Kofferraumschloss cleanen! problem mit öffnen
Ich hab vor mein kofferraumschloss weg zu machen! Ich habe schon eenn Stellmotor gekauft. Wie ist es zu bewerkstelligen, dass ich den nur öffnen kann, wenn die ZV auf ist! Ich habe hinten mal an den Leitungen gemessen! ich habe an dem alten ZV Stellmotor zwei Leitungen! Eine bekommt beim öffnen 12V Impuls und die andere führt Masse und beim schliessen ist es genau anders herum! Weiss einer Rat?Ingmar
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
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Deutschland
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Hallo Ingmar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kofferraumschloss cleanen! problem mit öffnen"!
Gruß
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Hm na theoretisch brauch du nen Relais, das nur geschlossen ist, wenn die ZV offen ist.
Dafür gibt es ne Steuerleitung an deiner ZKE oder ZVM (?!? ich verwechsel die immer) die Strom führt, wenn die ZV offen ist. Daran klemmst du den Schaltkontakt deines Relais und violá : der Stromkreis für den Kofferraum lässt sich nur schiessen, wenn die ZV offen ist. :)
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BMW TEAM Oberhavel
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Dafür gibt es ne Steuerleitung an deiner ZKE oder ZVM (?!? ich verwechsel die immer) die Strom führt, wenn die ZV offen ist. Daran klemmst du den Schaltkontakt deines Relais und violá : der Stromkreis für den Kofferraum lässt sich nur schiessen, wenn die ZV offen ist. :)
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Wo ist das Ding? im Kofferraum drin oder vorn bei den Steuergeräten?
Ne Idee wo ich den Schalter hinten an die leiste mache? Beim E39 ist das doch auch. Hat das einer schon?
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
Ne Idee wo ich den Schalter hinten an die leiste mache? Beim E39 ist das doch auch. Hat das einer schon?
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
Welches ding?!
Also das ist jetzt theroretisch (habs noch nicht selber ausprobiert.)
Alle steuerkabel befinden sich an dem Modul hintern HSF. Da müssten auch die zum öffnen und schliessen des Kofferraumes sein. Kannst du ja mal anhand der Kabelfarben am Kofferraum schloss durchmessen. Die haben am Modul sicherlich die gleiche Farbe.
Tja und da kannst du dann auch den Impuls unterbrechen, mit´n Relais wie oben beschrieben.
Kann dir wenn du nicht weiter kommst mal nen Plan von den Steuergeräten schicken. Aber da solltest du schon leichte elektrotechnische Kenntnisse besitzen. :-)
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Also das ist jetzt theroretisch (habs noch nicht selber ausprobiert.)
Alle steuerkabel befinden sich an dem Modul hintern HSF. Da müssten auch die zum öffnen und schliessen des Kofferraumes sein. Kannst du ja mal anhand der Kabelfarben am Kofferraum schloss durchmessen. Die haben am Modul sicherlich die gleiche Farbe.
Tja und da kannst du dann auch den Impuls unterbrechen, mit´n Relais wie oben beschrieben.
Kann dir wenn du nicht weiter kommst mal nen Plan von den Steuergeräten schicken. Aber da solltest du schon leichte elektrotechnische Kenntnisse besitzen. :-)
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Genau diese Funtion will ich auch noch nachrüsten, damit ich beim gecleanten Kofferraum nicht den Schlüssel vergessen _könnte_. Die o.g. Möglichkeit ist garnicht schlecht, allerdings müsste man dann ein Kabel nach hinten legen?
Wer auch seinen Heckwischer entfernt hat sollte genau diese Leitung frei haben!!
Bye,
///kirunaviolet
Wer auch seinen Heckwischer entfernt hat sollte genau diese Leitung frei haben!!
Bye,
///kirunaviolet
Hm... du kanst dich die von der ZV des Kofferraumes nehmen. Die brauchst du doch dann eh nicht mehr, wenn ich das richtig verstehen.
Bei nem gecleanten Heck kommt eh keiner ran, der nicht ins auto kommt, oder wo hast du den Knopf zum Kofferraum öffnen :)
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Der Knopf soll ja unter die Griffleiste. Der ist schwarz und trägt nur 3 mm auf! Es geht darum dass ich nicht will, dass nen Knopf ins Auto kommt! Wenn mal vom einkaufen kommt erst Auto auf, Tür auf, Knopf drücken. nach hinten gehen usw. Daher Knopf unter der leiste!
