
Zitat:
gibts eig meyle hd querlenker für den m3?(Zitat von: Steffen1212)
Soweit ich weiß nicht. Die Querlenker vom M3 sind doch schon verstärkt.
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Meyle hat für den E36 nur die verstärktere Version von Querlenkern. Die haben nur eine Produktionsreihe für den 3er, da gibt es keine Unterschiede welches Modell. Nur in den Verschraubungen soweit ich weiss.
Allerdings sind die M3 Querlenker nochmal massiv und stabiler, kosten aber dementsprechend auch.
Allerdings sind die M3 Querlenker nochmal massiv und stabiler, kosten aber dementsprechend auch.
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Zitat:
Die Querlenkerlager sind beim E36 ne Katastrophe, vor allem die Äußeren. Die sind ziemlich anfällig, vor allem bei Tiefergelegten Fahrzeugen... Die äußeren Lager sind meines Wissens nach gepresst, das Mittel und Innenlager widerrum nicht.
Meyle wird immer so hoch angepriesen... Ich persönlich halte nichts mehr von Meyle... Meine hinteren Stützlager sind gerade mal zwei Monate alt und eins ist bereits ausgeschlagen. Vielleicht ein Produktionsfehler, aber meine Traggelenke damals von den Querlenkern, waren auch ziemlich schnell hinüber... Nachdem Ich nun die Vorderachse restauriert habe (war dringend nötig) - habe ich teilweise Orginal M3 Teile verbaut...(Zitat von: BMW316iE36)
stimme ich zu
meine sind zwar noch intakt aber fangen nach so kurzer zeit an zu rosten
Zitat:
Allerdings sind die M3 Querlenker nochmal massiv und stabiler, kosten aber dementsprechend auch.(Zitat von: BMW316iE36)
Was kosten denn neue originale, und was die vom M3?
Mit freundlicher Lichthupe,
Danjo ///
Danjo ///
Kann Ich dir leider nicht sagen, da der ETK mir den EK-Preis nicht anzeigt... Ruf doch mal bei deinem BMW Teilehändler an und frag nach.... Denke ne Differenz von paar Euros wirste schon haben...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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