ET 0 an der Hinterachse????
Was haltet ihr davon? Ist das möglich? Felgenbreite 9 oder 9,5x17. Vorne ET 20 oder höher, also 25, 30 ....! Will nen schönen breiten Look haben? Oder was würdet ihr vorschlagen? Lässt sich das überhaupt mit Bördeln und ziehen bewerkstelligen? Was sagt der TÜV dazu? Jemand schonmal Erfahrung mit einer ET von weniger als 15 gemacht? Bei mir in der Gegend hat der Typ vom Tüv gemeint beim E-36 tragen sie nur bis ET 15 ein, alles was drunter liegt könne ich vergessen. Welche Federwegsbegrenzer muß ich da benutzen und was kosten die??? Vorab schonmal danke für alle Antworten!!!Wenn man immer das tut, was man schon immer getan hat, wird man das Gleiche bekommen, das man schon immer bekommen hat.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Danyboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ET 0 an der Hinterachse????"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ET 0 an der Hinterachse????"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ich kenn mich zwar eher beim E46 als beim E36 aus, aber wenn meine Rechnung stimmt, musst Du da ca. 5 Zentimeter hinten ziehen, um das reinzukriegen.
Desweiteren gibt es eine Maximale Grenze, um die die serienmaessige Spur maximal verbreitert werden darf, und da bist Du mit den Plaenen weit ausserhalb. Selbst wenn sich ein Tuev Beamter findet, der das eintraegt, koennen die Gruenen Dich immer noch stillegen.
Von Federwegsbegrenzern rate ich grundsaetlich ab, ausser Du legst keinerlei Wert auf vernuenftiges fahren und willst halt nur Show.
Desweiteren gibt es eine Maximale Grenze, um die die serienmaessige Spur maximal verbreitert werden darf, und da bist Du mit den Plaenen weit ausserhalb. Selbst wenn sich ein Tuev Beamter findet, der das eintraegt, koennen die Gruenen Dich immer noch stillegen.
Von Federwegsbegrenzern rate ich grundsaetlich ab, ausser Du legst keinerlei Wert auf vernuenftiges fahren und willst halt nur Show.
Also das ist wirklich schon ganz schön. Ich habe 10" ET 20 was ja ungefähr ner 9,5 ET 15 gleich kommt (mit´n aussenrand) Aber müsste auch ganz schön was an den Kotis gemacht werden.
Was dir der Tüv´er gesagt hat ist eigentlich quatsch. Er kann das garnicht nur an der ET festmachen. Hab auch schon von Felgen gehört, die deutlich drunter lagen.
Trotzdem hat blue auch recht. Du darfst eine bestimmte Grenze nicht überschreiten. Dabei spielen aber die "Aussenkanten" eine Rolle.
________________________________________
BMW TEAM Oberhavel
________________________________________
Was dir der Tüv´er gesagt hat ist eigentlich quatsch. Er kann das garnicht nur an der ET festmachen. Hab auch schon von Felgen gehört, die deutlich drunter lagen.
Trotzdem hat blue auch recht. Du darfst eine bestimmte Grenze nicht überschreiten. Dabei spielen aber die "Aussenkanten" eine Rolle.
________________________________________
BMW TEAM Oberhavel
________________________________________
Ach so, laut Hersteller darf ich sogar noch ne Spurplatte bis 15mm drunter packen. Wurde mir dann aber zu viel, weil ich dann sehr wahrscheinlich nen Breitbaukit benötigt hätte, und das kam für mich nicht in Frage :)
________________________________________
BMW TEAM Oberhavel
________________________________________
________________________________________
BMW TEAM Oberhavel
________________________________________
solange die kotflügel "tüv-gerecht" bearbeitet sind bekommste das auf jeden fall eingetragen... darf halt nicht schleifen und reifenprofil muss/sollte ;)
abgedeckt sein.
hab mir zb. ne 10,5 x 17 felge an der hinterachse mit einer et von 4 !!
~get low~
abgedeckt sein.
hab mir zb. ne 10,5 x 17 felge an der hinterachse mit einer et von 4 !!
~get low~
hab in zeitschriften auf autos felgen mit negativer ET gesehen. die sport-stahl-felge von mattig gibbet z.b. in netten größen.
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer
... also bei mir sind VA: 8,5x28 ET13 und 10x18ET19 verbaut, (Radläufe um VA: 2,7, HA: um 3,2 cm gezogen).
Solange die Radabdeckung gewährleistet ist kann der TÜV eigentlich nichts dagegen sagen.
Kaufe die Felgen gleich in der richtigen ET, Distanzscheiben sind ein zusätzlicher negativer Faktor bezüglich Fahrverhalten und Unwucht.
Gruß Alex
PIXSIGN
:::Fahrzeugveredelung :::Tuning :::Sonderanfertigungen :::info@pixsign.de
Solange die Radabdeckung gewährleistet ist kann der TÜV eigentlich nichts dagegen sagen.
Kaufe die Felgen gleich in der richtigen ET, Distanzscheiben sind ein zusätzlicher negativer Faktor bezüglich Fahrverhalten und Unwucht.
Gruß Alex
PIXSIGN
:::Fahrzeugveredelung :::Tuning :::Sonderanfertigungen :::info@pixsign.de
Ich hab doch die Felgen drauf die du willst :-)
RH ZW3 in 10x17 ET 0. Kuck mal bei mir in der Photostory.
Ist alles keine Thema. Muss halt nur richtig gemacht werden, dann sagt auch der TÜV nichts!
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Bearbeitet von - XM am 13/07/2004 08:48:18
RH ZW3 in 10x17 ET 0. Kuck mal bei mir in der Photostory.
Ist alles keine Thema. Muss halt nur richtig gemacht werden, dann sagt auch der TÜV nichts!
Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
Bearbeitet von - XM am 13/07/2004 08:48:18
Hatte den gesamten letzten Sommer 9,5er Felgen mit ET10 und danach mit ET0 (Distanzen), alles problemlos eingetragen bekommen solange die anderen Bedingungen (s.o.) erfüllt sind.
Bye,
///kirunaviolet
Bye,
///kirunaviolet
Anzeige:
