Was ist das für ein Kabel?
Hi Community,wisst ihr welches Kabel das ist? Es ist unter dem Frontspoiler und wie kann ich testen ob es richtig angeschlossen ist und auch richtig funktioniert?
Bild:
http://img402.imageshack.us/i/img0214mg.jpg/
Vielen Dank für Eure Bemühungen
Mfg
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Deutschland
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Hallo moveN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist das für ein Kabel?"!
Gruß
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Könnte Temperaturfühler sein bin mir aber nicht sicher.
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Für mich sieht es wie der Stecker für den Kühlwasserstand, wenn du einen Bordcomputer hast.
Ich finde auch das es wie der vom Kühlwasser aussieht.
Aber mal ehrlich der ist ganz schön geflickt worden. Grün/Gelbes Isolierband, und Schrumpfschlauch, oh oh ^^
EDIT: Schieße mal ein Bild von der Position des Steckers, dann kann man das besser Zuordnen :)
Bearbeitet von: desty am 15.01.2011 um 22:06:23
Aber mal ehrlich der ist ganz schön geflickt worden. Grün/Gelbes Isolierband, und Schrumpfschlauch, oh oh ^^
EDIT: Schieße mal ein Bild von der Position des Steckers, dann kann man das besser Zuordnen :)
Bearbeitet von: desty am 15.01.2011 um 22:06:23
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
Sieht aus wie das vom Ventilator wenn das 3 pin Stecker ist!
Hi,
habe gerade kein anderes FOto da, ist aber ein 3 Pinn stecker von irgenden nem Ventilator aber wie kann ich überprüfen ob der funktioniert? Man sieht den nämlich fast nicht.
habe gerade kein anderes FOto da, ist aber ein 3 Pinn stecker von irgenden nem Ventilator aber wie kann ich überprüfen ob der funktioniert? Man sieht den nämlich fast nicht.
Ok das ja schon mal was.
Weswegen willst den denn testen? Das erste was mir in den Sinn kommt ist den Motor im stand laufen zu lassen. Wenn die Temperatur zu gross ist sollte der Ventilator an gehen. Wenn nicht, ist da was faul.
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
Also ich kann nicht zuordnen an welche Stelle das Foto gemacht wurde.
Von welchem Lüfter ist hier die Rede??
Da es sich um das e36 forum handelt schätze ich auch dass es um einen e36 geht.
Fahrzeugdaten sind nie schlecht ;)
Ich schließe aus dass es der Stecker für den Lüfter ist.
1. Zu dünne Kabel.
2. Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube dass beim E36 weitestgehend bei allen Motorvarianten noch Visco-Lüfter zum Einsatz kamen.
Ausser du hast eine Klimaanlage! Dann könnte es der Lüfter vom Kondensator sein.
Wurde das Foto von oben oder unter dem Fzg. gemacht?
Bearbeitet von: schehofa am 17.01.2011 um 07:02:18
Bearbeitet von: schehofa am 17.01.2011 um 07:04:58
Von welchem Lüfter ist hier die Rede??
Da es sich um das e36 forum handelt schätze ich auch dass es um einen e36 geht.
Fahrzeugdaten sind nie schlecht ;)
Ich schließe aus dass es der Stecker für den Lüfter ist.
1. Zu dünne Kabel.
2. Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube dass beim E36 weitestgehend bei allen Motorvarianten noch Visco-Lüfter zum Einsatz kamen.
Ausser du hast eine Klimaanlage! Dann könnte es der Lüfter vom Kondensator sein.
Wurde das Foto von oben oder unter dem Fzg. gemacht?
Bearbeitet von: schehofa am 17.01.2011 um 07:02:18
Bearbeitet von: schehofa am 17.01.2011 um 07:04:58
Hi,
es wurde unter dem Fahrzeug gemacht, direkt vorne unten !
mfg
es wurde unter dem Fahrzeug gemacht, direkt vorne unten !
mfg
hast du klima?
Steck doch mal ein Messgerät an den Stecker :-)
/// M - Traum
Schaus dir doch einfach mal genauer an, so schwer kann das doch nicht zu identfizieren sein?
Zitat:
2. Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube dass beim E36 weitestgehend bei allen Motorvarianten noch Visco-Lüfter zum Einsatz kamen.(Zitat von: schehofa)
Das stimmt nicht.......es wurden auch e-lüfter verbaut....
Könnte das Lüfterkabel sein....
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
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--1312--
Kann schon sein.
Aber der Lüfter ist doch von oben gesteckt.
Aber der Lüfter ist doch von oben gesteckt.
Das ist devinitiv der der Stecker für den Klima-Zusatzlüfter von unten Fotografiert. 3 Pins - 1x massen und 2x Plusansteuerung von den Lüfterrelais kommend für die 2 Lüfterstufen. Die Relais werden geschalten vom Zusatztemperaturfühler oben rechts (Beifahrerseite) am Kühler. Hier ist ein kleiner Stecker mit 3 Kontakten. Testen kannst du den Lüfter, in dem du die Pins am Temperaturfühler untereinander überbrückst und somit Übertemperatur im Kühler simulierst. oder du steckst den Lüfter am fotografiertem Kabel ab und gehst mit 12 Volt auf den Lüfter. Braun ist Masse, die anderen beiden kannst du dir aussuchen. Beim einen geht der Lüfter langsamer als beim anderen Pin, wenn du den mit Plus ansteuerst.
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