Motorhalter Befestigung Gewinde Motorbl. überdreht
Hallo liebe Gemeinde,mmmm ich hab mal wieder ein Problem. Es kommt auch immer was dazwischen.
Heute wollte ich mal den Motor nun endlich mal einbauen.
Naja ich bin bis zu den Motorhaltern festschrauben gekommen.
Eine Schraube lies sich nicht festziehen ich denke das sie überdreht ist. Was macht mal da am besten...
Ich hatte gedacht einfach ein neues Gewinde reinzuschneiden.. Aber ich habe angst dovor... denn wenn ich ein größeres Loch reinfräse, nicht das ich irgendwas zerfräse vielleich Ölkanäle etc...
Was kann man denn noch machen...
liebe Grüße...
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Deutschland
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Hallo Bordsteinkratzer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorhalter Befestigung Gewinde Motorbl. überdreht"!
Gruß
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kommt drauf an ob man es ordentlich machen will oder nicht .....
man könnte ja z.B. eine gewindestange ( oder einen abgeschnittenen schrauben ) in die öffnung reinschweissen, den motorhalten dann daraufschieben und mit einer mutter befestigen ....
man könnte ja z.B. eine gewindestange ( oder einen abgeschnittenen schrauben ) in die öffnung reinschweissen, den motorhalten dann daraufschieben und mit einer mutter befestigen ....
wer pünktlich sein will braucht etwas leistung .......
Wenn du dir sicher bist das das Gewinde kaputt ist würde ich das nächst größere Gewinde reinschneiden. Probier erstmal das alte Gewinde mit nem M8 Sacklochgewindebohrer (spiralförmig) nachzuschneiden und eine neue Schraube, vielleicht wird´s wieder.
Wenn nicht bohrst das Loch vorsichtig mit d=8,5 auf, nicht tiefer als das bestehende, leicht ansenken und dann ein M10 reinschneiden. Wichtig ist das du einen Sacklochgewindebohrer nimmst und immer nach ein paar Umdrehungen wieder zurückdrehen um die Späne zu brechen. Lass dir dabei Zeit und arbeite gewissenhaft, das du keinen Bohrer abreißt.
Das mit dem Schweißen würde ich lassen, ist viel zu viel Aufwand da es sich um einen Guss handelt.
Wenn nicht bohrst das Loch vorsichtig mit d=8,5 auf, nicht tiefer als das bestehende, leicht ansenken und dann ein M10 reinschneiden. Wichtig ist das du einen Sacklochgewindebohrer nimmst und immer nach ein paar Umdrehungen wieder zurückdrehen um die Späne zu brechen. Lass dir dabei Zeit und arbeite gewissenhaft, das du keinen Bohrer abreißt.
Das mit dem Schweißen würde ich lassen, ist viel zu viel Aufwand da es sich um einen Guss handelt.
Fehlender Wahnsinn wird durch Leistung ersetzt! :-)
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
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Hallo,
ja ich denke auch das die geschichte mit schweizen ein bissl kompliziert ist. ich hatte auch schon im inet geschaut....und habe ein produkt gefunden ... das könnte vielleicht auch ne lösung sein? hier:
Helicoil
Was haltet ihr davon?
Bei Ebay gibts das zu kaufen...
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Helicoil
Was haltet ihr davon?
Bei Ebay gibts das zu kaufen...
Helicoil ist ne gute idee, das benutzen unsere Schlosser bei mir im Betrieb auch immer wenn ein Gewinde versaut ist, mußt halt aufbohren, Einsatz rein und dann ist es wie neu. Guss schweißen ist so ne sache, würd ich lieber lassen.
Das ist natürlich auch eine gute Möglichkeit kaputte Gewinde wiederherzustellen, wenn du auf das selbe Gewinde angewiesen bist wie z.b. Zündkerze usw.
Aber in deinem Fall wär das nächst größere metrische Gewinde die einfachste, schnellste und günstigste Variante.
mfg
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mfg
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BMW-Gebrauchtteile!!!!!
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Hallo liebe Gewmeinde,
ich habe mein Problem gelöst :-) Danke des Beitrages mit den Hwelicoils habe ich es befestigen können. Allerding habe ich mir die Dinger von Baercoil gekauft. Das sind die gleichen Teile nur zum halben Preis. Manb muß ja schließlich sparen damit mehr Benzin getankt werden kann "ich will spaß ich will spaß"
Nahher ist der 1.April und was soll ich sagen ... ich kann endlich fahren hehe
DaNKE NOCHMALS FÜR DIE VIELEN INFOS
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