Gebläse nach Igelwechsel ohne funktion
moin moin,bei meinem E36 funktioniert auch kein Gebläse mehr. Endstufe ausgetauscht, Problem besteht weiterhin. Am Anfang war es so, dass bei Erschütterungen, z.B. haube zuschlagen, das teil anlief.
Im Moment nutzt das jetzt aber auch nix mehr. kann jemand vielleicht was dazu sagen? Bedienteil defekt oder doch der Motor? Ich komm da nicht weiter.
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Hallo zentralkomitee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gebläse nach Igelwechsel ohne funktion"!
Gruß
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Moin,
wenn Du den Igel hast hast ja die Klimaautomatik. Bedienteil einfach mal vom Strom trennen und wieder anschließen. Wenn es dann immer noch sein sollte wirst Du wohl um ein "neues" Bedienteil nicht herumkommen.
mfg
Bearbeitet von: der_Strolch am 15.01.2011 um 10:13:54
wenn Du den Igel hast hast ja die Klimaautomatik. Bedienteil einfach mal vom Strom trennen und wieder anschließen. Wenn es dann immer noch sein sollte wirst Du wohl um ein "neues" Bedienteil nicht herumkommen.
mfg
Bearbeitet von: der_Strolch am 15.01.2011 um 10:13:54
BMW ///M
Sicherung i.O. ?
<-- see on the left side
habe grad mal den Gebläsemotor freigelegt und hab dran gerüttelt und siehe da, Motor läuft. Vielleicht sind es ja dann die Kohlen des Motors oder derMotor selbst. Kann dann ja wohl nix mit dem Bedienteil zu tun haben, oder?
Antwort aus Beitrag "Gebläseausfall" kopiert:
Also wenn man durch Erschütterungen wieder etwas zum Laufen bringt, hört es sich schwer nach einem Wackelkontakt an.
Das kann vom Kabel über Steckern bishin zu den sogenannten "Kohlen" alles sein.
Prüf mal:
Sicherung für Gebläsemotor
Gebläseschalter
Bimetallschalter am Vorwiderstand
den Motor direkt
Nach Deiner jetzigen Aussage, Kohlen am Motor, so schätze ich
Bearbeitet von: Jusa am 15.01.2011 um 11:31:27
Also wenn man durch Erschütterungen wieder etwas zum Laufen bringt, hört es sich schwer nach einem Wackelkontakt an.
Das kann vom Kabel über Steckern bishin zu den sogenannten "Kohlen" alles sein.
Prüf mal:
Sicherung für Gebläsemotor
Gebläseschalter
Bimetallschalter am Vorwiderstand
den Motor direkt
Nach Deiner jetzigen Aussage, Kohlen am Motor, so schätze ich
Bearbeitet von: Jusa am 15.01.2011 um 11:31:27
Ich denke auch, wär mir am liebsten. Vielen Dank für die Hilfe, werd mir einen Motor besorgen
Hoffentlich hilft es.
Denk bitte dran ein Ergebnis zu posten, würde mich interessieren!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 36 Monaten
hab das gleiche Problem. würd mich interessieren was die lösung war.
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