Zündschloss gebrückt kann Lenkradschloss einrasten
Servusgestren hat sich mein zundschloss verabschiedet !!
habe es nun durch den elektrischen einsatz überbrückt , alles ok startet ohne probleme .
Meine frage ???? kann das lenkradschloss irgendwann während der fahrt einrasten ???
möchte nichts mehr investieren da er nur noch 8 monate tüv hat und whrscheinlich dann die scheidung bevorsteht :(
kann ich ohne bedenken so fahren ???
freu mich über jede antwort
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.02.2011 um 20:01:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo denyo12,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündschloss gebrückt kann Lenkradschloss einrasten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündschloss gebrückt kann Lenkradschloss einrasten"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
wenn das eigentliche zündschloss auf klemme r steht, sollte es nicht
einrasten..
wenn doch ist das lenkschloss defekt.
einrasten..
wenn doch ist das lenkschloss defekt.
hallo,
also ... nur, wenn das zündschloß in POS. II ist UND der (zünd)schlüssel
steckt SOLLTE die mechanische lenkradsperre NICHT einrasten können,
d.h. es müssen alle elektrischen helferlein wie licht und radio funktionie-
ren = POS. II und wenn der schlüssel steckt ... mir wäre es dennoch zu
gefährlich ... um ganz sicher zu gehen, müsste die lenkschlosshalterung
demontiert werden (abriss-schrauben sind weg zu meiseln), um dann
die mechanische sperre, bestehend aus einer feder und einer platte zu
entfernen (dazu muss auch das zündschloß entfernt werden) - good lack
also ... nur, wenn das zündschloß in POS. II ist UND der (zünd)schlüssel
steckt SOLLTE die mechanische lenkradsperre NICHT einrasten können,
d.h. es müssen alle elektrischen helferlein wie licht und radio funktionie-
ren = POS. II und wenn der schlüssel steckt ... mir wäre es dennoch zu
gefährlich ... um ganz sicher zu gehen, müsste die lenkschlosshalterung
demontiert werden (abriss-schrauben sind weg zu meiseln), um dann
die mechanische sperre, bestehend aus einer feder und einer platte zu
entfernen (dazu muss auch das zündschloß entfernt werden) - good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
vielen dank schon mal
also muss auf pos 2 sein denn ich habe meinen ausgemacht gehabt und der is nicht ausgegangen , sprich lief weiter obwohl kein schlüssel mehr drin war oder täusch ich mich ??
also muss auf pos 2 sein denn ich habe meinen ausgemacht gehabt und der is nicht ausgegangen , sprich lief weiter obwohl kein schlüssel mehr drin war oder täusch ich mich ??
hallo,
ja, genau so ... das wäre die POS II, wenn die kiste noch lief und
beim abziehen des schlüssels der motor nicht ausging (ist mir bei
meinem compakt auch mal passiert und musste dann den not-aus
aktivieren = kupplung + bremse) - allerdings NUR MIT gestecktem
(zünd)schlüssel müsste es weiterhin funktionieren (ohne, daß sich
die sperre aktiviert :-() - good lack
ja, genau so ... das wäre die POS II, wenn die kiste noch lief und
beim abziehen des schlüssels der motor nicht ausging (ist mir bei
meinem compakt auch mal passiert und musste dann den not-aus
aktivieren = kupplung + bremse) - allerdings NUR MIT gestecktem
(zünd)schlüssel müsste es weiterhin funktionieren (ohne, daß sich
die sperre aktiviert :-() - good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Ich wäre Vorsichtig,hab da böse erfahrung mit dem Lenkradschloss. Meins ist bei laufendem Motor eingerastet.Zum Glück war ich noch nicht vom Hof runter.
Fing auch damit an das er sich nicht mehr über das Zündschloss starten ließ,hab ihn dann auch am Zündanschlasschalter überbrückt.Knackte aber immer etwas beim Lenken....
Ursache war das die Verbindungsstange vom Schließzylinder zum Lenkradschloss gebrochen war.
Ging auch ein paar Tage gut....aber dann rastete aber das Lenkradschloss ein.
Fing auch damit an das er sich nicht mehr über das Zündschloss starten ließ,hab ihn dann auch am Zündanschlasschalter überbrückt.Knackte aber immer etwas beim Lenken....
Ursache war das die Verbindungsstange vom Schließzylinder zum Lenkradschloss gebrochen war.
Ging auch ein paar Tage gut....aber dann rastete aber das Lenkradschloss ein.
tausch das schloss!!!! fahr damit nicht mehr...es geht um deine sicherheit...stell dir mal vor bei 120kmh auf der autobahn rastet das ein
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
Anzeige:
