alte mini cooper aufbauen
Servus leute,ich wollte mal fragen ob man in den alten mini von dem Neuen mini cooper s den motor reinbekommt oder gibt da es welche probleme oder was kann man an hand der leistung machen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo EB-Tuner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "alte mini cooper aufbauen"!
Gruß
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Gruß
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Ich weiss es nicht. Könnte mir aber vorstellen, daß es sehr schwierig sein dürfte. Weil außer dem Namen absolut nix auch nur annähernd ähnlich ist. Ich glaube, da könnte man auch versuchen, nen Corvette-Motor in einen Golf IV umzubauen.
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.
Also bei dem alten Mini ist nen Engine Swap auf Cooper S Technik nen naja Geldgrab bzw. eher ne Münchhausenstory haha.
Kommt auf das Baujahr an was du machen kannst bei (fast) allen Einspritzer Modellen also 1275cc ist bei ca. echten 80PS schluss.
Hast du nen alten Mini <78 geht bei 2. oder 3. Übermaß respektive 1380cc mit Doppel Weber, Nockenwelle ab 286° einem gut überarbeitetem Kopf (ultimativ Arden 8 Kanal Kopf) vertärktem Getriebe andere Kurbelwelle und Kolben sowas um reale 110 - 125 PS.
Engine Swap mit Hayabusa Motor (+ Turbo) in Deutschland eher unrealistisch und auch technisch wegen dem "Zweirad" Drehmoment eher fragwürdig.
Metro Turbo ginge auch noch aber wegen thermischer Probleme ziemlich arbeitsaufwendig.
Wenn du Fragen hast PM an mich , hoffe ich konnt soweitweiterhelfen.
Kommt auf das Baujahr an was du machen kannst bei (fast) allen Einspritzer Modellen also 1275cc ist bei ca. echten 80PS schluss.
Hast du nen alten Mini <78 geht bei 2. oder 3. Übermaß respektive 1380cc mit Doppel Weber, Nockenwelle ab 286° einem gut überarbeitetem Kopf (ultimativ Arden 8 Kanal Kopf) vertärktem Getriebe andere Kurbelwelle und Kolben sowas um reale 110 - 125 PS.
Engine Swap mit Hayabusa Motor (+ Turbo) in Deutschland eher unrealistisch und auch technisch wegen dem "Zweirad" Drehmoment eher fragwürdig.
Metro Turbo ginge auch noch aber wegen thermischer Probleme ziemlich arbeitsaufwendig.
Wenn du Fragen hast PM an mich , hoffe ich konnt soweitweiterhelfen.
"Computer games don't affect us as kids. I mean if Pac Man did, we'd all be running around darkened rooms, munching on magic pills and listening to repetetive electronic music." - Kristina Wilson, Nintendo, 1989
hab mal gehört, dass irgendein 4zylinder von einem fiat reinpassen soll.... "relativ" einfach....
ich weiß nicht mir wurde gestern einen mini cooper angeboten für 500€ fast kein rost und hab nachgeschaut ab wie viel die anfangen jetzt überlege ich mir ob ich ihn hollen soll habe im internet mini cooper gesehen mit Vtech motor :D:D lol oder man kann doch bestimmt von einem alten bmw e21 oder e28 die technick vlt. übernehmen weil mini und bmw ja von geiler fabrik rauskommen evt, habe ich auch einen mini cooper mit einem vw motor gesehen 16V die frage ist ja ich will nicht über 5000€ in das auto investieren motor+ innen + restaurieren also das restaurieren und lackieren mache ich was von der innenausstattung ist kommen nur rally insturmente rein also nicht mehr wie 1500€ und der rest ca. 3500€ für den motor
Also mit der gleichen Fabrik ist falsch und BMW Technik in den Wagen zu bekommen ist an sich eher unmöglich.
Die VTec Alternative habe ich vergessen die zieht aber auch einen kompletten Umbau auf G40 Bremsanlage mit sich.
Für 3500€ bekommst du einen soliden fertigen Motor mit ca. 80-95 PS bei mehreren Mini Shops.
Die VTec Alternative habe ich vergessen die zieht aber auch einen kompletten Umbau auf G40 Bremsanlage mit sich.
Für 3500€ bekommst du einen soliden fertigen Motor mit ca. 80-95 PS bei mehreren Mini Shops.
"Computer games don't affect us as kids. I mean if Pac Man did, we'd all be running around darkened rooms, munching on magic pills and listening to repetetive electronic music." - Kristina Wilson, Nintendo, 1989
was wird mich der umbau kosten das ich so ca. 180ps bekommen mit einem vtech motor
Zitat:
ich weiß nicht mir wurde gestern einen mini cooper angeboten für 500€ fast kein rost ...
... oder man kann doch bestimmt von einem alten bmw e21 oder e28 die technick vlt. übernehmen weil mini und bmw ja von geiler fabrik rauskommen evt,
...also nicht mehr wie 1500€ und der rest ca. 3500€ für den motor
Hi,
die alten Minis haben Frontantrieb mit Quermotor, die alten BMW längs eingebaute Motoren udn die Antriebsache sitzt bekanntermaßen hinten - noch nicht bemerkt?
Zitat:
was wird mich der umbau kosten das ich so ca. 180ps bekommen mit einem vtech motor(Zitat von: EB-Tuner)
Träum' mal schön weiter...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
habe noch nie einen mini richtig angeschaut hab eine seite gefunden die wo komlette umbaukit verkaufen alles was man braucht vtec mich 210ps glaube ich war was mit 4900€
Selbst wenn du VIEL handwerkliches Geschick hast wird nen Vtec Enginge Swap ne Mordsarbeit und 4900 halte ich für lächerlich um ehrlich zu sein.
Guck mal bei denen hier die machen das :
http://www.gracing.de/
Ist alles ne Mordsarbeit und der Tüv ist dann nochmal ne andere Geschichte ;-)
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Ist alles ne Mordsarbeit und der Tüv ist dann nochmal ne andere Geschichte ;-)
"Computer games don't affect us as kids. I mean if Pac Man did, we'd all be running around darkened rooms, munching on magic pills and listening to repetetive electronic music." - Kristina Wilson, Nintendo, 1989
Hi,
die haben den roten VTEC-Mini für 25.000 € angeboten.
Mit 4.900€ kommst Du also nicht weit...
Ciao - Carsten
die haben den roten VTEC-Mini für 25.000 € angeboten.
Mit 4.900€ kommst Du also nicht weit...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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