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
Hast du keine Alarmanlage?
Selbst bei meiner Uralten vor zig Jahren konnte ich über nen Zusatzkanal den Kofferraum öffnen. Je nachdem welchen kanal du nimmst kannst du denn Kofferraum auch nur aufmachen wenn der wagen entschärft ist.
Wäre ne alternative, anstelle da was zu fummeln. gruß Polysofty
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
Selbst bei meiner Uralten vor zig Jahren konnte ich über nen Zusatzkanal den Kofferraum öffnen. Je nachdem welchen kanal du nimmst kannst du denn Kofferraum auch nur aufmachen wenn der wagen entschärft ist.
Wäre ne alternative, anstelle da was zu fummeln. gruß Polysofty
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
@Ingmar : Der Beitrag war ja auch an Kiruna gerichtet. :-)
Wenn ich das richte in erinnerung habe, gibt es doch Zum Schliessen und zum Öffnen je einen Kanal (Kabel) am ZV-Motor. Wenn du da ein bistabiles (!!!) Relais anschliest, könntest du auch die "Ganze Technik" im Kofferraum verbauen. Wäre dann ja nur das Relais, was die +12V deines Zugmotors unterbricht bzw. schliesst.
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Wenn ich das richte in erinnerung habe, gibt es doch Zum Schliessen und zum Öffnen je einen Kanal (Kabel) am ZV-Motor. Wenn du da ein bistabiles (!!!) Relais anschliest, könntest du auch die "Ganze Technik" im Kofferraum verbauen. Wäre dann ja nur das Relais, was die +12V deines Zugmotors unterbricht bzw. schliesst.
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Jo das mitmr weiss ich *g* Bin ja Industrieelektroniker. *fg*
Ich hab auch noch nicht weiter nach gemessen, wollte mich vorher schlau machen ob es da was gibt.
Alarmanlage habe ich, aber die Zusatzkanäle sind belegt.
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
Ich hab auch noch nicht weiter nach gemessen, wollte mich vorher schlau machen ob es da was gibt.
Alarmanlage habe ich, aber die Zusatzkanäle sind belegt.
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Also habe heute endlich alles fertig gemacht!
Und wzar ist hinten im Kofferraumdeckel am ZV Stellmotor plus nur wenn der Wagen auf ist! Also da sind zwei stecker! Einmal nen 2 poliger und nen 3 poliger! Am 3 poligen ist ein weis grünes Kabel mit grünen punkten und an dem ist Plus nur wenn die ZV auf ist! ABER sobald ihr die Stecker vom Motor abzieht ist Plus weg! Also wenn nur den Haken ausklemmen der zum Sachluss geht usw!
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Und wzar ist hinten im Kofferraumdeckel am ZV Stellmotor plus nur wenn der Wagen auf ist! Also da sind zwei stecker! Einmal nen 2 poliger und nen 3 poliger! Am 3 poligen ist ein weis grünes Kabel mit grünen punkten und an dem ist Plus nur wenn die ZV auf ist! ABER sobald ihr die Stecker vom Motor abzieht ist Plus weg! Also wenn nur den Haken ausklemmen der zum Sachluss geht usw!
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Hat einer ne Idee was ich da für nen Miniaturtaster nehmen kann??????? Ist wichtig! oder kann das Ding vom E39 nehmen? Bitte um hilfe
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
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Ist doch (fast) Wurscht. Er muss halt den Strom vom Motor abkönnen.
Aber da der auch nur sehr kurz durch den Schalter läuft, kannst sogar die kurzweilige Maximallast als Richtwert nehmen. Brauchst dir also keine Platte machen....
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Aber da der auch nur sehr kurz durch den Schalter läuft, kannst sogar die kurzweilige Maximallast als Richtwert nehmen. Brauchst dir also keine Platte machen....
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Ja das es nur kurzzeitig zur Maximallast kommt ist klar, aber mir geht es in erster Linie darum, dass der gut aussieht und nicht 2 cm in Nummernschild ragt! Du verstehen? *g*
Daher mein ich ja vom E39
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
Daher mein ich ja vom E39
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
achso.....
Ich dachte es geht um elektrische Werte.
Zu den Abmaßen kann ich dir leider nichts sagen. Musste einfach mal ausprobieren.
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Ich dachte es geht um elektrische Werte.
Zu den Abmaßen kann ich dir leider nichts sagen. Musste einfach mal ausprobieren.
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