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X1 > nur Runflat bei AHK ??

Hallo,

ich habe mir gerade einen X1 xDrive20d mit einer AHK bestellt. Jetzt hieß es vom freundlichen Händler, bei BMW werden bei der Bestellung automatisch Runflat als Reifen gesetzt, sobald man eine AHK verbaut hat.
Ist das so korrekt, oder einfach eine Verkaufsstrategie von BMW.
Die Frage stellt sich bei den Winterreifen schon alleine aus Kostengründen.

Wenn das Pflicht wäre, wo findet man den Eintrag im Fahrzeugschein? Habe mal bei meinem Firmen 3er mit AHK geschaut und da ist nichts eingetragen. Der hat auch Runflat WR drauf. Hier stört mich das aber nicht, da ich die nicht zahlen muß ;-))

Danke für Eure Hilfe.



Bearbeitet von: d_czerny am 13.01.2011 um 10:58:46

Bearbeitet von: d_czerny am 14.01.2011 um 10:15:46

BMW liefert X1 serienmäßig mit Runflats aus wenn AHK bestellt wird. Für Winterreifen werden die Runflats empfohlen, jedoch gibt es keine Vorschrift das man Runflats fahren muß. Wird auch nirgends eingetragen. Kannst ohne Probleme normale Winterreifen fahren. Habe auf meinem X1 auch normale Sommerreifen und normale Winterreifen. Wollte keine Runflats wegen dem Komfort

Nach langer Zeit will ich hier meine Erfahrungen berichten. (Hatte ich bislang vergessen, Sorry)

BMW verpflichtet einen Kunden tatsächlich zum Kauf von Run-Flat Reifen, sobald man eine AHK mit bestellt.

Jetzt kommt die Begründung vom freundlichen Händler:
Durch die Montage der AHK ist die Mulde, in der normalerweise der Kompressor usw. untergebracht, weniger Platz und diese Teile würden dann nicht mehr ins Fahrzeug passen. Daher werden immer Run-Flat geliefert. Bestellt man dann aber direkt noch Winter Kompletträder dazu, müssen die dann aber kein Run-Flat sein....

Muß man nicht verstehen, ist glaube ich ne reine Abzocke ;-(

Bei meinem 320D Kombi, den hatte ich als Firmenwagen gefahren, paßte trotz AHK noch ein 10L Fässchen in die Mulde und da gabs dann auch nur Run-Flat vom Werk aus...

d_czerny hat Recht! Bei Auslieferung mit werkseitiger AHK wird der abgenommene Kugelkopf in dem Fach untergebracht, wo bei anhängerlosen Fahrzeugen die Kompressor/Bauschumanlage untergebracht ist. Deshalb muß BMW die Anhänger-Fahrzeuge mit Runflat ausliefern, damit das Fahrzeug wegen des fehlenden Reserverads ohne Abschleppwagen die nächste Werkstatt erreichen kann. Zusätzliche Winterreifen sind Nachtrüstartikel, die nicht zur Serienausrüstung gehören. Deshalb können diese ohne Runflat benutzt werden. Im Falle einer Panne ist BMW nicht in der Pflicht, das Fahrzeug bis zur nächaten Werstatt fahren zu lassen. Dies muß dann der Fahrer selbst verantworten. Die gesamte Geschichte hat nichts mit Abzocke zu tun. Sie ist Bestandteil eines mittlerweile extrem ausgeklügeltem Baukastensystems, um die Variantenvielfalt einzudämmen auch in Hinblick auf den Export.

Ich habe eine Original BMW AHK beim X1 nachgerüstet. Der Kugelkopf ist schwer und passt im X1 nirgendwo vernünftig hin. Ich habe jetzt beim Räderwechsel gebrauchte Runflat gekauft und den Kompressor ausgebaut. Nun hat der Kugelkopf seinen Platz dort, wo der Kompressor gesessen hat. Jetzt weiß ich endlich, wieso die Japsen ihre Ersatzräder hinten auf die Tür der SUV schrauben. Ist irgenwie schon praktisch, ein Komplettrad dabei zu haben, wenn sich die nächste Schraube auf dem Baumarktparkplatz in mein Rad drückt und die Luft verdrängt.