Wieviel für Compact verlangen
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Kingm40 am 13.02.2011 um 12:22:56 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute,
ich habe mir im Oktober 2010 einen super erhaltenen und scheckheftgepflegten BMW 316i Compact 1896ccm, Baujahr 07/99, aktueller KM-Stand 190.000km, scheckheftgepflegt, Vollederausstattung im sehr guten Zustand, Keine Beschädigungen zu sehen, keine Kratzer, Kilmaautomatik, 105PS, 2 Vorbesitzer (Rentner) deswegen läuft er so gut und steht 1A da. orig. BMW Alufelgen wie auf dem Foto sind mit dabei ohne schlappen. Neue Batterie Nov.2010 bekommen, Motorspülung, Lichtcheck, Ölwechsel und 1 x BMW Fussmatten fuer E36. Grüne Plakette hat er auch und Tuev sowie AU hat er im Okt.2010 bekommen. (Es waren damals keinerlei Mängel zu entdecken).
So nun möchte ich mich schweren Herzens vom Compi trennen ud auf einen E46 umsteigen. Was kann ich denn nun verlangen, da ich damals nen guten Kaufpreis erzielt hatte.
<!-- Moderation --> Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Kingm40 am 13.02.2011 um 12:22:56
Bearbeitet von: Ency am 13.02.2011 um 12:58:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ency,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel für Compact verlangen"!
Gruß
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Gruß
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Hey!
Also Klimaautomatik hat er schon mal nicht, gabs auch nie beim Compact!
Ich würde mal bei 3500 EUR ansetzen und schauen wie viel Resonanz kommt.
Realistisch wenn er nicht schnell weg muss, dürfen wohl so 3200 EUR drin sein, wenn er schnell weg muss etwas weniger!
lg René
Also Klimaautomatik hat er schon mal nicht, gabs auch nie beim Compact!
Ich würde mal bei 3500 EUR ansetzen und schauen wie viel Resonanz kommt.
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lg René
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Wir suchen ständig BMW / MINI begeisterte Leute aus der Region OWL (MI / HF / LIP / SHG / HOL / HM / HX / BI / PB / GT usw.)
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^^ Das hätte von mir stammen können. Meine Worte... =)
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Ich finde das irgendwie ein wenig hoch angesetzt.
Ich habe ein ähnliches Modell (ende 99 mit dem TU Motor) vor einem Jahr gekauft.
Schwarz, 110tkm, 1. Hand, Klima, Tempomat, PDC, abn. AHK, elektr. Fensterheber, ebenfalls BMW Alus und hab beim Händler 4000 bezahlt. => bessere Ausstattung, deutlicher weniger Laufleistung, vor 1 Jahr beim Händler 4k.
Seine Ausstattung ist schlechter und das Auto hat fast doppelt so viel gelaufen. Ich würde den eher bei 2500 einschätzen
Bearbeitet von: DaMay85 am 13.02.2011 um 17:15:46
Bearbeitet von: DaMay85 am 13.02.2011 um 17:16:05
Ich habe ein ähnliches Modell (ende 99 mit dem TU Motor) vor einem Jahr gekauft.
Schwarz, 110tkm, 1. Hand, Klima, Tempomat, PDC, abn. AHK, elektr. Fensterheber, ebenfalls BMW Alus und hab beim Händler 4000 bezahlt. => bessere Ausstattung, deutlicher weniger Laufleistung, vor 1 Jahr beim Händler 4k.
Seine Ausstattung ist schlechter und das Auto hat fast doppelt so viel gelaufen. Ich würde den eher bei 2500 einschätzen
Bearbeitet von: DaMay85 am 13.02.2011 um 17:15:46
Bearbeitet von: DaMay85 am 13.02.2011 um 17:16:05
Wie gesagt, alles eine Frage des Verkaufgeschicks!
Eine sehr gute Beschreibung mit tollen Bildern und fehlerfreiem Text bringen auch oft sehr viel!
Viele werden sicher argumentieren: Kein M-Paket und bla...
ABER ich denke das es auch heute noch einige Leute gibt die einen unverbastelten E36 suchen und es gerne sehen, wenn das Auto trotz der Laufleistung scheckheft gepflegt ist!
Die Geschmäcker / Ansichten sind halt verschieden das ist klar.
Setz ihn bei dem Preis an, dass du ohne "Schmerzen" noch verhandlungsbereit bist und schau ob sich wer meldet (oder eben keiner).
lg René
Eine sehr gute Beschreibung mit tollen Bildern und fehlerfreiem Text bringen auch oft sehr viel!
Viele werden sicher argumentieren: Kein M-Paket und bla...
ABER ich denke das es auch heute noch einige Leute gibt die einen unverbastelten E36 suchen und es gerne sehen, wenn das Auto trotz der Laufleistung scheckheft gepflegt ist!
Die Geschmäcker / Ansichten sind halt verschieden das ist klar.
Setz ihn bei dem Preis an, dass du ohne "Schmerzen" noch verhandlungsbereit bist und schau ob sich wer meldet (oder eben keiner).
lg René
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Deutliches Preiskriterium ist und bleibt der Kilometerstand,
egal bei welchem Auto.
Kurz vor 200.000 ist für viele ein abolutes nogo und dann
noch der unbeliebte 316er... Hier würde ich es absolut
bei diesen Exporthändlern probieren. Der Wagen ist
interessant weil er Klima hat. Vielleicht bekommst Du so
noch über 2000€.
egal bei welchem Auto.
Kurz vor 200.000 ist für viele ein abolutes nogo und dann
noch der unbeliebte 316er... Hier würde ich es absolut
bei diesen Exporthändlern probieren. Der Wagen ist
interessant weil er Klima hat. Vielleicht bekommst Du so
noch über 2000€.
BMW Team Oberhavel
hm ich würde mir als Käufer denken warum verkauft er jetzt sein "schweren Herzens" Bmw wieder wenn er ihn erst vor 4 Monaten gekauft hat.
Ich finde 3500€ viel zu teuer für einen 4 Zylinder mit 190000km runter...
Und 2 Rentner haben in den 11 jahren über 180000km gefahren? ich gehe mal davon aus das du in den 4 Monate kaum was gefahren bist!?
Ich würde sagen weil 316i gibt es ja wie sand am Meer... 3000€
Rein setzen und hoffen das er für 2900€ verkauft wird.
Ich finde 3500€ viel zu teuer für einen 4 Zylinder mit 190000km runter...
Und 2 Rentner haben in den 11 jahren über 180000km gefahren? ich gehe mal davon aus das du in den 4 Monate kaum was gefahren bist!?
Ich würde sagen weil 316i gibt es ja wie sand am Meer... 3000€
Rein setzen und hoffen das er für 2900€ verkauft wird.
da wirste froh sein wenn 2000 rüberkommen so harts mal klingt , den wagen wird keiner suchen wenn das budget um die 3 mille liegt
Maximal 2.000. Leider kein M-paket was sehr beliebt ist bei den zu meist jugendlichen Interessenten solcher Wagen. Die Farbe ist auch nicht so gefragt. Der Motor ist ebenfalls unbeliebt, und dann noch mit fast 200.000km in 10 Jahren, das wären ja 2 Ölwechsel pro Jahr gewesen. Hat der in seinem Serviceheft überhaupt platz für 20 Stempel xS
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