Unruhiges Standgas nach "Anlassen" bei Kälte
Hallo zusammen,mir ist bei meinem BMW in letzter Zeit folgendes aufgefallen:
Bei Starten (trotz Vorglühens) ist das Standgas am Anfang unruhig.
Wenn er nachher warm ist und man ihn aus und wieder einschaltet hat man dieses Verhalten nicht.
Zudem, zumindest kommt es mit so vor, ist die Kardanwelle am Anfang "ruppig", soll heißen , dass man diese beim Gasgeben spürbar merkt...auch diese Phenomen legt sich wenn der Wagen warm ist.
Ist das alles normal und ich muuss mir keine Sorgen machen, oder ist mein Liebster kurz vor dem verrecken?! :(
Über schnelle und qualitative Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Schonmal Danke. :)
Viele Grüße aus dem sonnigen Norden
Greez
"BMW - Jage nicht, was du nicht töten kannst!" ;)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Diesel_Fanatiker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unruhiges Standgas nach "Anlassen" bei Kälte"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Bei Starten (trotz Vorglühens) ist das Standgas am Anfang unruhig.
Wenn er nachher warm ist und man ihn aus und wieder einschaltet hat man dieses Verhalten nicht.(Zitat von: Diesel_Fanatiker)
Fehlerspeicher auslesen lassen, würd mich nicht wundern wenn dort der Eintrag "Glühstifte" erscheint.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
Zitat:Zitat:
Bei Starten (trotz Vorglühens) ist das Standgas am Anfang unruhig.
Wenn er nachher warm ist und man ihn aus und wieder einschaltet hat man dieses Verhalten nicht.(Zitat von: Diesel_Fanatiker)
Fehlerspeicher auslesen lassen, würd mich nicht wundern wenn dort der Eintrag "Glühstifte" erscheint.(Zitat von: Saugnapf)
oke...alles klar..werde ich mal machen. Aber das würde nicht das Geräusch der Kardanwelle erklären, hat da noch jemand ne Idee?!
Greez
"BMW - Jage nicht, was du nicht töten kannst!" ;)
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Habe seit diesem Winter das selbe "Problem" wenn ich im Standgas vor dem Rolltor zur Tiefgarage stehe...
Bisher sonst keine Auffälligkeiten...werde aber auf Verdacht nicht anfangen irgendwelche Teile zu tauschen...
bei 9 Jahren und 100.000km :)
Bisher sonst keine Auffälligkeiten...werde aber auf Verdacht nicht anfangen irgendwelche Teile zu tauschen...
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BMW in konzentrierter Form: Der Compact.
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder
Zitat:
Habe seit diesem Winter das selbe "Problem" wenn ich im Standgas vor dem Rolltor zur Tiefgarage stehe...
Bisher sonst keine Auffälligkeiten...werde aber auf Verdacht nicht anfangen irgendwelche Teile zu tauschen...
bei 9 Jahren und 100.000km :)(Zitat von: Swordfish87)
Grundsätzlich hast du ja recht! ;)
Nur gibt es manchmal auch Teile, die man lieber vorsorglich tauschen sollte um einen größeren/teureren Schaden zu Vermeiden, oder etwa nicht?!
Bin da halt nicht so erfahren... nur wenn mit der Kardanwelle etwas nicht stimmt, die meines Wissens die Kraft vom Motor bzw. des Getriebes an die Hinterachse leitet, dann sollte man das doch ernst nehmen?!
Greez
"BMW - Jage nicht, was du nicht töten kannst!" ;)
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