Kühlwasserverlust über Getriebe
Hihabe in meiner garage kühlflüssigkeit auch dem boden gefunden. waren zwar nur ein par tropfen, aber bin der sache doch gleich mal nachgegangen. allesrdings habe ich dich ursache noch nicht finden können. das kühlwasser läuft seitlich auf der fahrerseite am getriebe herunter. drüber liegen 2 schläuche die in den innenraum führen. diese sehen aber so weit ich es sehen konnte trocken aus, da sieht man wirklich schlecht hin. habe das auto auch auf der grube laufen lassen, es ist aber keine flüssigkeit nachgekommen. fußraum auf fahrer und beifahrerseite ist trocken
hat vielleicht jemand noch eine idee wo eine undichdigkeit sein könnte?
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Deutschland
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Hallo magge258,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasserverlust über Getriebe"!
Gruß
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der hintere kühlwasserstützen hinten am zylinderkopf
wird regelmäßig undicht. aber dann läuft es eigentlich
rechts am getriebe runter..
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Entweder der erwähnte Stutzen,oder die Heizungsschläuche an der Spritzwand
ok dann werde ich da wohl nochmal genauer nachschauen müssen weil es sah soweit trocken aus. der motor selber kann nicht undicht werden oder?
hast du ne klimaanlage ?
die hat genau in dem bereich auch ihren ablauf für das kondensat.
hab mich bei mir schon oft deswegen unters auto gelegt. ^^
die hat genau in dem bereich auch ihren ablauf für das kondensat.
hab mich bei mir schon oft deswegen unters auto gelegt. ^^
ja ich hab ne klima. die habe ich in letzter zeit aber nicht laufen lassen wobei die glaube ich auch manchmal bisschen was verliert. die flüssigkeit auf dem boden und am getriebe ist blau. genauso wie meine kühlflüssigkeit
magge258 :
ok dann werde ich da wohl nochmal genauer nachschauen müssen weil es sah soweit trocken aus. der motor selber kann nicht undicht werden oder?
Sicherlich kann der Motor am Zylinderkopf auch Wasser lecken(Zylinderkopfdichtung), aber schau mal erstmal den Stutzen am Zylinderkopf und die Schläuche zum Wärmetäuscher nach daran wirds wohl liegen
gruß sven
ok dann werde ich da wohl nochmal genauer nachschauen müssen weil es sah soweit trocken aus. der motor selber kann nicht undicht werden oder?
Sicherlich kann der Motor am Zylinderkopf auch Wasser lecken(Zylinderkopfdichtung), aber schau mal erstmal den Stutzen am Zylinderkopf und die Schläuche zum Wärmetäuscher nach daran wirds wohl liegen
gruß sven
also habe mich gestern mal auf fehlersuche begeben und sämtliche anschlüsse am motor sind trocken. bin dann mal den schläuchen in richtung innenraum gefolgt und habe auch wasser gefunden.unterhalb der frontschreibe wo die pollenfilter und scheibenwischer motor sitzen war es nass. nur habe ich von der heizung überhaupt keine ahnung was da für teile sitzen. bin ich auf dieser seite hier richtig?
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Ich würde sagen ja. Das ist der Wäremtauscher für den Innenraum.
Schau bitte mal im Innenraum nach, bevorzugt auf der Beifahrerseite ob der Teppich nass ist, das würde auf ein Leck im Wärmetauscher schliessen lassen. Kommt denn konstant warme Luft beim Fahren, wenn Du alles auf höchste Stufe stellst? Riecht es Im Innenraum dann nach Frostschutz?
Wenn es nur im Motorraum feucht ist, dann kann das entweder eine Dichtung, der Schlauch oder eine simple Schelle sein, die nicht fest ist.
Schau bitte mal im Innenraum nach, bevorzugt auf der Beifahrerseite ob der Teppich nass ist, das würde auf ein Leck im Wärmetauscher schliessen lassen. Kommt denn konstant warme Luft beim Fahren, wenn Du alles auf höchste Stufe stellst? Riecht es Im Innenraum dann nach Frostschutz?
Wenn es nur im Motorraum feucht ist, dann kann das entweder eine Dichtung, der Schlauch oder eine simple Schelle sein, die nicht fest ist.
also der innenraum ist trocken hab schon öfter gehört dass da gern mal das wasser rein läuft und habe ich auch als erstes gecheckt. es kommt eigentlich immer warme luft allerdings habe ich nie alles auf höchster stufe muss ich aber morgen gleich mal testen. nach frostschutz riecht es nicht es riecht allerdings leicht muffig wenn ich die heizung voll aufdrehe. das ist aber schon so seit ich ihn habe.
also es kommt durchgehen heiße luft wenn ich heizung und gebläse voll aufdrehe und der fußraum ist danach auch noch trocken.
Das Problem hatte ich auch mal, nachdem ich den Motor angehoben hab. Da war dann aber nich der Schlauch undicht, sondern ein Anschluss, der aus dem bzw. vom Wärmetauscher kommt. Der ist dadurch ganz leicht heraus gehebelt worden. Prüf das mal...
also habe jetzt mal die 2 dichtungen zum wärmetauscher hin getauscht und es scheint dicht zu sein
Dann scheint ja alles in Butter zu sein.
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